一位上海消費者在閔行保時捷中心購買了一輛價值147萬元的保時捷911。拿到車才兩天，他們就發(fā)現(xiàn)了“點火鎖故障”和亮燈的警告。他把車送到4S商店進行維修，但是對方說沒有故障。車輛后又被送到店內(nèi)進行三次維修，在此期間多次出現(xiàn)故障提示燈亮起。最終店內(nèi)檢測到加熱泵有故障，需要拆卸維修。但是車主不同意拆除汽車，并多次向保時捷中國投訴。

6月2日，4S商店提出了支付8000元維修券和更換加熱泵的解決方案。對此，車主認(rèn)為應(yīng)該退車。目前，該事件已由消費者保護委員會介入。我們應(yīng)該根據(jù)事實客觀分析這一消費糾紛。

從消費者的角度來看，購買這么貴的車輛，自然希望車輛質(zhì)量過硬，尤其是新車，交付前要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗，可靠性高。因此，車輛故障與消費者的期望有很大差距，這也使得行業(yè)更加關(guān)注品牌質(zhì)量控制。

從制造商和品牌的角度來看，保時捷一直以其高質(zhì)量和服務(wù)而聞名于世。因此，這一事件對其聲譽的影響不容忽視。雖然保時捷還沒有完全否定車輛故障，但是否拆卸和維護仍然是一個爭議點。在處理消費糾紛時，制造商應(yīng)該更加關(guān)注客戶的需求，采用更高質(zhì)量的服務(wù)方式。

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