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“大蕭條”時(shí)期,通用汽車如何起死回生?逆境中別浪費(fèi)翻盤的機(jī)會(huì)

2022-04-26

來源丨張麗?。↖D:zhanglijunCherry)
作者丨張麗俊

 

導(dǎo)語:在“大蕭條”時(shí)期,通用汽車公司是如何逆勢(shì)翻盤?又能給當(dāng)下處于困境中的企業(yè)哪些啟發(fā)呢?本文與大家探討。

 

前幾天,國家統(tǒng)計(jì)局公布了2022年第一季度的GDP:

 

第一季度我國GDP為270178億元,同比增長4.8%。

 

如果以GDP年度增長5.5%的目標(biāo)來看,第一季度的答卷顯然是不合格的。

 

經(jīng)濟(jì)的不景氣,疫情的反復(fù),國際局勢(shì)的風(fēng)云變幻……

 

各種不確定性和現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn),讓每家企業(yè)的處境都十分艱難。

 

那么,該怎么辦呢?

 

當(dāng)你不知道該做些什么的時(shí)候,或許可以從歷史中找到現(xiàn)下困境的答案。

 

所以,今天我跟大家分享一個(gè)通用汽車在逆境中翻盤的案例。

 

    是什么讓通用汽車絕處逢生?

 

大家都知道,上世紀(jì)二三十年代,美國遭遇了一次史上最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī),這就是1929~1933年的經(jīng)濟(jì)“大蕭條”。

 

這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)的破壞性非常巨大,在“大蕭條”的幾年里,美國大約有十幾萬工商企業(yè)破產(chǎn),上萬家銀行破產(chǎn)倒閉。

 

汽車行業(yè)也遭受重大的打擊,汽車銷量下降75%,汽車廠商破產(chǎn)比例高達(dá)30%。

 

但是,就是在外部環(huán)境如此惡劣的情況下,通用汽車公司卻能每年保持著不低于10%的盈利。而等到“大蕭條”結(jié)束,它更是將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到身后。

 

通用汽車公司是怎么做到的?

 

這里就不得不提一下當(dāng)時(shí)的CEO艾爾弗雷德·斯隆。正是他在大蕭條期間一系列內(nèi)外舉措,扭轉(zhuǎn)了不利局面,讓通用汽車逆勢(shì)增長,度過危機(jī)。

 

斯隆做了什么?

 

1、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理

 

斯隆改變了此前通用公司在財(cái)務(wù)管理上比較松散的狀況,加強(qiáng)了財(cái)務(wù)的統(tǒng)一管理。

 

在此之前,通用汽車各事業(yè)部都有自己的賬戶,集團(tuán)總部無法統(tǒng)一管控,斯隆將財(cái)政大權(quán)收歸集團(tuán)總部財(cái)務(wù)部,各地所有支出,都需要得到授權(quán)。

 

斯隆進(jìn)而建立起公司的財(cái)務(wù)審計(jì)系統(tǒng),根據(jù)一套標(biāo)準(zhǔn)的全公司業(yè)績標(biāo)準(zhǔn),在各部門之間分配資源和薪酬。

 

這個(gè)舉措,讓公司把每一分錢都花在刀刃上,財(cái)務(wù)支出有據(jù)可依。

 

2、重視營運(yùn)效率

 

斯隆十分重視營運(yùn)效率,大力采用投資回報(bào)率來衡量公司各業(yè)務(wù)的營運(yùn)效益情況。

 

此前,公司某個(gè)業(yè)務(wù)線是否賺錢,營運(yùn)效率如何,都是一個(gè)未知數(shù)。通過計(jì)算投資回報(bào)率,斯隆可以客觀衡量某項(xiàng)業(yè)務(wù)在公司層面的價(jià)值、制定對(duì)各事業(yè)部的投資批復(fù)標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)各事業(yè)部業(yè)績排名等。這樣,通用公司就可以充分評(píng)估效益,將資金分配到真正能為公司帶來最大回報(bào)的地方。

 

斯隆還特別成立了6個(gè)新委員會(huì),以提升公司整體的營運(yùn)效率。比如,新成立的營運(yùn)委員會(huì)負(fù)責(zé)評(píng)估每個(gè)營運(yùn)部門的績效;業(yè)務(wù)委員會(huì)負(fù)責(zé)銷售與廣告計(jì)劃;采購委員會(huì)進(jìn)行集中采購,爭(zhēng)取最低成本,等等。

 

3、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)

 

為了適應(yīng)新的業(yè)務(wù)變化,斯隆繼而優(yōu)化了組織結(jié)構(gòu)。

 

此前,通用汽車實(shí)行的是按職能(銷售、制造、分銷和營銷)組織的集中管理結(jié)構(gòu),但這并不適合管理通用汽車的各條產(chǎn)品線。

 

于是,斯隆調(diào)整了組織架構(gòu),按照部門而非職能組織公司,并將責(zé)任從公司轉(zhuǎn)移到每個(gè)營運(yùn)部門。

 

各營運(yùn)部門集中精力開展日常業(yè)務(wù),各部門總經(jīng)理負(fù)責(zé)事業(yè)部的損益。但是,公司整體的大政方針,則由總部掌握。

 

通過這一模式,斯隆讓組織變得更加高效、敏捷,通用公司也更能快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,化危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)。

 

4、打差異化戰(zhàn)略

 

在產(chǎn)品上,斯隆主打差異化戰(zhàn)略。當(dāng)時(shí)福特汽車推出的低價(jià)T型車是美國汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)者,占據(jù)了美國汽車市場(chǎng)60%的份額。

 

斯隆認(rèn)為,“擁有一輛交通工具”絕不是客戶需求的全部。不同的客戶群體,對(duì)汽車的功能和質(zhì)量方面的需求皆有不同。

 

于是,斯隆精心布局細(xì)分市場(chǎng),推出雪佛蘭、奧克蘭、別克、奧斯莫比、凱迪拉克等多個(gè)品牌的汽車,每種品牌都有自己的特點(diǎn),針對(duì)特定的美國客戶群體。

 

同時(shí),通用汽車追求精益求精的品質(zhì),每年推出新車型,極大地滿足了市場(chǎng)的需求。

 

通過這一系列的舉措,通用汽車公司銷售額不斷上升。到1931年,通用汽車就領(lǐng)先了福特,占據(jù)了43%的市場(chǎng)份額。

 

    企業(yè)逆流而上,靠策略致勝

 

通用汽車在“大蕭條”中的逆勢(shì)翻盤,有著諸多方面的原因。我們不可以一概而論。

 

但斯隆挽救通用汽車的一些策略,仍然能給我們帶來一些啟示。

 

什么啟示呢?在我看來,大概有三個(gè):

 

第一個(gè),管好你的現(xiàn)金流。

 

一家公司的現(xiàn)金流的臨界點(diǎn)是六個(gè)月,如果你賬上的現(xiàn)金流只有三個(gè)月,那你就非常危險(xiǎn)了。

 

假如你賬上真的沒有錢了,現(xiàn)金流只有3個(gè)月了,那你適當(dāng)?shù)牟脝T是對(duì)的,因?yàn)槟阋屍髽I(yè)活下去。

 

當(dāng)年,我?guī)煾戈P(guān)明生剛到阿里巴巴的時(shí)候,算了筆賬,發(fā)現(xiàn)阿里賬上的錢,只能夠活三個(gè)月了。怎么辦呢?我?guī)煾钢荒懿玫袅艘淮蟀氲膯T工,想辦法讓公司活得長一點(diǎn)。這是沒辦法的事情。

 

但是,倘若你的賬上的錢能夠支撐你6~12個(gè)月,那你還是有機(jī)會(huì)的,此時(shí),裁員就不是降低成本的唯一方法了。

 

比如,你可以砍掉產(chǎn)品線,可以降低獲客成本,可以削減租賃開支,但最好不要裁員。因?yàn)橐坏┎脝T,整個(gè)公司人心惶惶,大家的戰(zhàn)斗力是會(huì)下降的。

 

在困難時(shí)期,管好現(xiàn)金流非常重要,你一定要做好成本控制,用好每一分錢,要削減不必要的開支,把錢投入到戰(zhàn)略需要的地方。

 

當(dāng)然,作為管理層,你需要做表率,勒緊褲腰帶過日子,盡量把錢省下來。比如萬科董事長郁亮就提到,萬科在今后要節(jié)衣縮食過日子,他自己訂機(jī)票不買頭等艙,出行都是用最便宜的方式。

 

第二個(gè),管好你的業(yè)務(wù)。

 

管好業(yè)務(wù),最重要的是做正確的事情。你一定要尊重用戶需求,充分理解市場(chǎng),讓產(chǎn)品真正打動(dòng)用戶。

 

為什么這么說呢?因?yàn)椋?strong>產(chǎn)品是企業(yè)生存的根本,沒有產(chǎn)品,企業(yè)也就沒有了在市場(chǎng)中存在的理由。

 

所以,艱難時(shí)期,企業(yè)一定要回歸產(chǎn)品本身,專注做好產(chǎn)品,不斷地提升產(chǎn)品的品質(zhì)和質(zhì)量,提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

 

我舉個(gè)例子:大家都知道,房地產(chǎn)行業(yè)這兩年很不景氣。但是,有一家地產(chǎn)公司卻能逆勢(shì)上揚(yáng)。這就是若缺科技。

 

2021年的12月底,若缺在金華地區(qū)開了一個(gè)樓盤——未來社區(qū),這個(gè)樓盤開盤第一天,若缺就賣了13億,是整個(gè)金華區(qū)的第一名。未來社區(qū)是若缺跟別的公司合作的項(xiàng)目。

 

為什么若缺賣得這么好?因?yàn)槿羧痹谧鑫磥砩鐓^(qū)時(shí),心里裝的永遠(yuǎn)是用戶,始終把用戶放在了第一位。

 

董事長胡煒在做未來社區(qū)的時(shí)候,想的永遠(yuǎn)都是用戶體驗(yàn):到底誰是我的用戶?我這個(gè)未來社區(qū)要住誰?住老人還是小孩,還是大人?我要為他們創(chuàng)造什么樣的用戶體驗(yàn),他們才會(huì)買單,才會(huì)創(chuàng)造客戶價(jià)值?

 

若缺的未來社區(qū)就是圍繞著這個(gè)邏輯做出來的:大家喜歡喝咖啡、看書、喜歡聽音樂,他就創(chuàng)造這樣的場(chǎng)景;老人喜歡健身和聊天,他就創(chuàng)造了健身和醫(yī)療的場(chǎng)景;小孩子喜歡讀書,他就給小孩安排了自習(xí)室。

 

尊重用戶,始終專注產(chǎn)品的品質(zhì)和質(zhì)量,這就是若缺能夠翻盤的重要原因。

 

產(chǎn)品的最終消費(fèi)者是用戶。企業(yè)要做好產(chǎn)品,一定要重視用戶體驗(yàn)。如果不重視用戶體驗(yàn),那么這個(gè)產(chǎn)品就無法打動(dòng)消費(fèi)者。

 

用戶體驗(yàn)怎么做呢?你要問自己這些問題:

 

我的用戶是誰,他有什么需求?

 

市場(chǎng)里面有沒有滿足這些需求的產(chǎn)品呢?

 

市場(chǎng)同類產(chǎn)品有短板嗎?

 

我的產(chǎn)品可以滿足客戶的需求呢?

 

滿足了客戶需求之后能不能讓客戶買單呢?

 

當(dāng)你弄清楚這些,就能去發(fā)現(xiàn)客戶的問題,然后給出相應(yīng)的解決方案。那你的產(chǎn)品,也就更能滿足用戶的需求。

 

第三個(gè),管好你的人。

 

業(yè)務(wù)問題的背后,實(shí)際上是組織和人的問題。

 

所以,當(dāng)企業(yè)面臨著困難的時(shí)候,你一定要管好你的人,不斷優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),提升組織能力。

 

組織能力就是一群人的能力,通過對(duì)組織的調(diào)整,提升一群人的能力,進(jìn)而促進(jìn)業(yè)務(wù)的增長。

 

那么,如何提升組織能力?

 

首先要先解決大家愿不愿意干的問題。困難時(shí)期,每個(gè)人都有很多的想法,思想很難統(tǒng)一。

 

這個(gè)時(shí)候,你一定要識(shí)人心懂人性,要想辦法點(diǎn)燃大家,激發(fā)團(tuán)隊(duì)的信心,讓大家愿意與公司一起干,共度危機(jī)。

 

如何解決員工愿不愿意干的問題?這主要取決于企業(yè)的文化和你的激勵(lì)制度,要能夠讓上下同欲。

 

其次,你要解決大家能力上“能不能干”的問題。困難時(shí)期,免不了有業(yè)務(wù)上的調(diào)整。業(yè)務(wù)調(diào),架構(gòu)變,組織架構(gòu)里面的人的能力模型會(huì)變,你要考慮你的人是不是有能力干,他本身的能力和思維水平是否符合崗位要求。

 

這就要求你一定要明白,崗位勝任力模型是什么樣的,怎樣設(shè)計(jì)績效管理機(jī)制,怎么樣去做培訓(xùn)和輔導(dǎo),等等。

 

最后,你要調(diào)整氛圍,解決大家“可不可以干”的問題。越是困難時(shí)期,越要重視組織的氛圍。好的組織氛圍,更能激發(fā)大家的動(dòng)力。

 

這就是說,你要從制度上、績效管理等各個(gè)層面進(jìn)行考慮,考慮公司的政策制度有沒有支持到公開、透明、公正、公平等一系列好的氛圍?能不能激發(fā)下屬的事業(yè)心,給他們尊重、公平和自我實(shí)現(xiàn)的價(jià)值感?

 

組織能力優(yōu)先于業(yè)務(wù)能力,只有當(dāng)你管好人,不斷提升組織的能力,才能不斷地滿足業(yè)務(wù)增長的需要。

 

在危機(jī)面前,從來沒有必輸?shù)膽?zhàn)役,永遠(yuǎn)不要浪費(fèi)翻盤的機(jī)會(huì)。那么,在困難中,企業(yè)翻盤的機(jī)會(huì)從何而來呢?你要管好你現(xiàn)金流,做好成本控制;你要管好你的業(yè)務(wù),回歸經(jīng)營本質(zhì),尊重用戶需求;你還要管好你的人,不斷優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),提升組織能力。

 

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