△點擊音頻，收聽報告簡版

【報告摘要】

目前以“平臺經濟”為代表的物流產業(yè)備受關注，逐漸成為資本市場的熱門投資賽道之一，同時在“十四五”發(fā)展時期，智慧物流行業(yè)加速發(fā)展，其中數字貨運平臺已經成為我國物流數字化發(fā)展的主要載體，成為新時代背景下構建現代物流體系的重要渠道。2022年包括網絡貨運平臺和撮合交易平臺等在內的中國數字貨運整體市場規(guī)模約為7000億元，市場滲透率約15%。

【報告正文】

▍數字貨運行業(yè)概況

數字貨運物流是通過數字技術與貨運物流行業(yè)深度融合，推動貨運物流數字化轉型的新型產業(yè)形態(tài)，包括網絡貨運平臺和撮合交易平臺。根據報告，近年來，在國家政策的大力支持下，我國數字貨運市場規(guī)?？焖僭鲩L，數字技術在改進傳統貨運產業(yè)、推進物流行業(yè)降本增效提質方面效果明顯。

▍重磅政策定調，數字貨運大勢所趨

數字貨運平臺已經成為物流數字化發(fā)展的重要契機，是加速向數字化供應鏈轉型的重要力量，也成了新發(fā)展格局下構建現代流通體系的有力支撐。近年來，國家相關部門出臺了一系列鼓勵政策，為數字貨運行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

2021年12月，國務院印發(fā)《“十四五”數字經濟發(fā)展規(guī)劃》，提出大力發(fā)展數字商貿，全面加快商貿、物流、金融等服務業(yè)數字化轉型，優(yōu)化管理體系和服務模式，提高服務業(yè)的品質與效益。

與此同時，為了促進物流行業(yè)的發(fā)展，2022年5月我國都出臺了《十四五現代物流發(fā)展規(guī)劃》，以支持物流行業(yè)的發(fā)展?！耙?guī)劃”提出，要推動物流提質增效降本、促進物流業(yè)與制造業(yè)深度融合、強化物流數字化科技賦能、推動綠色物流發(fā)展、做好供應鏈戰(zhàn)略設計。

▍行業(yè)規(guī)模穩(wěn)定增長

中國物流市場規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一，2022年，中國物流業(yè)總收入12.7萬億元，同比增長4.7%，其中工業(yè)物流規(guī)模超過5萬億。2022年包括網絡貨運平臺和撮合交易平臺等在內的中國數字貨運整體市場規(guī)模約為7000億元，市場滲透率約15%。其中，按線上交易總額計算，2022年中國數字貨運平臺在線交易總額約為4899億元，在整車運輸市場中的滲透率約占11%，預計2023年線上交易總額將繼續(xù)擴大至5538億元。

▍數字貨運行業(yè)投融資情況

根據企查查數據顯示，我國現存數字貨運企業(yè)約15191家。從企業(yè)注冊情況來看，2017-2022年國內數字貨運行業(yè)相關企業(yè)新增注冊量從618家增長至3807家，年均復合增長率達43.85%。2023年1-4月，新增企業(yè)注冊量1526家。從企業(yè)分布來看，廣東、江蘇、福建企業(yè)最多，分別為2256家、797家、727家。

當前數字貨運平臺逐漸成為投資熱度較高的領域之一，從行業(yè)投融資情況來看，整體呈現波動變化趨勢，2021年底，中國數字貨運平臺行業(yè)投資事件數量為4起，與2020年相比減少了3起，2022年投資事件數量開始上升，達到5起，同比上年同期增加了1起，在行業(yè)發(fā)展進程不斷加快的同時，未來一段時間之內我國數字貨運平臺行業(yè)投融資事件數量仍將保持上升趨勢。

▍產業(yè)鏈分析

在數字貨運平臺產業(yè)鏈中，可以將相關產業(yè)和參與者分為上游、中游和下游三個部分：

上游：貨主，貨主是數字貨運平臺產業(yè)鏈的上游環(huán)節(jié)，他們是有貨物需求的企業(yè)或個人，通過數字貨運平臺發(fā)布運輸需求和貨物信息，并選擇合適的物流服務提供商進行合作。

中游：物流服務提供商，物流服務提供商是數字貨運平臺產業(yè)鏈的中游環(huán)節(jié)，包括物流公司、供應鏈公司和第三方物流服務商等。他們通過數字貨運平臺與貨主進行合作，接受運輸訂單，安排貨運計劃，并提供倉儲、配送等物流服務。

下游：車輛運輸公司，車輛運輸公司是數字貨運平臺產業(yè)鏈的下游環(huán)節(jié)，包括運輸公司、快遞公司和貨運代理等。他們接收來自物流服務提供商或貨主發(fā)布的運輸訂單，并派遣合適的車輛和司機進行貨物的運輸和配送。

▍代表企業(yè)

滿幫集團——智慧物流生態(tài)平臺

滿幫集團由江蘇運滿滿和貴陽貨車幫兩家公司合并組成，2017年成立于江蘇南京。基于市場與業(yè)務發(fā)展需求，滿幫集團以交易為核心，以金融、能源、車后、基礎設施、智能駕駛、國際業(yè)務為拓展方向，從公路運輸服務擴展至綜合性物流服務，是一家互聯網+物流的平臺型企業(yè)，在貴陽、南京、北京、上海、成都等全國多中心運營。2022年，滿幫集團實現營業(yè)收入67.34億元，同比增長44.6%；平臺成交GTV達2611億元，履約訂單數1.2億單。

智通三千——工業(yè)物流頭部互聯網平臺

智通三千2015年成立于南京，是工業(yè)物流領域的頭部互聯網平臺，區(qū)別于其它平臺“幫車找貨服務司機賺取信息費”的模式，智通三千采用“聯合各地渠道合伙人直接幫貨配車服務企業(yè)” 的模式， 為企業(yè)提供物流交易、貨物保險、資金墊付、運輸管理、供應鏈金融、發(fā)票開具等全鏈條貨運服務，賺取綜合服務費。2021年平臺交易額超60億，2022年92億，同比增長53.3%。目前已獲多輪融資，累計融資金額超1億，現已進入IPO上市輔導階段，擬2024年申請港股上市。

▍未來發(fā)展展望

數據驅動和智能化：隨著大數據、人工智能和物聯網等技術的不斷發(fā)展，數字貨運平臺將更加注重數據的收集、分析和應用。通過運用大數據分析和智能算法，平臺可以實現貨物運輸路線優(yōu)化、車輛調度優(yōu)化以及貨物跟蹤和預測等功能，提高運輸效率和服務質量。

跨境物流的拓展：數字貨運平臺有望在跨境物流領域發(fā)揮更重要的作用。隨著全球貿易的增長和電子商務的發(fā)展，數字貨運平臺可以提供更快速、便捷、可追溯的跨境物流解決方案，加強國際貨物運輸的連接和協調。

生態(tài)系統合作：數字貨運平臺將更加注重建立物流生態(tài)系統合作伙伴關系。通過與物流服務提供商、運輸公司、貨主和其他相關方的合作，平臺可以整合更多資源，提供更全面的物流供應鏈解決方案，實現多方共贏。

本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉載編輯文章，僅作分享之用。如分享內容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com