入門級(jí)豪華車型市場(chǎng)是很多預(yù)算相對(duì)充足，且向往豪華品牌和優(yōu)越配置的消費(fèi)者買車首 選目標(biāo)，這個(gè)級(jí)別中的奧迪A3L、奔馳A級(jí)和寶馬1系都是熱度較高的豪華車型。不過(guò)在11月28日后，BBA的這三款車都不香了，因?yàn)閯P迪拉克CT41.5T版本高能來(lái)襲。凱迪拉克CT41.5T版本帶來(lái)了同級(jí)十大唯 一配置，還是20萬(wàn)級(jí)唯 一豪華后驅(qū)車，產(chǎn)品實(shí)力遠(yuǎn)超BBA三款車，接下來(lái)我們一起來(lái)看看它強(qiáng)在哪里？

安全配置加碼，給予全方位守護(hù)

在安全表現(xiàn)上，不僅沒(méi)有減配，在安全配置上還加碼，在誠(chéng)意表現(xiàn)上凱迪拉克始終沒(méi)變。1.5T版CT4全系配備了AEB主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能，其中盲區(qū)監(jiān)測(cè)就是新增功能，看不見(jiàn)的盲區(qū)都能兼顧，安全隱患大大降低。另外，主副駕安全氣囊/氣簾、胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、HUD亮燈警示、AUTOHOLD主動(dòng)式剎車保持系統(tǒng)、并線輔助、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等都毫不吝嗇的搭載在凱迪拉克CT41.5T版本身上，讓駕乘者出行無(wú)憂。

性能表現(xiàn)領(lǐng)先，更具駕控樂(lè)趣

動(dòng)力表現(xiàn)也是年輕消費(fèi)者購(gòu)車重要關(guān)注點(diǎn)，在凱迪拉克CT41.5T版本搭載了通用第八代Ecotec1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，別看它是1.5T版本，但卻帶來(lái)了令人驚訝的性能表現(xiàn)。最 大功率155kW，峰值扭矩高達(dá)270N.m，爆發(fā)力和加速也很強(qiáng)，同時(shí)它的百公里加速為7.9秒，可想而知其帶來(lái)的駕控體驗(yàn)有多么卓越。另外，1.5T版CT4采用同級(jí)唯 一縱置后驅(qū)+8AT變速箱，成為20萬(wàn)唯 一后驅(qū)豪華車型，操控性十分純粹。

豪華配置碾壓同級(jí)，駕乘體驗(yàn)升級(jí)

凱迪拉克CT41.5T版本的另一個(gè)殺手锏在于其豪華舒適的配置，無(wú)論是乘坐體驗(yàn)、聽覺(jué)體驗(yàn)、車內(nèi)環(huán)境，以及豪華氛圍的營(yíng)造都是同級(jí)無(wú)出其右的表現(xiàn)。因?yàn)樗型?jí)唯 一的MOLI真皮座椅+BOSE音響+ANC主動(dòng)降噪，其中音響系統(tǒng)擁有14顆揚(yáng)聲器、前排隔音玻璃、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾裝置，以遠(yuǎn)超同級(jí)的配置帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的用車生活體驗(yàn)。在寶馬1系125iM運(yùn)動(dòng)曜夜版身上少了真皮座椅、BOSE音響、ANC主動(dòng)降噪、前排隔音玻璃、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、PM2.5空氣過(guò)濾、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、轉(zhuǎn)向輔助燈等配置，揚(yáng)聲器也只有6顆，由此可見(jiàn)差距不是一星半點(diǎn)兒。

搭載了OnStar安吉星系統(tǒng)，除了熟悉的導(dǎo)航、免提電話及車況檢測(cè)功能，安吉星系統(tǒng)還有車載4G LTE WI-FI，有強(qiáng)大的信號(hào)接收能力保證我們的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定；特有的安全保障系統(tǒng)，無(wú)論何時(shí)何地都可以保障車輛安全；關(guān)鍵的是碰撞自動(dòng)求助以及緊急救援系統(tǒng)，可以第1時(shí)間對(duì)車主遇到的各種緊急情況做出響應(yīng)，遇到危險(xiǎn)時(shí)，安吉星不僅能夠做到分秒必爭(zhēng)第1時(shí)間提供救助，還能夠幫助路人，解決突發(fā)困擾。在服務(wù)質(zhì)量方面，安吉星真的可以打十分，不怕它驕傲。

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