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五菱神車真會玩!聯(lián)名迪士尼,上新“毛絨玩具”電動車?

2022-04-15

來源丨黑馬品牌(ID:heimapinpai)
作者丨黑馬君

 

對當下年輕消費群體來說,汽車不僅是為了滿足日常出行所需,更是個性表達與時尚并行的載體。近年來,在顏值設(shè)計上下功夫似乎已經(jīng)成為各大汽車品牌的主流思維。

 

最近,五菱旗下的寶駿汽車更是發(fā)布了KIWI EV“草莓熊”車型,迎合新時代年輕人個性潮流的審美需求,致力于為用戶創(chuàng)造出行奇遇驚喜。

 

    創(chuàng)造驚喜奇遇,時髦“熊總”座駕驚艷亮相

 

面對更為個性化、潮流化的年輕消費群體,五菱深知在這個“顏值至上”的時代,品牌要想破圈俘獲年輕消費主力軍,就必須順應(yīng)顏值經(jīng)濟。

 

此次上汽通用五菱旗下的寶駿微型電動車 KIWI EV就選擇與迪士尼《玩具總動員》的IP草莓熊攜手合作,推出“毛絨草莓熊車”。外觀上融合了大量的草莓熊元素,萌趣的外形滿足消費者對可愛屬性的追求。

 

 

縱觀整個車身,滿眼可見的毛絨質(zhì)感,就連方向盤和座椅都呈現(xiàn)出毛絨絨的質(zhì)感。車側(cè)草莓熊俏皮形象、車頂毛絨熊耳、后視鏡及輪廓“草莓熊粉”的配色和其他細節(jié)進行點綴,進一步將潮趣拉滿。

 

 

同時,考慮到雨季毛絨車身出行不便的因素,更是推出草莓熊限定款,將一身“絨裝”變成更適合春日出行的時髦“皮膚”。色彩上,選取標志性的粉色元素,鮮艷不失優(yōu)雅。車側(cè)更有專屬草莓熊形象、正版玩具總動員金屬標志。同時在材質(zhì)工藝方面應(yīng)用高品質(zhì)的高分子閃光膜,使其具有穩(wěn)定的性能。

 

 

可以說,五菱的這款新車,真正地做到了玩出個性,玩出新意,通過年輕新潮的創(chuàng)意對車身進行個性化的包裝設(shè)計,滿足消費者對于個性化的需求,詮釋獨樹一幟的生活態(tài)度。

 

    獨特的車身包裝設(shè)計,如何吸引用戶買單

 

面對越來越年輕化的消費趨勢,車企品牌都在營銷策略上做出改變。其中最令黑馬君影響深刻的也就是五菱各種多樣化樣的出圈方式。此次“毛絨草莓熊車”一經(jīng)上新,就俘獲不少年輕人的芳心,更有在小紅書上掀起了討論熱潮,更有網(wǎng)友直呼:超級可愛,想RUA。對此,黑馬君也很疑惑:為何這種獨特的車型設(shè)計能吸引消費者為此買單?

 

1、獨特視覺體驗,刺激購買欲望

 

產(chǎn)品顏值是第一觸點,占到消費者決策的70%。為了更接近年輕消費者追求的高顏值,品牌選擇用消費品的包裝設(shè)計邏輯去吸引注意力,以粉色的草莓熊為車身包裝原點,將具有萌趣風(fēng)格的玩偶融入到車身設(shè)計中,增強視覺效果和記憶力,讓冰冷的汽車也更有溫度。

 

在大衛(wèi)·奧格威曾經(jīng)提出的3B原則中就明確表示:“萌寵”是營銷的核心元素,最容易贏得消費者的關(guān)注和喜愛。寶駿KIWI EV草莓熊車型無論是從外觀設(shè)計還是內(nèi)飾搭配都以草莓熊這一萌系的玩具為中心,按下喇叭鍵,頭頂就會亮起草莓熊圖像。這種個性又時尚的設(shè)計很容易撬動消費者的購買欲望。

 

 

2、融合知名IP,實現(xiàn)營銷的破圈

 

IP跨界作為品牌營銷的常規(guī)手段,往往能引起高曝光度的話題。而迪士尼儼然就是IP行業(yè)的標準定制者,成為眾多品牌跨界合作的對象。

 

此次五菱選擇與迪士尼《玩具總動員》中的IP——草莓熊進行合作,依據(jù)IP本身強大的影響力,撬動其背后的圈層用戶,使得這次聯(lián)名產(chǎn)品得到一定的曝光量。同時汽車品牌和迪士尼IP這種別有新意的聯(lián)名合作也會給消費者帶來極大的新鮮感,從而使得品牌營銷聲量得到高效的提振。

 

3、延續(xù)實用品質(zhì),征服用戶芳心

 

隨著新能源汽車的發(fā)展勢頭越來越足,不少品牌都試水新能源汽車領(lǐng)域。但市面上的新能源汽車也面臨著用車體驗及續(xù)航焦慮的問題。

 

五菱的產(chǎn)品力一直很過硬,民間更是有“有車的地方就有五菱宏光”。五菱的這款草莓熊汽車的電池組支持快充和慢充,提供家用充電樁和三孔充電接口,最快只要一小時就能充滿電,最大程度上解決充電慢,用戶續(xù)航焦慮的問題。

 

 

可以看得出,五菱寶駿KIWI EV的毛絨草莓熊車憑借著獨特的設(shè)計吸引消費者,借由聯(lián)名IP的影響力不斷突破圈層限制,爆發(fā)出獨特的魅力,實現(xiàn)營銷的破圈并進一步提升影響力。通過極具個性的設(shè)計助力用戶探索時髦生活的無限可能,讓用戶對產(chǎn)品的好感倍增。

 

    包裝只是營銷噱頭,最終決勝依靠品牌力

 

客觀來說,在顏值至上的大環(huán)境下,品牌對于車身進行獨特的包裝設(shè)計確實能很大程度吸引用戶的注意力。但對于汽車這種并不屬于日常消耗品的品類來說,所謂的車身包裝只是品牌發(fā)展的附加值,幫助品牌在營銷白熱化的時代進行突圍,最終讓用戶買單的還是品牌力。

 

營銷學(xué)支付菲利普·科特勒在《營銷革命4.0中》提出,如今營銷的核心在于與消費者更積極的互動,尊重他們?yōu)椤爸黧w”的價值觀,讓消費者更多的參與到營銷價值的創(chuàng)造中來。這與五菱“人民需要什么,五菱就造什么”的企業(yè)使命不謀而合。

 

此前五菱就曾推出宏觀MINIEV系列,在價格與配置中做到平衡與取舍,控制動力電池成本,,去掉多余的顯示屏和其他的娛樂設(shè)備,精簡結(jié)構(gòu)配置,讓整個車只剩下“開”的功能。針對網(wǎng)路上新能源汽車“沒有安全氣囊”的詬病,在馬卡龍系列上進行改進,搭配安全氣囊、倒車影像和倒車雷達。

 

 

同時積極參與各種潮流文化活動,增強資深的時尚印象,成功拉近與年輕群體的距離。消費者認可五菱,認可的是它產(chǎn)品的靠譜和企業(yè)的擔當,這也將會沉淀為品牌長遠的資產(chǎn)。因此,無論是多樣化的營銷還是獨特的車身包裝,最終都是服務(wù)于品牌產(chǎn)品力。

 

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