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自行車 +ChatGPT 主打“陪伴”?感覺哪里怪怪的

商界觀察
2023-07-10

強大的 ChatGPT 引得各行各業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)理兩眼放光,抓住機(jī)會就想 "+" 一把。智能汽車 +GPT 不新鮮了,自行車來了。

 

幾天前,名為 Urtopia 的電助力單車(E-Bike)品牌發(fā)布了世界上首款搭載的 ChatGPT 的自行車。利用藍(lán)牙音箱當(dāng) " 嘴替 ",這家電單車廠商宣傳稱," 你可以和自行車進(jìn)行對話溝通,就像有了一位私人助手 "。

 

汽車加裝 GPT,語音助手能夠幫忙開空調(diào)、關(guān)窗戶,自行車用上 GPT 能干啥?按照 Urtopia 的說法,它是一個能和你談天說地的 " 朋友 "。

 

雖然 ChatGPT 代表著前沿科技和智能化,但簡單粗暴地加上 GPT,真能給產(chǎn)品加分嗎?按照這個思路,沒準(zhǔn)未來還會出現(xiàn)會說話的電冰箱,冷不丁來句經(jīng)典提問 " 把大象裝冰箱分幾步?" 仔細(xì)一想,讓 ChatGPT 當(dāng)騎車 " 陪聊 ",這事兒好像用手機(jī)和藍(lán)牙耳機(jī)就能解決。

 

自行車也跟風(fēng) 首載 ChatGPT

 

整個世界都在為 ChatGPT 著魔,尤其對于各類產(chǎn)品制造商來說,好像不加點 AI 相關(guān)的新功能就落伍了。

 

前不久,梅賽德斯 - 奔馳就把 ChatGPT 集成到車機(jī)上,以實現(xiàn)更好的人車交互體驗。汽車圈隨即刮起了 GPT 上車的颶風(fēng),把握這次重新定義人車關(guān)系的機(jī)會。

 

具備語音交互功能的汽車引入 ChatGPT 更像是向智能化的升級,沒人覺得突兀。但自行車也上 ChatGPT,畫風(fēng)瞬間奇怪起來。

 

7 月 2 日,電助力單車(E-Bike)品牌 Urtopia 發(fā)布了一款全新的全碳纖維智能電動自行車,名為 Fusion。這家制造商把它稱為 " 有思想的自行車 ",因為它接入了 ChatGPT。

 

自行車上的 ChatGPT 能干什么?來看看 Urtopia 公司的宣傳語," 它是藝術(shù)和科技的完美結(jié)合,通過使用 Open AI 的技術(shù),騎行者可以享受到一種無與倫比的騎行體驗,仿佛在身邊擁有了一位私人助手??梢院妥孕熊囘M(jìn)行對話溝通,詢問路線,以至討論專業(yè)話題。"

 

想必你也想看看,這款 " 有思想的自行車 " 長啥樣?別急,圖來了。

 

 

從外觀上看,F(xiàn)usion 自行車與去年火過一陣的公路自行車有點像,不同的是,它有電動助力,還能開口說話。

 

科技感體現(xiàn)在車把手中間的 LED 點陣屏上,如下圖所示,在騎行過程中,它會以箭頭的方式進(jìn)行實時導(dǎo)航,車把右側(cè)的 " 圓形鈕 " 則是和老款 iPhone 手機(jī)相似的指紋解鎖按鈕,輕觸即可啟動單車的電機(jī),在騎行中提供電助力。

 

ChatGPT 的 " 嘴替 " 則是一個車身自帶的藍(lán)牙音箱,與它的交互方式應(yīng)該與人們平常使用小度、天貓精靈等智能音箱相似。官方介紹稱,這款智能電單車支持聯(lián)網(wǎng)和 OTA 升級,如何聯(lián)網(wǎng)還不得而知,畢竟單車的使用場景是在戶外,有時還會在手機(jī)信號不佳的地域,這款車的智能音箱和 ChatGPT 能否時刻保持在線狀態(tài),還要打個問號。

 

和自行車對話 有必要嗎?

 

Urtopia 在官網(wǎng)上提及其 ChatGPT 交互功能時表示,語音是你永遠(yuǎn)不會忘記的唯一命令,也是一種更直觀、更安全的交互方式," 就像和你的朋友一樣與它交談 "。

 

官方勾勒出的場景中,ChatGPT 的作用更像是騎行中的伙伴,可以邊騎車邊和它聊天。

 

腦補一下畫面:到了某個地方,你跟 ChatGPT 說,這地兒風(fēng)景可真好啊,它大概會回復(fù)說," 祝你有個美好的旅程 "。當(dāng)你騎累了,說出 " 太累了 " 的時候,它會告訴你 " 如果你感到累了,您可以停下來休息一下,保證充足的睡眠有助于你精力充沛 "。

 

盡管 ChatGPT 多輪對話的能力很強大,但面對 " 官方感 " 十足的回復(fù),你恐怕很難提起太多和它聊天的興趣。換句話說,當(dāng)前無論 ChatGPT 應(yīng)用在編程、創(chuàng)作還是車機(jī)上,它的功能性才是首位,陪伴實在不夠打。

 

之所以汽車需要 ChatGPT 這樣的語音助手,是因為它在司機(jī)高速駕駛中也能輔助操控汽車的軟硬件,比如開關(guān)空調(diào)、燈光,進(jìn)行導(dǎo)航、打開輔助駕駛系統(tǒng)等等,汽車軟硬件的豐富性決定了語音助手可以做很多事,甚至能夠扮演 " 副司機(jī) " 的角色,這使得它的存在感越來越強。

 

而在電動自行車上,ChatGPT 能夠發(fā)揮的空間則局限很多,倘若只是讓它當(dāng)一個不那么合格的 " 陪聊 ",著實顯得有點雞肋,唯一有實用性的場景可能是導(dǎo)航。

 

電動自行車效仿汽車廠商,玩起 "+ChatGPT" 概念,多少顯得有點東施效顰。這背后反映出 E-Bike 賽道玩家對智能化、科技感的偏執(zhí)追求。

 

E-Bike 是近年來在歐美市場火熱起來的新興賽道,尤其在德國、荷蘭等具有戶外文化積淀的國家,電動自行車受到了越來越多的歡迎。公開數(shù)據(jù)顯示,2017 年至 2021 年,歐美國家市場 E-bike 銷量由 250 萬輛增至 640 萬輛。相比之下,2020 年中國 E-bike 銷量僅為 14 萬輛。

 

Urtopia 品牌的創(chuàng)始人張波作為一名 " 海歸 " 和騎行愛好者,于 2021 年創(chuàng)立了深圳哲輪科技有限公司,投身 E-Bike 領(lǐng)域,產(chǎn)品銷售主要面向海外市場。當(dāng)時,Urtopia 提出打造 " 兩個輪子的可穿戴設(shè)備 " 概念,對智能化的強調(diào)不言而喻。從已上線產(chǎn)品來看,Urtopia 電單車實現(xiàn)了指紋解鎖、運動警報、GPS 跟蹤、車載導(dǎo)航、數(shù)據(jù)統(tǒng)計及分享等功能。

 

相比加裝 ChatGPT 這個 " 噱頭感 " 更強的動作,上述功能顯然更加貼合智能電單車的騎行運動場景需求,也對產(chǎn)品競爭力的提升更實在、有效。

 

人工智能時代已來,萬物 "+AI" 成為發(fā)展趨勢,但簡單粗暴地相加,效果可能并不盡人意。試想,有一天你家里的智能冰箱、智能洗衣機(jī)也加了 ChatGPT,冷不丁地告訴你 " 主人,保證充足的睡眠有助于精力充沛 ",你會作何感受?

 

" 互聯(lián)網(wǎng) +" 那波泡沫破裂潮其實也才剛過去沒多久。AI 時代,產(chǎn)品與之結(jié)合,顯然需要更多的思考。對話只是 ChatGPT 的外在表現(xiàn)形式,它的強大在于對自然語言理解后能夠做替代初級工作的能力,比如總結(jié)整理文字、基礎(chǔ)編程、初級的邏輯運算,將這些能力背后的大模型結(jié)合具體場景再訓(xùn)練,才能發(fā)揮 1+1>2 的效果。

 

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