作為電動車的核心，電池絕對屬于重中之重，近日，超威超能石墨烯電池極限里程挑戰(zhàn)賽來到了電動車之都廣西南寧。

在將72V22.5Ah的超威超能石墨烯電池裝到一臺使用3年以上舊車上后，看最終騎行結(jié)果如何，比賽共分十組，舊車的電機(jī)規(guī)格為800W、1000W，騎手平均體重73kg，騎行路線為民族大道-江北大道-相思小鎮(zhèn)-龍門水都-市民廣場-埌東。

經(jīng)過一段時(shí)間的騎行，超威超能石墨烯電池舊車極限里程挑戰(zhàn)賽，以平均里程103km挑戰(zhàn)成功，并且每一輛車都有30%剩余電量。

而就在日前舉辦的超威集團(tuán)春季營銷總動員暨三大王炸單品發(fā)布大會上，超威集團(tuán)公布了與石墨烯之父安德烈·海姆教授達(dá)成戰(zhàn)略技術(shù)合作事宜，同時(shí)發(fā)布了超威“真A+”、“真優(yōu)+”、“真銷冠”三款“真”系列石墨烯超級電池。

超威石墨烯領(lǐng)跑者單只電池能力達(dá)到43Wh/Kg，支持超威快充5.0技術(shù)，電池電量接受能力提升4倍，充電更快更安全；搭配石墨烯高比能配方，實(shí)現(xiàn)能量+15%；采用更優(yōu)的物理結(jié)構(gòu)使內(nèi)阻降低10%，電流傳輸更順暢。

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