騰勢D9的熱銷扭轉(zhuǎn)了之前的頹勢，在市場對騰勢汽車有了全新認知的基礎上，騰勢汽車需要勾畫出更多條增長曲線，來進一步鞏固擴大銷量基盤。

5月30日，在騰勢汽車正式舉辦了“有你 更美好”為主題的品牌日。騰勢汽車正式發(fā)布了品牌煥新后的第二款產(chǎn)品騰勢N7。騰勢N7是一款獵跑SUV車型，同時也被比亞迪內(nèi)部稱作“旗下自動駕駛水平程度最高的產(chǎn)品”。騰勢N7搭載了兩顆激光雷達，配合騰勢Pilot高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)全場景駕駛輔助功能。

騰勢N7還搭載了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)和雙槍超充技術(shù)。前者可實現(xiàn)對車身高度、剛度、阻尼和智能側(cè)翼座椅的智能調(diào)節(jié)，進而改善整車的舒適型、支撐性和通過性；后者可實現(xiàn)充電15分鐘便達到350公里的續(xù)航里程。

騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江將騰勢N7稱之為“第二條增長曲線”。官方數(shù)據(jù)顯示，騰勢D9自去年10月份上市以來，其累計銷量已經(jīng)突破8萬輛，今年5月份，騰勢D9也取得了1.1萬輛的單月銷量成績。

“加上剛剛推出的騰勢N7攢下的3萬個訂單，騰勢在今年有望實現(xiàn)單月銷量破2萬的目標。”趙長江告訴36氪AUTO，騰勢N7將在6月份下旬開啟大定，7月-8月正式開啟交付。

不過在競爭日益激烈的新能源汽車市場，實現(xiàn)單月銷量破2萬的目標并不容易。

今年下半年，理想和小鵬也都將推出MPV車型，在新能源MPV市場這條細分市場與騰勢D9展開貼身肉搏。而騰勢N7所面對的30萬級別SUV市場，也已經(jīng)擠滿了極氪001、小鵬G9、問界M5，阿維塔11等重磅車型，以上車型已經(jīng)在智能輔助駕駛、配置、座艙體驗上卷出了新高度。

為了在下半年拿到一個更高的銷量數(shù)字，騰勢汽車還在銷售渠道端進行發(fā)力，進而打造出更密集的市場抓手。截至目前，騰勢汽車開業(yè)門店209家，覆蓋88城，預計到今年年底將覆蓋150多座城市。

在今年，騰勢汽車還有出海打算?！膀v勢汽車將有序進入亞太、港澳和歐洲市場。”趙長江表示。

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