10月20日，廣汽集團（601238.SH）公告稱，旗下新能源品牌埃安已經(jīng)完成A輪融資。本次融資共引入53名戰(zhàn)略投資者，融資總額182.94億元，共釋放17.72%股份。本輪融資后，廣汽集團仍是埃安的控股股東，直接及間接持有埃安76.89%股份。

按照本輪融資估算，埃安整體估值為1032.39億元，是當(dāng)前國內(nèi)未上市新能源車企最高估值。港股上市的小鵬汽車最新市值為524億港元（約合482億元人民幣），這意味著，埃安的估值已經(jīng)相當(dāng)于兩個小鵬汽車。

埃安成立于2017年7月，最初名為廣汽新能源，主要生產(chǎn)廣汽明星車款傳祺的新能源版本。2018年11月，廣汽新能源發(fā)布埃安品牌首款量產(chǎn)車埃安S，該車在2019年4月上市，一經(jīng)面世便迅速成為了廣汽新能源的主力車型。

此后，廣汽新能源銷量幾乎全部來自埃安品牌。2020年11月，廣汽新能源宣布獨立運營，更名為“廣汽埃安”。

2021年，埃安銷量超過12萬輛，今年前9個月，埃安累計銷量18.23萬輛，同比增132.09%，其中9月單月銷量已經(jīng)突破3萬輛。據(jù)廣汽埃安的說法，其年內(nèi)可能實現(xiàn)30萬輛的銷售目標(biāo)。

一年多以前，埃安就開始布局混改和引戰(zhàn)工作。2021年8月，廣汽集團董事會審議通過了埃安混改及引入戰(zhàn)略投資者的議案，決定對全資子公司廣汽埃安進行增資擴股。

埃安的混改共分為三個階段，第一階段為資產(chǎn)重組，已經(jīng)于2021年11月完成。這次重組中，埃安承接了廣汽研究院純電新能源領(lǐng)域的研發(fā)人員，并通過現(xiàn)金增資、資產(chǎn)注入、現(xiàn)金購買等方式實施內(nèi)部資產(chǎn)重組。重組完成后，埃安的注冊資本增加至60億元。

第二階段為員工持股和引入戰(zhàn)投。2022年3月，埃安完成了員工持股計劃和部分引戰(zhàn)工作。埃安員工持股平臺與埃同行、汽研究院科技人員持股平臺安鑫投資在本輪重組中進入埃安的股東名單。除此之外，埃安還引入了央企誠通集團、廣州國資控制的廣州愛安和南方電網(wǎng)控制的南網(wǎng)動能三家國資戰(zhàn)投方。

2022年9月，埃安宣布完成股份制改革，正式更名為埃安股份。如今，埃安A輪融資完成，其第二階段混改也順利完成。

埃安的A輪融資共有53名投資者， 由人保資本、南網(wǎng)能創(chuàng)、國調(diào)基金、深創(chuàng)投、中信金石、廣州產(chǎn)投集團聯(lián)合領(lǐng)投。

A輪融資完成后，廣汽集團及全資子公司廣汽商用車合計持有埃安76.89%股權(quán)，仍保持控股股東地位；廣汽埃安員工持股平臺與埃同行持股3.14%；廣汽研究院科技人員持股平臺安鑫投資持股0.6%。2022年3月引入的戰(zhàn)略投資者廣州愛安、誠通集團和南網(wǎng)動能分別持股0.97%、0.43%和0.25%。本次參與A輪融資的53名投資者合計持股17.72%。

根據(jù)計劃，埃安的下一階段混改任務(wù)是擇機進入資本市場。廣汽集團董事長曾慶洪曾透露，埃安將爭取2023年進行IPO。

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