由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，湖北交易物流集團有限公司聯(lián)合主辦，華中港航物流集團有限公司特邀協(xié)辦，中國長江航運集團有限公司、達達智運(黑龍江)物聯(lián)科技有限公司協(xié)辦，湖北現(xiàn)代物流發(fā)展促進會支持。2023年8月3日，由中國物流信息中心、中國物流與采購聯(lián)合會智能物流分會承辦的2023中國物流形勢發(fā)展分析會暨物流行業(yè)50強論壇在武漢成功開展。國家發(fā)展改革委經(jīng)濟運行調整局副局許正斌、國家統(tǒng)計局服務業(yè)統(tǒng)計司一級檢查員葉植材、湖北省發(fā)展改革委二級檢查員岑建德、湖北交通投資集團黨委書記、董事長盧軍、湖北交通投資集團黨委副書記羅澤華、湖北交通投資集團黨委委員、副總經(jīng)理雷承出席會議。

本次會議以“高質量發(fā)展現(xiàn)代物流，全方位賦能產業(yè)創(chuàng)新”為主題，深入探討交流政策指示精神解讀、物流產業(yè)形勢發(fā)展分析、頭部物流產業(yè)發(fā)展趨勢、物流產業(yè)轉型創(chuàng)新等。，旨在推動中國現(xiàn)代物流體系建設，促進現(xiàn)代物流產業(yè)協(xié)調發(fā)展。湖北交通投資集團有限公司黨委書記、董事長盧軍、中國長江航運集團有限公司黨委委員、財務總監(jiān)等中國物流與采購聯(lián)合會副會長、國際采購與供應管理聯(lián)盟全球副主席蔡進參加并致辭。中國物流信息中心黨委書記、主任、中國物聯(lián)智慧物流分會秘書長劉宇航主持論壇。

在演講中，蔡進總結了當前物流發(fā)展的基本格局和未來發(fā)展趨勢。就物流運行情況而言，目前我國物流服務基礎體系已基本形成，物流優(yōu)質發(fā)展和服務能力升級已成為主流趨勢。從總量來看，我國物流供應基本滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。上半年，社會物流總額超過160萬億元，增速與GDP走勢基本同步。與此同時，物流市場的規(guī)模不斷擴大，保持了良好的增長趨勢。從市場主體來看，物流業(yè)規(guī)模大幅上升，50強企業(yè)從2005年首次發(fā)布的2.6億元增加到2023年的70多億元，服務水平不斷提高，物流業(yè)向一體化轉型。從經(jīng)營環(huán)境來看，物流基礎設施和網(wǎng)絡體系基本形成，物流管理體系不斷完善，物流行業(yè)宏觀規(guī)劃和微型企業(yè)經(jīng)營同步推進規(guī)范化、規(guī)范化。從物流效率來看，物流降低成本取得了良好的效果，社會物流總成本與GDP的比例從2009年18%下降到2022年14.7%。蔡進指出，隨著我國物流業(yè)進入高質量發(fā)展階段，綠色、低碳、可持續(xù)供應鏈已成為未來供應鏈發(fā)展的基本趨勢，一是提高物流服務能力，加強供應鏈韌性和安全性，二是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。第三，提高物流服務，提高物流組織協(xié)作能力，提高物流在服務過程中的價值創(chuàng)造能力，通過數(shù)字化手段。盧軍介紹了湖北交通投資集團依托綜合交通網(wǎng)絡、重大項目投資、物流設施網(wǎng)絡和數(shù)字智能平臺發(fā)展供應鏈物流產業(yè)的思路和經(jīng)驗。并強調，湖北交通投資集團將繼續(xù)發(fā)揮“全生命周期運營商交通規(guī)劃、設計、建設、管理”的功能使命，立足供應鏈、服務產業(yè)鏈，創(chuàng)造價值鏈，全力推動交通物流協(xié)調發(fā)展實現(xiàn)新的飛躍，愿與各界朋友共同尋找合作商機，共同繪制發(fā)展藍圖。凡介紹了長江航運集團的經(jīng)營情況，分享了長江航運集團近年來發(fā)展成果的核心經(jīng)驗，重點關注供需匹配、切實內外聯(lián)通、加強創(chuàng)新驅動、加強開放合作。

會議主題演講階段，國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所副所長王東明就新發(fā)展格局下現(xiàn)代物流發(fā)展物流市場規(guī)模擴張放緩、物流供需時空分布趨于分散、物流服務業(yè)態(tài)日益多樣化、物流發(fā)展不確定性增強、運輸成本面臨較大上升壓力等5個方面發(fā)生了新的變化。要把握物流業(yè)發(fā)展的節(jié)奏，優(yōu)化升級結構，加強資源集聚，開展大型物流組織，加快技術創(chuàng)新迭代，完善物流業(yè)態(tài)模式，增強物流體系韌性，做好風險儲備四個方面的新要求，提高以樞紐為核心的物流組織結構，提高支撐新格局運行效率，促進物流與經(jīng)濟社會的協(xié)調發(fā)展，拓展和支撐新格局服務內涵，促進物流與經(jīng)濟社會的協(xié)調發(fā)展。簡要分享了拓展支持新格局服務內涵3的新趨勢。

在中國物流行業(yè)50強、民營物流行業(yè)50強名單上，劉宇航發(fā)表了主旨演講。在當前經(jīng)濟波浪式發(fā)展、坎坷式發(fā)展的過程中，他指出，50強企業(yè)的高質量發(fā)展步履不前。從總量來看，2022年中國50強物流業(yè)收入總額為23456億元，中國50強物流業(yè)門檻上升至77.4億元。從結構上看，物流與產業(yè)融合發(fā)展加快，整個領域物流服務公司占比大幅提升，大宗商品和民生消費物流格局穩(wěn)步發(fā)展，專業(yè)物流領域規(guī)模增速略有放緩。從類型上看，民營物流產業(yè)發(fā)展穩(wěn)定器的作用突出，成為重要的生力軍。物流業(yè)50強民營物流業(yè)的收入首次超過萬億元，就業(yè)、稅收方面的貢獻突出。劉宇航指出，目前頭部企業(yè)的創(chuàng)新動能仍需加強，需要抓住機遇，積極尋求成長發(fā)展的新路徑。中國高增長型物流產業(yè)首次在此背景下發(fā)布。2022年，50家高增長物流業(yè)的物流業(yè)務收入同比增長29.1%，比中國50強物流業(yè)和民營50強物流業(yè)增長15.7和10.4。％，它具有很強的增長性。

中鐵鐵龍集裝箱物流有限公司副總經(jīng)理李長宏總結了物流行業(yè)在“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃背景下的新定位、新使命、新維度、新思路、新體系、新路徑。隨后，從多式聯(lián)運的方法、新目標、新標準等方面，詳細介紹了多式聯(lián)運高質量發(fā)展的思路和路徑。達達智能運輸(黑龍江)IOT科技有限公司營銷部主任賈玉博分享了達達智能運輸打造的全鏈路智能物流解決方案，包括公路運輸、工廠物流、倉儲管理、多式聯(lián)運四大大宗商品的痛點，即網(wǎng)絡貨運達達鷹、智能園區(qū)達達狗、智能倉儲達達貓、智能物流達達豬。騰訊智能交通副總裁李學朝分享了騰訊在新時代打造云、圖、AI等數(shù)字基礎，打造數(shù)字物流、智能物流、綠色物流一體化物流綜合服務平臺，做好數(shù)字技術升級工作，幫助物流業(yè)在新的發(fā)展格局下實現(xiàn)新的轉型。

最終，2023年中國物流行業(yè)數(shù)字化轉型調查報告由中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進、湖北交通物流集團黨委書記、董事長陳建明、中鋁物流集團副總經(jīng)理鄭書偉、騰訊智能交通副總裁李學朝、上海中谷物流有限公司華中區(qū)總經(jīng)理助理胡剛聯(lián)合揭幕發(fā)布。

下午，由武漢科技大學教授、高級經(jīng)濟師王勇、中國物流信息中心黨委委員、副主任陳中濤、湖南和立東升實業(yè)集團有限公司執(zhí)行總裁孟秋云、四川港投云港科技有限公司黨支部書記、董事長葉昕、上海文景信息科技有限公司創(chuàng)始人、董事長吳俊峰、安德智聯(lián)供應鏈科技有限公司首席技術官羌磊、上海達牛企業(yè)發(fā)展集團董事長、首席執(zhí)行官楊少梁、JD.COM物流供應鏈金融解決方案負責人劉茜、北京英諾森供應鏈科技有限公司供應鏈專家汪幫宇、云南云天化聯(lián)合商務有限公司總經(jīng)理助理、天馳物流有限公司總經(jīng)理鄒燕以“2023年上半年物流業(yè)運行狀況發(fā)展分析”、"降低成本，提高質量創(chuàng)新：走穩(wěn)物流園區(qū)優(yōu)質發(fā)展之路”、全球物貿服務平臺賦能智能物流產業(yè)發(fā)展”、“多式聯(lián)運助力產業(yè)供應鏈創(chuàng)新發(fā)展”、新周期下的全鏈路數(shù)字物流”、"從網(wǎng)貨到全鏈數(shù)字化服務，做厚做強做長久"、供應鏈金融服務是基于可控情況和數(shù)據(jù)驅動的。、"智慧賦能，強鏈塑鏈-公司倉儲物流數(shù)字化轉型討論”、以“依托云天化綠色產業(yè)群，打造全球產業(yè)鏈物流核心競爭力”為主題，圍繞各行業(yè)、各領域的運行情況和熱點進行交流分享。

下午，國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調整局、中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心聯(lián)合組織召開2023年物流統(tǒng)計研討會，通報表彰物流統(tǒng)計先進單位和先進個人。600多人參加了本次論壇，包括中國物流行業(yè)50強企業(yè)、民營物流行業(yè)50強企業(yè)、高增長物流行業(yè)代表、地方物流牽頭部門、產業(yè)協(xié)會代表、專家學者。

本次活動組委會根據(jù)企業(yè)需要，前往九州通醫(yī)藥集團物流有限公司(田園大路)參觀交流。

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