“全球汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程還有巨大的產(chǎn)業(yè)空間和技術(shù)進(jìn)步空間，現(xiàn)今僅僅是起步期。” 國(guó)軒高科（002074.SZ）董事長(zhǎng)李縝在日前舉辦的公司媒體開(kāi)放日上表示，想要有所作為，海外市場(chǎng)不能丟。

年報(bào)顯示，2022年國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)營(yíng)收230.52億元，首次突破200億元大關(guān)，同比增長(zhǎng)122.59%；其中海外營(yíng)收同比增長(zhǎng)464.76%至29.8億元，占比從2021年的5.1%增至12.93%。

對(duì)于市場(chǎng)廣泛關(guān)注的鋰價(jià)、儲(chǔ)能等問(wèn)題，李縝等公司高管當(dāng)日也一一進(jìn)行了回應(yīng)。

持續(xù)推進(jìn)海外市場(chǎng)布局

李縝稱(chēng)，全球汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程都在往前走，“全球市場(chǎng)可劃分為中國(guó)、美洲、歐洲與非洲、東南亞與南亞四個(gè)板塊，如果只在中國(guó)發(fā)展，那就意味著丟掉了另外三個(gè)市場(chǎng)，如果我們想要有所作為，那這三個(gè)市場(chǎng)是不能丟的?！?/p>

2022年，國(guó)軒高科與大眾、Vinfast、Rivian等國(guó)際車(chē)企合作加深，并成功進(jìn)入雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟供應(yīng)商體系，全年新增海外定點(diǎn)客戶超15家。

儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面，2022年，國(guó)軒高科與Nextera（美國(guó)最大的清潔能源發(fā)展商）、Moxion（美國(guó)移動(dòng)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)提供商）等企業(yè)達(dá)成合作，持續(xù)加大海外儲(chǔ)能市場(chǎng)開(kāi)拓力度。

國(guó)軒高科高級(jí)副總裁、工研總院院長(zhǎng)蔡毅表示，公司2015年就開(kāi)始在美國(guó)布局并成立了硅谷研院，2017年成立了克利夫蘭研究院?！皣?guó)軒過(guò)去幾年在美國(guó)的研發(fā)布局，也支持了我們?cè)诿绹?guó)拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)、車(chē)企的業(yè)務(wù)?！?/p>

對(duì)于公司的出海方式，國(guó)軒高科國(guó)際業(yè)務(wù)板塊副總裁陳瑞林表示，在美國(guó)市場(chǎng)，目前是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品出口，但受美國(guó)IRA法案影響，公司必須考慮在美國(guó)建廠，并且材料也需要在美國(guó)或者與美國(guó)相關(guān)的地方生產(chǎn)，才能夠滿足車(chē)企的補(bǔ)貼要求。他稱(chēng)，“（美國(guó)建廠）這個(gè)工作現(xiàn)在已經(jīng)到了快落地的程度，為了迎合未來(lái)歐美市場(chǎng)的增長(zhǎng)，我們也是提前布局?！?/p>

浙商證券預(yù)計(jì)，2022-2025年，美國(guó)、歐洲的動(dòng)力鋰電裝機(jī)復(fù)合增速將分別達(dá)76%、39%。

從海外生產(chǎn)基地布局來(lái)看，國(guó)軒高科的歐洲哥廷根工廠已順利投產(chǎn)，東南亞、南亞等地的動(dòng)力電池和配套產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)中。根據(jù)該公司規(guī)劃，2025年底總產(chǎn)能將達(dá)300GWh，其中海外產(chǎn)能約100GWh。

著力提升鋰資源自產(chǎn)率

受2022年碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲影響，國(guó)軒高科2022年銷(xiāo)售毛利率為17.79%，同比下降0.82個(gè)百分點(diǎn)；其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)的原材料采購(gòu)金額高達(dá)137.56億元，同比增長(zhǎng)129.28%，占營(yíng)業(yè)成本的比重達(dá)72.59%；毛利率為16.73%，同比下降7.93%。

“不把資源（碳酸鋰）價(jià)格降下來(lái)，新能源汽車(chē)是沒(méi)有未來(lái)的，儲(chǔ)能技術(shù)也沒(méi)有未來(lái)。”李縝稱(chēng)。

對(duì)于2023年以來(lái)碳酸鋰價(jià)格的大幅回落，國(guó)軒高科高級(jí)副總裁、中國(guó)業(yè)務(wù)板塊總裁王啟歲分析稱(chēng)，主要有三方面原因，一是2023年起新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，二是2022年年底以來(lái)整車(chē)廠庫(kù)存壓力上升，三是市場(chǎng)對(duì)2023年的車(chē)市行情仍處在觀望階段。

展望未來(lái)碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)，王啟歲表示，碳酸鋰價(jià)格應(yīng)該在15萬(wàn)~20萬(wàn)元/噸之間。

受碳酸鋰價(jià)格回調(diào)影響，有動(dòng)力電池企業(yè)的部分庫(kù)存產(chǎn)品存貨成本高于其可變現(xiàn)凈值，面臨著計(jì)提存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。對(duì)此國(guó)軒高科表示，公司沒(méi)有存貨?！爸詻](méi)有存貨是因?yàn)槲覀冊(cè)谝舜河凶援a(chǎn)的能力，所以我們外購(gòu)的只是補(bǔ)充自產(chǎn)的不足，缺多少，補(bǔ)多少?！辈桃憬忉尩?。

國(guó)軒高科2023年一季報(bào)顯示，由于當(dāng)期原材料價(jià)格下降，導(dǎo)致項(xiàng)目備貨價(jià)值下跌，計(jì)提相應(yīng)跌價(jià)準(zhǔn)備增加公司資產(chǎn)減值損失僅為4591.19元。

據(jù)介紹，2022年以來(lái)，國(guó)軒高科在宜春先后三次獲得不同礦產(chǎn)的探礦權(quán)或采礦權(quán)。

3月，宜春國(guó)軒礦業(yè)有限公司成為花鋰礦業(yè)控股股東?；ㄤ嚨V業(yè)旗下?lián)碛幸素S縣白水洞高嶺土礦的探礦權(quán)和采礦權(quán)，該礦伴生的氧化鋰可采量為2.62萬(wàn)噸。

5月20日，宜春國(guó)軒礦業(yè)又成功競(jìng)得宜豐縣割石里礦區(qū)水南段瓷土（含鋰）礦的探礦權(quán)，探礦權(quán)面積0.26平方公里，估算瓷石礦資源量2687萬(wàn)噸，伴生鋰金屬氧化物量10萬(wàn)噸。

11月28日，宜春國(guó)軒礦業(yè)正式取得水南段瓷土（含鋰）礦采礦權(quán)，開(kāi)采有效期5年，設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為300萬(wàn)噸/年。

此外，公司在阿根廷也取得了鋰礦資源。2022年4月，國(guó)軒高科與阿根廷JEMSE公司（阿根廷胡胡伊省國(guó)家能源礦業(yè)公司）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中，JEMSE將提供勘查面積約17000公頃的潛在鋰礦產(chǎn)資源探礦及采礦權(quán)，保障資源供應(yīng)。

“最近我們還要去其他國(guó)家拿資源?！崩羁b透露。

看好儲(chǔ)能市場(chǎng)成長(zhǎng)空間

李縝認(rèn)為，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)一定是中國(guó)未來(lái)最重要的產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，儲(chǔ)能已發(fā)展成為國(guó)軒高科第二大業(yè)務(wù)板塊。

2022年，國(guó)軒高科儲(chǔ)能電池出貨量為5.5GWh，占總出貨量的約20%；儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)35.08億元，同比增長(zhǎng)186.5%，占總營(yíng)收比重達(dá)到15.22%，同比增長(zhǎng)3.4個(gè)百分點(diǎn)。

“我們的儲(chǔ)能產(chǎn)品出口到國(guó)外，美國(guó)十大電力公司，有四大是我們的合作伙伴?！崩羁b稱(chēng)，2022年末，公司還與蘇美達(dá)（600710.SH）簽訂了2023年至2025年的10GWh戰(zhàn)略框架協(xié)議，有望依托蘇美達(dá)發(fā)電機(jī)組渠道開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

對(duì)于儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展空間，李縝認(rèn)為，儲(chǔ)能電池的技術(shù)在中國(guó)，人才也在中國(guó)，儲(chǔ)能電池技術(shù)的應(yīng)用大踏步前進(jìn)也在中國(guó)，中國(guó)正在創(chuàng)造更廣泛的儲(chǔ)能市場(chǎng)空間，這個(gè)空間也使中國(guó)從每年進(jìn)口5億噸石油，逐步下降到2億噸、1億噸或者更少。

據(jù)悉，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是以大儲(chǔ)為主，現(xiàn)在市場(chǎng)上有兩款產(chǎn)品最受大儲(chǔ)歡迎，一款是寧德時(shí)代的280Ah產(chǎn)品，另一款是國(guó)軒高科的300-330Ah的產(chǎn)品。“這兩款產(chǎn)品在市場(chǎng)上是供不應(yīng)求的，海外客戶也逐漸接受中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱產(chǎn)品（儲(chǔ)能系統(tǒng)的一種形式）和標(biāo)準(zhǔn)化電池產(chǎn)品。儲(chǔ)能電池比動(dòng)力電池的市場(chǎng)空間更大，而且這一塊會(huì)是一個(gè)需求量大于供應(yīng)量的市場(chǎng)?！蓖鯁q稱(chēng)。

浙商證券預(yù)測(cè)，2023-2025年全球新增儲(chǔ)能裝機(jī)復(fù)合增速可達(dá)71%，遠(yuǎn)超動(dòng)力鋰電需求增速；到2025年全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)將達(dá)190GWh，市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)2612億元。

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