連續(xù)三年多的“口罩生涯”已經(jīng)對(duì)我們的生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，其中最讓人無(wú)法接受的應(yīng)屬出行自由受到限制。幸好現(xiàn)在生活中的火車回到了正軌，對(duì)旅行的向往終于可以如愿以償了。五一假期就在眼前，能和家人一起出去旅游享受生活，需要整個(gè)平時(shí)好開、旅游安心的SUV車型。就是本著“隨大流”的態(tài)度選擇豐田RAV4？還是想要解鎖更多的無(wú)限可能，來(lái)點(diǎn)小眾情懷？在這個(gè)時(shí)候，我認(rèn)為斯巴魯森林人可能是更好的選擇。

刻在骨子里的硬核，是后天無(wú)法彌補(bǔ)的。

拋開品牌因素不談，作為一款承載家庭旅行的家用SUV，雖然外觀不是最好的選擇，但是外觀太普通肯定是不可能的。家用車通常會(huì)陪伴我們很長(zhǎng)時(shí)間。它們的外表可以不驚人，但它們足夠漂亮，但它們是必要的。

豐田RAV4，雖然看起來(lái)不再充滿城市風(fēng)格，但比老款硬核多了。豐田最新的家族臉譜在車前使用，車輛左右兩側(cè)裝飾有黑色導(dǎo)風(fēng)口，進(jìn)一步豐富了車輛的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。路人氣肯定是加分項(xiàng)。然而，老少皆宜的風(fēng)格在一定程度上損害了一些個(gè)性。

車側(cè)線條整齊，輪拱棱角感強(qiáng)，有識(shí)別。但是輪轂的設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單了，五個(gè)輪轂的造型不夠創(chuàng)新，也不夠硬。車尾的整體線條符合正面的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬朗水平收斂，設(shè)計(jì)語(yǔ)言簡(jiǎn)潔明了。看起來(lái)很舒服，但也很普通。

真正的性格和硬核必須是斯巴魯品牌。畢竟所有的產(chǎn)品都被命名為森林人，有點(diǎn)野。雖然從品牌的角度來(lái)看，斯巴魯在中國(guó)是一個(gè)小眾品牌，但是小眾的造車?yán)砟畈粫?huì)讓不愿意隨大流的人失望。

2022款斯巴魯森林人多邊形前進(jìn)氣格柵，結(jié)合橫幅中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部配備了“T型”LED日間行車燈設(shè)計(jì)，使得整個(gè)前臉不僅“硬”，而且更加精致。車前包圍采用三分式設(shè)計(jì)，中央排熱開口與前唇下護(hù)板融為一體。兩側(cè)的通風(fēng)開口還配有LED燈組，不僅外觀看起來(lái)更年輕，而且質(zhì)地堅(jiān)硬。我相信你心里已經(jīng)有了一個(gè)很有個(gè)性的答案。

隱藏在設(shè)計(jì)風(fēng)格下的更多是功能導(dǎo)向。該車型不僅離地間隙較高，而且設(shè)置了較大的接近角、離去角和垂直通過(guò)角。面對(duì)路況多變的路況，有了更高的通過(guò)性，不僅車開得更平靜，還能帶家人去看一些更“野”的風(fēng)景，旅途的滿意度也飆升。

硬核內(nèi)外傳承，兼顧個(gè)性和功能。

就外表而言，多少是別人看得多一點(diǎn)，真正的駕駛和乘車時(shí)，內(nèi)飾才是真正挑大梁的出現(xiàn)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和材料，是提升汽車質(zhì)感的必要因素。縱觀豐田RAV4和斯巴魯森林人，不難看出豐田家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)在RAV4上完全復(fù)制，識(shí)別度很高。乍一看，它是豐田生產(chǎn)的。熟悉的配方有熟悉的味道，不求成功，但求無(wú)過(guò)。他們更喜歡跟隨大流的朋友。

視野向森林人移動(dòng)。這套內(nèi)飾在硬核中包含細(xì)節(jié)。經(jīng)典的日式功能導(dǎo)向設(shè)計(jì)風(fēng)格，選擇降低視野移動(dòng)的顯示屏，讓你開車的時(shí)候更加專注于駕駛，不會(huì)分心。只有當(dāng)你和家人一起旅行時(shí)，你才能最大限度地保證一輛車的安全。

中控臺(tái)上的6.3英尺顯示屏顯示了豐富的車輛狀態(tài)信息。8英尺超清顯示中控面板支持藍(lán)牙連接、百度CarLife和WeLink手機(jī)互聯(lián)。即使不習(xí)慣自己的導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航還是可以投屏的。

RAV4榮放的方向盤握感材質(zhì)可以接受，尺寸也比較合適。同時(shí)大屏幕尺寸達(dá)到10.1英尺，操作流暢度較高，但界面設(shè)計(jì)略顯古老，沒有創(chuàng)意。大型汽車屏幕支持百度CarLife功能。但是本土化應(yīng)用太少，缺乏個(gè)性化。總的來(lái)說(shuō)，有一種拉扯感，想趕上潮流，卻舍不得傳統(tǒng)，純潔度不如斯巴魯森林人。

經(jīng)常開車去公路旅行，駕駛舒適度一定是一個(gè)無(wú)法回避的話題，一坐就是幾個(gè)小時(shí)的路程，誰(shuí)會(huì)喜歡一個(gè)沒有質(zhì)感的座位？過(guò)于戰(zhàn)斗的運(yùn)動(dòng)座椅，或者軟化成大沙發(fā)的座椅，都會(huì)使人腰酸背痛。斯巴魯森林人配備的真皮座墊厚實(shí)，背部支撐和身體包裹都很好，而榮放座椅座墊略顯薄，彈性略差，座椅背部對(duì)人體的包裹也一般。短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定駕駛沒有問題。比如長(zhǎng)時(shí)間開車或者去陡峭的山路，會(huì)缺乏很多舒適感。

得益于4655mm*1815mm*1730mm的車身長(zhǎng)度，斯巴魯森林人的后排空間明顯優(yōu)于豐田RAV4，因?yàn)榍罢咴诟叨壬媳群笳叨?0mm，而擁有軸距數(shù)據(jù)的豐田RAV4在腿部空間上并沒有占據(jù)應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)。

在第二排福利事件中，斯巴魯森林人展現(xiàn)了“硬核”的原色。第二排有兩個(gè)單獨(dú)的電源插座，二級(jí)可控溫度座椅加熱，前排座椅背面有多個(gè)儲(chǔ)物袋，讓第二排的親戚可以享受舒適的旅程。同時(shí)，他們不用擔(dān)心太無(wú)聊。他們可以玩手機(jī)刷短視頻。當(dāng)他們感到寒冷和疲憊時(shí)，他們會(huì)打開座椅來(lái)加熱美麗的小咪，最大限度地減少船車疲勞帶來(lái)的身心疲勞。

作為頂級(jí)車型，豐田RAV4在第二排設(shè)備上略顯不足。除了兩個(gè)電源接口，其他所有設(shè)備都省略了。當(dāng)手機(jī)玩累了或者需要充電的時(shí)候，手機(jī)只能插入側(cè)門的儲(chǔ)物槽。開車時(shí)，手機(jī)不可避免地會(huì)左右搖晃和敲擊門扇，導(dǎo)致異常噪音和不適。

作為SUV車型，后備箱的大小不用太擔(dān)心?？臻g差不差報(bào)告數(shù)據(jù)意義不大。主要是對(duì)比功能，比如第二排放下后的后備箱平面度?，F(xiàn)在旅游都很流行去山野露營(yíng)親近大自然，直接帳篷與車尾連接搭建車屋，地平直接決定了晚上睡得香不香。并不是說(shuō)豐田RAV4的平臺(tái)不夠平整，也可以通過(guò)購(gòu)買填充物來(lái)填平平臺(tái)，無(wú)非是多花點(diǎn)“預(yù)算”。

駕駛安全不是小事，智能設(shè)備會(huì)來(lái)事。

車輛安全是最重要的話題，如果你想經(jīng)常開車旅行，你也必須好好聽聽。全家一個(gè)人開車真的可以，但是你一定知道你經(jīng)歷過(guò)的醉人的疲勞。但是，作為一個(gè)老司機(jī)，你把車交給新手家庭開車，又有一百個(gè)人不放心。他們不僅擔(dān)心新手司機(jī)開車，還擔(dān)心坐在后排的家人和孩子不舒服不安全。

斯巴魯森林人EyeSight控制駕駛輔助系統(tǒng)，讓新手司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)變老，在路上跟著車，防止碰撞，偏離車道，甚至開小差。它可以高效干預(yù)，甚至可以輕松解決老司機(jī)會(huì)犯的“油門錯(cuò)當(dāng)剎車踩”系統(tǒng)。所以，把車交給家人，自己拿著相機(jī)拍一張漂亮的照片，豈不是很美？

此外，車輛還配備了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。不管是新手還是老司機(jī)，長(zhǎng)途駕駛肯定會(huì)很累。當(dāng)你危險(xiǎn)駕駛車輛時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)會(huì)激活預(yù)警和干預(yù)危險(xiǎn)。通過(guò)儀表板和多功能彩色顯示器上的視聽警告，你應(yīng)該找一個(gè)服務(wù)區(qū)休息一下。

值得一提的是，斯巴魯森林人還配備了主動(dòng)扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)，當(dāng)汽車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)剎車車輪內(nèi)側(cè)。因此，車輪外側(cè)的驅(qū)動(dòng)力相對(duì)增加，汽車的外傾受到抑制。根據(jù)意圖，幫助司機(jī)保持穩(wěn)定穩(wěn)定的姿勢(shì)完成轉(zhuǎn)彎操作。

倒車時(shí)，只要切入R檔(倒車檔)副駕駛側(cè)后視鏡，就會(huì)聯(lián)動(dòng)向下翻轉(zhuǎn)，讓駕駛員更好地分析右后輪胎的位置，防止壓路牙或異物對(duì)輪轂或輪胎造成不必要的傷害。

在智能駕駛輔助方面，豐田RAV4配備了傳統(tǒng)的全速自適應(yīng)電池壽命和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，會(huì)發(fā)出警報(bào)告告誡我們調(diào)整駕駛路線。在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，車道保持輔助系統(tǒng)為車輛在車道上行駛帶來(lái)了支持，在一定程度上提高了行車安全性。

盡管不是重點(diǎn)，但也不得不說(shuō)，

其實(shí)這兩款車的動(dòng)力參數(shù)并沒有什么獨(dú)特之處，我們來(lái)看看技術(shù)。據(jù)說(shuō)世界上只有兩個(gè)品牌使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是保時(shí)捷，一個(gè)是斯巴魯。然而，斯巴魯是唯一一個(gè)將水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)裝載SUV的人。光是這一點(diǎn)就足以突出自己獨(dú)特的個(gè)性。

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)使活塞在對(duì)向運(yùn)動(dòng)中去除相互慣性的反作用，從而減少運(yùn)動(dòng)振動(dòng)，促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率更小、更穩(wěn)定。再加上左右對(duì)稱的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以平衡車輛重量的分配。再加上雙叉臂懸架的加持，控制這一塊必然會(huì)讓新手的手更快，讓老手更享受駕駛的樂趣。開車旅行，交換駕駛安全和快樂。

回到2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)豐田RAV4，車輛起步非常愉快，平順性沒有選擇，但是在快速加速的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)比較慢，超車變道也不夠平靜，但是滿足日常交通需求就足夠了。

在懸架方面，豐田RAV4選擇了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架的懸架系統(tǒng)，駕駛感覺扎實(shí)緊繃，接近德系車的沉重沉穩(wěn)。美中不足的是路感反饋稍弱，可惜失去了一部分駕駛體驗(yàn)。

購(gòu)買的暢快，使用的爽快

對(duì)兩款車的配置有了全面的了解之后，就該出現(xiàn)了用車養(yǎng)車的話題。比如現(xiàn)在購(gòu)買森林人車型，不僅可以享受到官方給予的金融政策福利，還可以享受到安心售后保障的驚喜。截至6月30日，森林人同品牌更換/增購(gòu)可享受5000元補(bǔ)貼，同類產(chǎn)品更換可享受3000元補(bǔ)貼。另外，從2019年10月1日起，購(gòu)買斯巴魯全系列車輛可享受“免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)安心方案”，斯巴魯全系列車輛可享受5年/75000公里內(nèi)15項(xiàng)免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策。售后維修這一塊可以大大降低用車成本。然而，豐田在這方面給予的誠(chéng)意似乎有點(diǎn)吝嗇。豐田官網(wǎng)顯示，豐田RAV4汽油版只給了2年0息首付60%的金融政策，并沒有給出相關(guān)的福利信息進(jìn)行維護(hù)。

寫在最后

相比之下，對(duì)于符合大流審美的豐田RAV4來(lái)說(shuō)，想要追求小個(gè)性的你，一個(gè)斯巴魯森林人將是更好的選擇。難得的硬核外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更傾向于駕駛和功能的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局，都能滿足您對(duì)一輛車的獨(dú)特要求。不僅如此，它豐富的舒適設(shè)備，實(shí)用的EyeSight視駕駛輔助系統(tǒng)，易于駕駛，燃油經(jīng)濟(jì)性好的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，加上安全的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，全家人都可以輕松駕駛，全家人開車出行會(huì)變得更加安全舒適。最重要的汽車成本也提供了貼心的福利，對(duì)于個(gè)人和家庭來(lái)說(shuō)都是兩全其美的絕佳選擇。

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