廣汽豐田入門級(jí)SUV鋒蘭達(dá)今天要試駕，目標(biāo)是通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)找出它成為爆款的原因？2022年1月，鋒蘭達(dá)上市，上市第一年銷售99399輛，其中8-12月連續(xù)銷售1萬(wàn)輛。為什么鋒蘭達(dá)能夠在合資入門級(jí)SUV市場(chǎng)異軍突起？要知道，從2020年到2022年，整個(gè)燃油SUV市場(chǎng)都在迅速萎縮，市場(chǎng)份額從45.8%下降到35.4%，同樣是合資入門級(jí)SUV的逍客、XR-與2020年相比，V和探歌同期銷量均有明顯下降，其中XR-V2022年銷量較2020年下降近40%?，F(xiàn)在，我們將通過(guò)試駕廣汽豐田鋒蘭達(dá)來(lái)尋找答案。(銷售數(shù)據(jù)來(lái)自上風(fēng)險(xiǎn)和太平洋汽車銷售排名)

入門門檻低，跨級(jí)配置豐富。

起步門檻低是鋒蘭達(dá)的一大特點(diǎn)。在啟動(dòng)車輛之前，我們先來(lái)談?wù)剝r(jià)格，鋒蘭達(dá)廠家的指導(dǎo)價(jià)是12.58-16.98萬(wàn)元，同樣是合資入門SUV的XR-V起價(jià)比鋒蘭達(dá)貴7100元，逍客起價(jià)比鋒蘭達(dá)貴2.91萬(wàn)元，探歌的門檻比鋒蘭達(dá)高3.31萬(wàn)元。大家都是合資大廠生產(chǎn)的，鋒蘭達(dá)的價(jià)格門檻是最低的，而且不僅價(jià)格低廉，而且跨級(jí)配置也非常豐富。

試駕車配備了同級(jí)別罕見的矩陣LED大燈。當(dāng)探測(cè)到前方車輛或?qū)γ孳囕v時(shí)，可以自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，減少安全隱患。鋒蘭達(dá)還配備了同級(jí)別獨(dú)特的電動(dòng)尾門，支持踢腳式啟動(dòng)。當(dāng)我們的手被物體占據(jù)時(shí)，我們不能用傳統(tǒng)的方式打開尾門，所以我們只需要用踢腳來(lái)打開尾門感應(yīng)，這在實(shí)踐中是非常有前途的。其他跨級(jí)設(shè)備還包括帶分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、一鍵升降整車窗、全景天窗等。一般來(lái)說(shuō)，鋒蘭達(dá)是一個(gè)入門定位，但它可以提供跨級(jí)享受。我們認(rèn)為這是它成為爆炸的第一個(gè)原因。

同級(jí)動(dòng)力油耗最強(qiáng)但油耗最低，運(yùn)動(dòng)感十足。

鋒蘭達(dá)的駕駛控制也提供了跨級(jí)感覺。在我們開始試駕的時(shí)候，只開了一小段路就能感受到鋒蘭達(dá)和同級(jí)競(jìng)品的不同，有一種高級(jí)感。這個(gè)不是吹牛，第一個(gè)是動(dòng)力裝置，TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，同級(jí)動(dòng)力響應(yīng)最大。同時(shí)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與Direct相匹配。 Shift-CVT變速箱給鋒蘭達(dá)帶來(lái)了極其穩(wěn)定的動(dòng)力響應(yīng)。一輛車開起來(lái)既有力又穩(wěn)定。這種感覺很高級(jí)，豪車特別追求類似的動(dòng)力性能。更能體現(xiàn)領(lǐng)先水平的是，鋒蘭達(dá)的輸出功率是同級(jí)別最大的，但油耗是同級(jí)別最低的5.7。L/100km(NEDC工況)，誰(shuí)說(shuō)強(qiáng)動(dòng)力和低油耗不能兼顧？

然后是底盤，我們?cè)囻{的時(shí)間越長(zhǎng)，就越能體驗(yàn)到新車的靈活性和扎實(shí)性。靈活性主要表現(xiàn)在鋒蘭達(dá)的轉(zhuǎn)彎半徑超小，只有5.2。m，而且逍客是5.45m，XR-V和探歌都大于等于5.5。m，鋒蘭達(dá)的靈活優(yōu)勢(shì)在城市掉頭時(shí)尤為明顯。窄路掉頭很快就完成了，不需要像轉(zhuǎn)彎半徑太大的車一樣反復(fù)騰動(dòng)。扎實(shí)主要表現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，能感覺到鋒蘭達(dá)側(cè)傾特別小，駕駛員也會(huì)因?yàn)檫@輛車的反饋而更加自信。這些都要提到鋒蘭達(dá)的TNGA-C平臺(tái)，延續(xù)了豐田TNGA系列結(jié)構(gòu)的低重心、高剛度特性。編輯部門的年輕人也對(duì)鋒蘭達(dá)的造型特別贊不絕口，認(rèn)為其梯形進(jìn)氣格柵配合熏黑設(shè)計(jì)，懸掛式LED尾燈， 兩色鋁合金輪轂18英尺，雙色車身都有助于增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。綜上所述，我們認(rèn)為鋒蘭達(dá)的運(yùn)動(dòng)感已經(jīng)達(dá)到了外觀和外觀的一致性，我相信這是它成為爆炸的第二個(gè)原因。

支持三種智能平臺(tái)手機(jī)投屏空間領(lǐng)先。

回到車上，編輯部的朋友們一致稱贊鋒蘭達(dá)的空間表現(xiàn)，尤其是后備箱和后排空間都有驚喜。鋒蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距達(dá)到2640mm，得益于同級(jí)別領(lǐng)先的車身長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)，鋒蘭達(dá)的后備箱容量達(dá)到438L，實(shí)際測(cè)量可以輕松安裝4個(gè)22英寸和2個(gè)24英寸的行李箱，如果放下后排座椅(支持4/6分割放下)，可以進(jìn)一步提高汽車的儲(chǔ)物能力，感覺搬家沒有壓力。第二排的空間體驗(yàn)特別值得一提。第一，第二排的垂直空間測(cè)量達(dá)到980毫米，是同級(jí)別最大的。結(jié)合全景天窗，第二排乘客一點(diǎn)也不覺得壓抑。更重要的是，鋒蘭達(dá)的第二排座椅也支持最大6?！阏{(diào)整角度，進(jìn)一步提高舒適度。

假使說(shuō)空間更大更舒適是鋒蘭達(dá)成為爆款的第三個(gè)原因，那么我們認(rèn)為第四個(gè)原因應(yīng)該是智能。坐在前排看鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾，視覺上實(shí)用簡(jiǎn)約，但功能上有很多內(nèi)涵。比如7英尺液晶儀表和9英尺中控顯示屏雖然與時(shí)俱進(jìn)，但這里要特別說(shuō)9英尺中控顯示屏和9英尺中控顯示屏。 智行互聯(lián)服務(wù)“豐云尊享”，支持語(yǔ)音控制，識(shí)別快，控制功能豐富。同時(shí)，汽車機(jī)械支持 HiCar/Carplay/Carlife各種智能手機(jī)和汽車互聯(lián)，無(wú)論你是水果粉、安卓原住民還是華為手機(jī)支持者，都可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和汽車的智能互聯(lián)。更為重要的是，鋒蘭達(dá)汽車還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，這意味著汽車生態(tài)是可以進(jìn)化的，更多的功能和概率是可以期待的。

L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助 同級(jí)氣囊最多，給你滿滿的安全感。

最后卻是最重要的，那就是鋒蘭達(dá)的安全。首先，基于TNGA架構(gòu)的先鋒蘭達(dá)，TNGA架構(gòu)的安全性有目共睹。我在全網(wǎng)搜索了與TNGA架構(gòu)相關(guān)的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)的報(bào)告，包括美國(guó)的IIHS、中國(guó)的中國(guó)保險(xiǎn)研究、歐洲的E-NCAP等。只要涉及到選擇TNGA架構(gòu)的豐田車，就是最高安全水平的評(píng)價(jià)。在美國(guó)，鋒蘭達(dá)的原型車也被評(píng)為“TopSafetyPick “即最高安全級(jí)別的選擇，在這里連續(xù)使用“最高級(jí)別”并不違法，因?yàn)檫@的確是事實(shí)。此外，鋒蘭達(dá)的更多主被動(dòng)安全配置也給我們留下了深刻的印象。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配7個(gè)或更多的SRS空氣囊(9個(gè)SRS空氣囊是高檔車型)，只有6個(gè)氣囊是同檔次車型較多的。T-包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置在內(nèi)的PILOT智行安全套裝，不僅使鋒蘭達(dá)達(dá)到了準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平，而且為其提供了優(yōu)于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)的安全出行保障。在實(shí)際試駕過(guò)程中，鋒蘭達(dá)的全速跟車功能可以在高速、市政道路等路況下順利跟車，起停順暢，大大減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的加入，相信也能讓新手司機(jī)輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況。

經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)量和深入了解，我完全明白了為什么鋒蘭達(dá)可以讓這么多人選擇它。鋒蘭達(dá)給人的第一印象是酷炫的外觀，智能的設(shè)備，寬敞的空間。而且當(dāng)你深入使用的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，舒適的駕駛體驗(yàn)，出色的底盤質(zhì)感，穩(wěn)定的動(dòng)力性能等等，也是鋒蘭達(dá)的亮點(diǎn)。綜上所述，鋒蘭達(dá)省心、易開、智能、安全，可以算是滿足了大家對(duì)第一款SUV的所有想象，再加上12.58萬(wàn)元的起步價(jià)，產(chǎn)品實(shí)力可謂非常超值，難怪會(huì)成為新的爆款。

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