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這些被“拋棄”的地方,將成為中國經(jīng)濟(jì)下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)!

商界觀察
2022-12-25

 

超大特大城市擴(kuò)張之路,突然被叫停。

 

近日,中共中央、國務(wù)院引發(fā)的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》(下稱《綱要》)明確要求,推進(jìn)超大特大城市瘦身健體,嚴(yán)控中心城市規(guī)模無序擴(kuò)張。

 

之前,北京成為全國第一個(gè)減量發(fā)展的超大城市。如今范圍擴(kuò)大到其他超大特大城市,這似乎意味著,對于人口規(guī)模和建設(shè)用地總規(guī)模的緊箍咒也即將落到這些城市頭上。

 

大城市“擴(kuò)容”夢碎,哪些城市受沖擊最大?

 

受影響最大的城市

 

首先,需要明確哪些城市是超大和特大城市。

 

根據(jù)城區(qū)人口的不同,我國將城市分為超大、特大、I型大城市、II型大城市、中小城市等層級。

 

七普統(tǒng)計(jì)資料顯示,包含直轄市、副省級市、地級市及縣級市在內(nèi),我國共有106個(gè)大城市,包括7個(gè)超大城市、14個(gè)特大城市、14個(gè)I型大城市、71個(gè)II型大城市。

 

(數(shù)據(jù)來源:七普數(shù)據(jù))

 

這張表可能會讓很多人感到意外!

 

你以為早就沒落的天津、沈陽、大連,掉出千萬人口城市的哈爾濱,甚至偏居西南一隅的昆明都在特大城市行列。而GDP排名全國第六、人口近1300萬的蘇州卻只能屈居I型大城市,與烏魯木齊、太原、南昌等位于同一隊(duì)列。

 

之所以出現(xiàn)這種情況是因?yàn)?,這里的衡量標(biāo)準(zhǔn)并非全市人口,而是局限于城區(qū)人口。

 

根據(jù)國務(wù)院2014年發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》:城區(qū)常住人口1000萬以上的城市為超大城市,500萬以上1000萬以下的城市為特大城市,300萬以上500萬以下的城市為Ⅰ型大城市,100萬以上300萬以下的城市為Ⅱ型大城市,100萬以下的城市為中小城市。

 

(數(shù)據(jù)來源:七普數(shù)據(jù))

 

雖然蘇州的常住人口超過1274萬,但城區(qū)人口只有399萬,自然也就被劃為Ⅰ型大城市。

 

蘇州城區(qū)人口少,主要受到兩個(gè)因素的限制。第一,一個(gè)市下轄的縣和縣級市的人口一律不算該城市的城區(qū)。蘇州轄區(qū)內(nèi)有昆山、太倉、常熟、張家港4個(gè)百強(qiáng)縣,這四個(gè)地方人口合計(jì)達(dá)到600萬,但均不計(jì)入城區(qū)人口。

 

另外,蘇州還遭遇了另一個(gè)指標(biāo)上的BUG——工業(yè)園區(qū)算國家級開發(fā)區(qū)序列,而不在行政區(qū)劃的區(qū)縣序列中。算上蘇州工業(yè)園區(qū)的114萬人,蘇州的實(shí)際城區(qū)人口應(yīng)該超過513萬,這是名副其實(shí)的特大城市!

 

與之相對的是,東莞和佛山不僅是特大城市,而且城區(qū)人口占比僅次于深圳,分別高達(dá)91.3%和89.9%。

 

東莞是罕見的“直筒子市”,即市-鎮(zhèn)二級結(jié)構(gòu)。這樣結(jié)構(gòu)的市全國只有4個(gè),可就是這樣的鎮(zhèn)鎮(zhèn)相連,組團(tuán)出龐大的建城區(qū)。所以東莞1046.6萬總?cè)丝?,其?56萬都是城區(qū)人口。

 

 

佛山則是另外一套打法。它抓住了十幾年前的一個(gè)重要機(jī)會——彼時(shí)國內(nèi)城市撤縣設(shè)區(qū)的浪潮。比如順德曾是佛山下轄的縣級市,但后者借著撤縣設(shè)區(qū)的浪潮,于2003年將順德市收入麾下,變成了順德區(qū)。這一舉措直接為佛山貢獻(xiàn)了320萬的城區(qū)人口。

 

如果,當(dāng)初蘇州也借勢縣改區(qū),在城區(qū)人口方面,現(xiàn)在甚至有機(jī)會與北上廣深扳手腕。

 

除此之外,過去10年,合肥、成都、西安、濟(jì)南、長春也借助合并周邊地市,迅速做大了城市體量和城區(qū)人口規(guī)模,使得城市能級得以迅速晉級。

 

 

其中,濟(jì)南市通過合并萊蕪,人口迅速增加了百萬,常住人口由2018年的746萬激增至2019年的890萬。

 

但隨著一紙重磅文件出爐,城市合并、撤縣設(shè)區(qū)、大都市圈盲目擴(kuò)張等模式,將迎來終結(jié)。

 

為什么限制超大特大城市擴(kuò)容?

 

實(shí)際上,這不是頂層文件首次提出“超大特大城市瘦身健體”。

 

在此前的多個(gè)文件中,嚴(yán)控省會城市規(guī)模擴(kuò)張、嚴(yán)控撤縣建市設(shè)區(qū)、堅(jiān)持行政區(qū)劃保持總體穩(wěn)定、防止都市圈盲目擴(kuò)張規(guī)模等,就已被多次提及。

 

當(dāng)前,城市化過程中暴露出的一個(gè)主要問題,就是“城市病”或者說“大城市病”,具體表現(xiàn)在超越了資源承載力、人口密度過高、交通擁堵、房價(jià)過高等。

 

這一輪新冠疫情,或許是導(dǎo)致政策收緊的關(guān)鍵因素。

 

新冠疫情的暴發(fā)及反復(fù),持續(xù)暴露出超大城市、特大城市的治理存在短板。人口過度聚集于大城市,千萬級的人口流動,帶來了疫情防控層面的難題。

 

更大的問題是,由于資源過度集中在超大特大城市,一旦遇到突發(fā)事件,有可能導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)陷入停擺,甚至威脅國民經(jīng)濟(jì)命脈。

 

今年4月,上海遭遇疫情沖擊,大面積停工停產(chǎn),影響范圍甚至波及全國。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬和華為余承東曾焦急發(fā)文:如果上海不能復(fù)工復(fù)產(chǎn),5月之后所有科技/工業(yè)產(chǎn)業(yè)涉及上海供應(yīng)鏈的,都會全面停產(chǎn),尤其汽車產(chǎn)業(yè)。

 

大家都知道,上海聚集著超過半數(shù)的全球零部件巨頭的總部及其部分工廠。全球前十大零部件集團(tuán)的中國總部有九家均位于上海,包括博世、采埃孚、麥格納等。由于上海汽車業(yè)在中國的地位,汽車數(shù)萬個(gè)零部件,越是高端越是關(guān)鍵的零部件生產(chǎn)越是集中在上海。

 

這也就導(dǎo)致了上海汽車供應(yīng)鏈一旦中斷,遠(yuǎn)在重慶的汽車企業(yè)都不得不面臨停工的窘境。同時(shí)也反映出了資源過度集中的弊端。

 

而今年以來,由于上海、深圳、北京、廣州等多個(gè)超大特大城市接連受疫情沖擊,導(dǎo)致全國GDP增速受到明顯影響。

 

除此之外,還有一個(gè)亟待關(guān)注的指標(biāo)——多個(gè)超大特大城市的人口規(guī)模即將觸及“天花板”

 

2021年,各大城市陸續(xù)出臺了2035國土空間總體規(guī)劃,透露了未來15年的人口規(guī)劃上限。

 

根據(jù)2035總規(guī),北上廣深的人口上限分別是2300萬、2500萬、2000萬、1900萬。相比2020年七普人口,分別還剩110萬、12萬、136萬、114萬增長空間。這四座超大城市人口“余額”即將觸達(dá)紅線。

 

(來源:各地統(tǒng)計(jì)局及2035總規(guī))

 

尤其是上海,未來14年只剩下12萬人的增長空間,情況非常緊迫。雖然深圳還剩114萬增長空間,但要知道,僅過去十年深圳人口就增加了700多萬,增量全國第一。

 

事實(shí)上,人口到了2000萬的超大級別,如果再保持每年數(shù)十萬人的高速增長,加上人口承載力、資源承載力以及房價(jià)等因素,會嚴(yán)重影響城市的良性發(fā)展。

 

而人口規(guī)模天花板的背后,是要倒逼城市高質(zhì)量發(fā)展,也可以理解為城市“瘦身健體”。

 

在這方面,深圳跑出了加速度。去年,深圳出臺落戶新規(guī),將學(xué)歷落戶門檻從大專升級為本科,本科入戶年限從40歲調(diào)整為35歲,碩士從45歲調(diào)整到40歲。

 

在7個(gè)超大城市中,深圳是為數(shù)不多收緊落戶門檻的城市。

 

城市“瘦身健體”,一方面是控制人口規(guī)模,另一方面則要求加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)移落后產(chǎn)業(yè)、發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)業(yè)。

 

今年6月,深圳出臺“20+8”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群政策,即發(fā)展以先進(jìn)制造業(yè)為主體的20個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,前瞻布局8大未來產(chǎn)業(yè)。如今,深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重39.6%。

 

反過來,先進(jìn)制造業(yè)也增強(qiáng)了深圳的經(jīng)濟(jì)韌性,雖然今年深圳接連遭遇疫情沖擊,但前三季度GDP增速仍達(dá)到3.3%,在四大一線城市位居第一,也高于全國平均水平。

 

郊區(qū)新城站上風(fēng)口

 

大城市“瘦身”主要針對的是中心城區(qū),而郊區(qū)有望成為產(chǎn)業(yè)、人口疏解的方向。目前,已經(jīng)有不少超大城市有意將人口和產(chǎn)業(yè)向郊區(qū)不斷導(dǎo)入。

 

早些年,我國的一些大城市也提出過建設(shè)衛(wèi)星城的設(shè)想,后來,這些衛(wèi)星城因?yàn)槿鄙佼a(chǎn)業(yè)支撐,淪為“睡城”“空城”,效果并不理想。

 

而這一次的特大、超大城市郊區(qū)發(fā)展現(xiàn)象,顯然不同于此前的發(fā)展模式,而是注重將人才和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入同步進(jìn)行。

 

比如,2020年底,廣州則率先在重點(diǎn)城市中“破冰”,提出在白云區(qū)、黃埔區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、從化區(qū)和增城區(qū)7個(gè)非中心城區(qū)實(shí)施差別化落戶政策,只需滿足大?;蚣夹W(xué)歷,社保滿一年,年齡在28歲及以下就能落戶。

 

廣州的這一政策效果非常明顯。

 

數(shù)據(jù)顯示,2021年,廣州市有7個(gè)區(qū)的常住人口數(shù)量為正增長,增量位居前列的分別是前述的番禺區(qū)(14.57萬)、增城區(qū)(5.85萬)、花都區(qū)(5.84萬)、南沙區(qū)(5.14萬)。而中心城區(qū)的荔灣區(qū)(-11.2萬)、天河區(qū)(-1.24萬)為負(fù)增長。

 

與此同時(shí),廣州也開始將產(chǎn)業(yè)資源向郊區(qū)傾斜。

 

2021年通過的《廣州市產(chǎn)業(yè)地圖》將564個(gè)產(chǎn)業(yè)地塊聚集在非中心城區(qū),其中,花都區(qū)、南沙區(qū)、番禺區(qū)產(chǎn)業(yè)地塊面積最大,三個(gè)區(qū)產(chǎn)業(yè)地塊面積合計(jì)占全市產(chǎn)業(yè)地塊總面積的六成。中心四區(qū)(越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū))產(chǎn)業(yè)地塊合計(jì)87個(gè),僅占全市產(chǎn)業(yè)地塊總數(shù)量的15.4%。

 

采取類似行動的還有上海。

 

2021年年底,上海也公布了新的落戶政策。根據(jù)這個(gè)政策,在五個(gè)新城(嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯)和自貿(mào)區(qū)新片區(qū)(上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū))就業(yè)的上海市應(yīng)屆研究生畢業(yè)生符合基本條件可直接落戶。而按照以往規(guī)定,上海是實(shí)行積分落戶制度。

 

在功能定位上,上海的新城演變成了綜合性節(jié)點(diǎn)城市,不再是簡單承接中心城人口和功能疏解。

 

所謂“獨(dú)立的綜合性節(jié)點(diǎn)城市”,其中的“獨(dú)立”是指上海的這五個(gè)新城不再是衛(wèi)星城和郊區(qū)新城的定位,而是要集聚100萬左右常住人口,形成功能完備、能夠自給自足的獨(dú)立城市功能,既包括產(chǎn)業(yè)、交通、居住、公共服務(wù)等基本功能,也要凸顯各新城的特色功能。

 

除廣州、上海外,2021年以來,南京、杭州、青島等大城市均相繼出臺地方政策,區(qū)分中心城區(qū)和新城城郊等區(qū)域,在新城等郊區(qū)區(qū)域完全放開或有限放開了落戶限制,并將產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入郊區(qū)。

 

這些城市的破冰,無疑會引發(fā)更大規(guī)模的特大、超大城市“郊區(qū)化進(jìn)程”。

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