中國證券網(wǎng)訊上證報 據(jù)市場監(jiān)管總局8月21日消息，為了提高軌道交通設(shè)備關(guān)鍵機械系統(tǒng)和零部件行業(yè)的核心競爭力，充分發(fā)揮軌道交通行業(yè)計量的技術(shù)保障和保障作用，近日，市場監(jiān)管總局允許依托中車戚墅堰機車工藝研究所有限公司準備中國軌道交通設(shè)備關(guān)鍵機械系統(tǒng)和零部件行業(yè)計量測試中心。

軌道交通設(shè)備關(guān)鍵機械系統(tǒng)及零部件產(chǎn)業(yè)是我國高端制造業(yè)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分。軌道交通設(shè)備的核心機械系統(tǒng)和部件主要包括齒輪傳動系統(tǒng)、基礎(chǔ)制動系統(tǒng)、聯(lián)軸器、減振降噪系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)件等。，直接影響軌道列車的安全運行和車輛性能的提高。伴隨著我國“十四五”發(fā)展規(guī)劃的出臺，軌道交通設(shè)備技術(shù)的不斷推進已經(jīng)上升到我國的戰(zhàn)略水平。目前，軌道交通設(shè)備的應(yīng)用條件越來越極端，仍然需要向長壽命、高可靠性、輕量化和減少維護方向發(fā)展。軌道交通設(shè)備性能的提高主要取決于關(guān)鍵系統(tǒng)和部件性能的提高，軌道交通設(shè)備制造業(yè)逐漸形成“小核心、大合作”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。核心機械系統(tǒng)和部件產(chǎn)業(yè)的專業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為必然趨勢。

目前，我國高鐵列車已經(jīng)建立了相對完善的計量系統(tǒng)。但由于高鐵投入使用時間短，以時速350公里的高速動車組齒輪傳動系統(tǒng)為代表的軌道交通關(guān)鍵部件和系統(tǒng)構(gòu)成了國際領(lǐng)先的R&D設(shè)計和制造系統(tǒng)，但在線計量測試研究技術(shù)仍處于探索階段。與此同時，雖然已經(jīng)獨立開發(fā)了一個專門的性能測試平臺，以滿足最高600公里的速度，但其可追溯性仍然存在技術(shù)空白，與國際領(lǐng)先的R&D設(shè)計體系相匹配的測量測試技術(shù)體系尚未建立。

依托中國汽車戚墅堰機車工藝研究所有限公司，建設(shè)國家軌道交通設(shè)備關(guān)鍵機械系統(tǒng)和零部件產(chǎn)業(yè)計量測試中心，整理產(chǎn)業(yè)鏈計量測試需求，圍繞產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用需求進行計量測試技術(shù)研究，彌補計量測試的不足，解決產(chǎn)業(yè)中“無法測量、無法測量、無法測量”的計量測試問題。為確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，促進軌道交通設(shè)備關(guān)鍵機械系統(tǒng)和零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)鏈、全壽命周期、全可追溯鏈、前瞻性”的軌道交通設(shè)備關(guān)鍵機械系統(tǒng)和零部件產(chǎn)業(yè)計量測試系統(tǒng)具有重要意義。

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