一個10寸雙層蛋糕的遠距離同城訂單，被派給了閃送師傅“小爬”。他只看了一眼，就一眼，果斷點了取消。“MD，10寸雙層的，搞我?！?/strong>

隊友在旁邊起哄：干。

小爬說，不，我不想過生日。

有些顧客的需求是很奇怪的。騎手高小高曾接到一個奇葩的蛋糕單：顧客夜里十一點多下一個蛋糕單，要求12點前送到。

騎手到店時，蛋糕還沒做好。蛋糕店里的員工小姐姐趕快給等待的騎手，端出了一塊蛋糕。說做壞了，幫助吃。

這里面有個常識問題，外賣快餐還得需要時間出餐呢。顧客卻常常以為蛋糕都是現(xiàn)成的。高小高說：“那天我一路沒停，闖了不知道幾個燈了?！?/span>

一份鮑師傅糕點和一份姥姥家春餅烤鴨，被裝進了同一只餓了么外賣箱。還有6分鐘和9分鐘，這倆單就要超時了。

“先等等，我要飆車了。”

說這句話的人，是幾天前，到訪“騎手日記”的餓了么專送騎手小哥哥。幾天前，他在瀏覽器上刷到了一個搜狐的帖子，這份《騎手日記》知道外賣系統(tǒng)的傲慢與偏見。

他說他，看到文中提及“陌生人肖像計劃”中，有人寫了騎手日記系列?！熬腿ニ蚜讼鹿娞枺槐晃艺业搅??！?/span>

2天后，他在微信里給我發(fā)消息。

他說，他終于把70多篇騎手日記，都補完了。發(fā)現(xiàn)了一個騎手們最頭疼的問題，我還沒有遇到呢：一個訂單到達了目的地，騎手聯(lián)系不上顧客。等你去送別的單，這個訂單就超時了。等你超時后，這個顧客又聯(lián)系你了，表示剛才沒聽到電話，讓你送回去。

——這種訂單就很麻煩。

他們那里（陜西地區(qū)）美團的騎手，可以讓顧客申請二次配送。“但餓了么雖然系統(tǒng)提示你會免責(zé)，但是你點了送達之后，還是會按超時罰款?！?/strong>

我說我是眾包騎手，在騎手里面地位最低。系統(tǒng)給我們的都是最低價的垃圾單。他說，眾包還可以選擇不接單，最多就是被減少派單量。但是他們?nèi)汄T手，“完全沒有拒絕的權(quán)利，系統(tǒng)派單就要完成?！?/strong>

——不是有3次可以轉(zhuǎn)單的機會嗎？

——我們這里只有1次，而且轉(zhuǎn)不出去，還得自己送。

現(xiàn)在平臺整個機制的設(shè)計非常雞肋。好像是給了騎手一些機動協(xié)調(diào)的空間，但又好像沒給。其中酸甜苦辣，只有親歷者明白。

閃送師傅“小爬”拒單的那個10寸雙層蛋糕，要被扣5分。其實他們平時完成1單才加0.2分。

而且，同城快遞和外賣快遞是兩個概念，同城跑的多是幾十公里那種長距離，長距離配送的每日訂單量，多在個位數(shù)。超過10單的已經(jīng)是大神了。

閃送師傅如果被扣1次5分，跑單兩天都賺不回來。

閃送員履約分管理標(biāo)準(zhǔn)

我的大廠朋友“離譜飯團”之前跑的就是閃送。他跟我說，每個閃送員，在長達6個月（180天）的時間周期里，只有新手期，才有半年免責(zé)取消10次的機會。

平時，就是不允許騎手隨便拒單的。

因為“閃送的運力，跟外賣平臺的騎手運力，沒辦法比?！苯裉欤半x譜飯團”幫我講同城快遞細則時，我的心思有點恍惚。因為在他給我的一堆截圖中，“處罰”和“封禁”溢出了屏幕，遠遠看上去，只看到大寫的兩個字：“苛刻”。

如果非要給苛刻再設(shè)置一個周期的話，那這個周期應(yīng)該是：6個月。

180天周期內(nèi)的各種獎懲規(guī)則

快遞騎手們的處境，也沒好到哪兒去。前面陜西的那位資深專送騎手跟我說，他們在送單的路上，其實也是每天都在罵罵咧咧。

取餐的時候罵卡餐商家，路上罵超車別騎手的小車司機，送餐的時候罵買了4桶5L水的顧客。

他說，這也算是解壓的一種方式吧。作為騎手，也實在是沒有別的出口。

他送的是餓了么。前面我在美團也遇見了多個大桶水的訂單，當(dāng)時非常震驚，所以我還截了圖。

但現(xiàn)在想來，這應(yīng)該是行業(yè)共識了：外賣平臺在上游規(guī)則中，默許了顧客，可以買遠超騎手負荷的SKU（包括但不限于多個大桶的水等）。制定規(guī)則的人，不會去管騎手小哥的摩托車和外賣箱，怎樣去把這些超負荷的訂單，運過去。

人們指責(zé)騎手們開飛車，給城市帶來了更多的安全隱患。殊不知，這里面的邏輯它不能細盤。

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