真能省錢？新能源車保養(yǎng)項(xiàng)目有啥不同？很多人都做錯(cuò)了

新能源車已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，經(jīng)過(guò)了幾年發(fā)展，并且在大力扶持下，在我國(guó)各個(gè)省市，無(wú)論是南方北方都能見到新能源車。

雖然充電樁的普及率一直在提高，但是由于新能源車在電池和續(xù)航里程方面依然沒(méi)有重大的突破，所以目前大家對(duì)于新能源車的態(tài)度還是比較兩極分化的。

新能源車首先在許多一線城市率先普及，這是由于原先許多一線城市對(duì)于燃油車上牌有一定限制，也就是要增購(gòu)燃油車要通過(guò)搖號(hào)、競(jìng)價(jià)等方式才能獲得購(gòu)買指標(biāo)。

而選購(gòu)可以上綠牌的新能源車則不需要搖號(hào)就能夠獲得本地車牌指標(biāo)，現(xiàn)在北京、上海、深圳、廣州等這些城市，對(duì)外地號(hào)牌有一定的限行政策，但對(duì)本市牌照的車輛就不受限行政策影響。

另外除了一線城市以外，我國(guó)絕大部分省市并沒(méi)有私家車限購(gòu)政策，所以大家也更愿意選擇傳統(tǒng)燃油車，首先是可選擇的車型更多，另外對(duì)于新能源車也會(huì)擔(dān)心其技術(shù)不成熟、充電麻煩、保值率低等等方面。而燃油車已經(jīng)經(jīng)過(guò)了上百年市場(chǎng)驗(yàn)證，就不需要擔(dān)心這么多問(wèn)題。

目前根據(jù)我國(guó)政策，被劃分為新能源車的車型大體分為兩種，一種是純電動(dòng)車，另一種是插電式混合動(dòng)力車，針對(duì)這類搭載了新型動(dòng)力總成的車輛，在保養(yǎng)時(shí)與傳統(tǒng)燃油車有什么不同呢？很多人說(shuō)新能源車用車成本燃油車低很多，是真的嗎？咱們就一起來(lái)討論這個(gè)問(wèn)題。

01

插電式混合動(dòng)力車型

插電式混合動(dòng)力廣義上混動(dòng)車型的其中一種，與大多數(shù)不能符合新能源牌照政策的混合動(dòng)力車型的區(qū)別于它配有充電接口，其次是能夠用電力驅(qū)動(dòng)車輛在較大的速度區(qū)間行駛。

而插混車型同時(shí)搭載了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)以及動(dòng)力電池+電動(dòng)機(jī)，那么在車輛進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，與傳統(tǒng)燃油車相同，發(fā)動(dòng)機(jī)也需要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，變速箱也需要更換變速箱油，基本的保養(yǎng)流程與傳統(tǒng)燃油車基本相同。

不僅如此，除了發(fā)動(dòng)機(jī)方面的保養(yǎng)，動(dòng)力電池與電動(dòng)機(jī)同樣需要在每次車輛保養(yǎng)期間進(jìn)行檢測(cè)，據(jù)了解電驅(qū)系統(tǒng)的檢測(cè)費(fèi)用一般在300元左右。

不過(guò)內(nèi)燃機(jī)方面的保養(yǎng)，我們是可以到除了4S店以外的二級(jí)修理廠進(jìn)行更換油水、剎車片、各種濾芯以及一些易損件的更換。

但是電驅(qū)系統(tǒng)方面，則需要到4S店或者是官方指定的修理店，使用專用設(shè)備才能夠進(jìn)行檢測(cè)。

一般來(lái)說(shuō)，由于插混車型由于有電驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)間以及工作狀態(tài)相比傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間都要更短，所以一般插混車型的保養(yǎng)間隔大約是在1萬(wàn)公里左右。

并且由于很多插混車型在日常行駛的初段制動(dòng)時(shí)，進(jìn)行動(dòng)力回收，所以剎車片的磨損相比傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō)也相對(duì)更少一些。不過(guò)根據(jù)不同用戶的使用習(xí)慣，各種部件的損耗也不太一樣。

因此，一般家用插混車型日常在維修保養(yǎng)方面與傳統(tǒng)燃油車相比，在費(fèi)用上相差并不會(huì)太多。不過(guò)在電驅(qū)系統(tǒng)的檢測(cè)方面，必須要到官方指定維修點(diǎn)，這樣可能會(huì)在一定程度上會(huì)增加用戶的時(shí)間成本，以及整體保養(yǎng)的費(fèi)用。

02

純電動(dòng)車型

純電動(dòng)車沒(méi)有了復(fù)雜的內(nèi)燃機(jī)和變速箱，也沒(méi)有油路和進(jìn)排氣等，因此純電動(dòng)車的保養(yǎng)內(nèi)容相比傳統(tǒng)燃油車和插混車型都要簡(jiǎn)單得多，并且費(fèi)用也低得多。

不過(guò)，有些人說(shuō)純電動(dòng)車不需要保養(yǎng)，這個(gè)說(shuō)法是不正確的，純電動(dòng)車同樣需要定期返廠進(jìn)行檢測(cè)，并更換易損件。

雖然現(xiàn)代的汽車內(nèi)部都已經(jīng)標(biāo)配有非常的自檢功能，并在每一次啟動(dòng)車輛時(shí)，都會(huì)做一次自檢，但是有些方面依然需要利用專業(yè)設(shè)備和人工來(lái)進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)。

純電動(dòng)車的保養(yǎng)項(xiàng)目主要是這幾個(gè)方面，首先是針對(duì)易損件的檢查，比如雨刮、輪胎、剎車片、各種底盤零件、襯套等。

其次是各種油液類的檢查，比如冷卻液、剎車油、齒輪油等。而重要的檢測(cè)項(xiàng)目就是電驅(qū)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，特別是高壓電路工作狀態(tài)，還有電池與電路管線是否有破損、漏液等情況。

總體來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)車在保養(yǎng)檢測(cè)的時(shí)間、項(xiàng)目、周期等都會(huì)比傳統(tǒng)燃油車和混合動(dòng)力車型更簡(jiǎn)單，且費(fèi)用也更加低廉。

據(jù)了解，有些品牌的純電動(dòng)車在后續(xù)針對(duì)車輛狀態(tài)檢測(cè)等，費(fèi)用僅需100多元左右。而易損件等根據(jù)不同用戶需求，也可以到其它二級(jí)修理廠進(jìn)行維修更換。

結(jié)合純電動(dòng)車充電行駛的用車成本方面，純電動(dòng)車的總體出行成本確實(shí)要比燃油車及混動(dòng)車型更低得多。

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