CX-50下線 看來這“山系生活”還得要讓我們等段時間
說實話,等了很長的時間,馬自達品牌今年甚至是這段時間中最重要的一臺車型終于開始“預售”了,不過預售價格并沒有在活動時候進行公布,長安馬自達只是公布了其CX-50目前小定的權益。
199元的小定價格我們消費者能得到什么?除了優(yōu)先提車權益外,還有199元等額的購車抵扣費用、價值699元的合金車模以及參與長安馬自達社區(qū)活動后額外的300元購車禮金。在去年年底進行亮相之后,CX-50這臺馬自達和不少“馬粉”共同期盼的車型,并沒有給出我們想要的預售區(qū)間,所以很顯然,目前能夠參與小定的用戶,一定都是非常忠實的馬自達車型粉絲。
實話實說,馬自達的“魂動”設計理念讓CX-50有了更加好看的樣子,就是在緊湊型SUV細分市場中,CX-50在外觀和內飾設計中面對任何對手,都不會處于下風。4785mm、1920mm、1638mm的長寬高尺寸,加上2815mm的軸距,可能在其他品牌上這樣的尺寸并不算大,但對于馬自達而言,CX-50就是一款大車。
而同樣,有了嶄新身材尺寸的CX-50在外觀設計上就一定會有些獨到之處。雖然前臉看去,依舊是馬自達品牌標志性的中網結構,車燈也與之前CX-5看起來并沒有太多變化,但左右車燈下方豎直的“蜂窩結構”還是讓CX-50看上去有了更多的車頭的厚重感。同時,當車側輔以更多的裝飾,輪眉處加入了更多象征“野性”的包圍,長安馬自達CX-50的形象一下子就有了更多品牌所說的“山系”的味道。
或許我們見慣了比CX-50更為硬派的造型,但這次CX-50的外觀改變,相信會讓不少消費者對其有所好感。為了更貼近國內用戶的喜好,本次MAZDA CX-50的國產化過程也加入了“用戶共創(chuàng)”的環(huán)節(jié)。根據馬自達品牌的介紹,為了更加適應中國消費場景,CX-50國產過程中就對于尺寸大小、車內空間和配置等方面進行了優(yōu)化。
雖然沒有大屏幕,但你會說馬自達CX-50的內飾難看嗎?我想不一定,看慣了現在各種車型夸張的屏幕,回看CX-50這簡潔的中控臺,以及內飾線條和材質間的縫線,加上豎狀空調出風口和物理換擋機構,這些好像都已經消失了的配備,在馬自達CX-50中得到再次整合。
同時,針對于之前國內在售產品后排空間不足的問題,馬自達CX-50也通過全新平臺的整合,讓新車后排腿部空間將進一步加大,同時降低后排中間凸起的高度,為乘客帶來更好的后排乘坐感受。咱們可以說馬自達趕不上潮流,但這樣的設計一定也會有消費者進行買單,不是么?
長安馬自達說,CX-50是一臺“山系”車型,而“山系”的生活并不一定是消費者要翻山越嶺。在使用場景中,我們可以開著CX-50讓自己回歸到山野融入自然,也可以駕駛CX-50在城市中穿梭,穿搭一身戶外山系風格的服裝走進咖啡館,以此來表達自己的生活態(tài)度。
所以動力和智能化配置,也成為CX-50繼外觀和內飾之后,要給予市場和消費者的答案。雖然依舊是我們熟悉不能再熟悉的2.5L發(fā)動機,但這次CX-50為其加入了變缸技術,車輛勻速行駛時,CX-50發(fā)動機的4個氣缸中的外側2個氣缸會停止工作,以提升實際的油耗表現。同時,馬自達好用的6AT變速箱在換擋邏輯上進一步升級,車輛可根據駕駛員踩踏油門的快慢與程度,來選擇更好的扭矩以及檔位,而GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng),也可以通過對發(fā)動機扭矩的微控,確保車輛更好的控制性。當然,我們都知道,馬自達的車是“好開的”,但現在市場能否憑借一句“好開”就讓消費者下單嗎?
當然不,光有好開一定不會滿足現在的消費者,所以馬自達CX-50還要在配置上完成之前不曾完成的工作:全系標配7氣囊、加入i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統(tǒng)、3D透視全景影像系統(tǒng),這些安全配置的加入也只能讓“好開”的CX-50在駕駛安全上得以進一步優(yōu)化。
而在智能方面,CX-50則使用了第三代馬自達悅聯(lián)系統(tǒng),并且支持OTA空中升級。雖然現在不少朋友用慣了5G,但還要說明的是這第三代悅聯(lián)系統(tǒng)讓CX-50成為了馬自達品牌中首款全系能夠4G聯(lián)網的車型。而且,在CX-50國產車型悅聯(lián)系統(tǒng)中,也按照國內用戶需求首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式,配合騰訊的梧桐車聯(lián)系統(tǒng) ,諸如酷我音樂、高德導航、語音控制、手機互聯(lián)等智聯(lián)化功能也終于出現了之前不太愿意互聯(lián)的馬自達車型當中。
還是那句話,本次下線的CX-50并沒有給出預售價格區(qū)間,所以馬自達品牌所提倡的“山系生活”,看起來還要讓我們等段時間。不過就算是用199元買一個1:18比例的車模,看起來也是不冤。至于這臺車型能否成為馬自達品牌重新發(fā)力的開始,真的還要等最終的價格出來,看看消費者是否愿意買單。
本文僅代表作者觀點,版權歸原創(chuàng)者所有,如需轉載請在文中注明來源及作者名字。
免責聲明:本文系轉載編輯文章,僅作分享之用。如分享內容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布,請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除,您可以發(fā)送材料至郵箱:service@tojoy.com

