IT之家11月13日消息，據(jù)億緯鋰能公眾號報(bào)道，11月12日，2025世界動力電池大會在四川宜賓開幕，億緯鋰能董事長劉金成博士受邀出席，并發(fā)表了題為《電動化進(jìn)入新階段，動力電池未來可期》的主題報(bào)告，分享了動力電池技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)展以及對未來發(fā)展路徑的思考與判斷。

IT之家從報(bào)告中了解到，劉金成認(rèn)為，隨著動力電池基本性能問題得到解決，電池企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)將從動力電池“行不行”轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂貌缓谩?。他指出，?dāng)前電池企業(yè)競爭的關(guān)鍵已轉(zhuǎn)向質(zhì)量管控與規(guī)?；圃炷芰?。億緯鋰能著力構(gòu)建更高級別的質(zhì)量管理體系，致力于把電池缺陷率從PPM級別降至PPB級別，以極致的品控來構(gòu)筑核心競爭力。

面向下一階段，劉金成指出了動力電池發(fā)展的兩大核心課題。其一，深挖全生命周期價值。相較于磷酸鐵鋰電池，三元電池具備更高的回收價值。其二，突破極寒地區(qū)動力電池技術(shù)瓶頸。億緯鋰能目前已在沈陽建立“寒區(qū)應(yīng)用研究中心”，將圍繞化學(xué)體系、電池材料和系統(tǒng)設(shè)計(jì)展開攻關(guān)，致力于實(shí)現(xiàn)電動車在全球各類氣候條件下的穩(wěn)定運(yùn)行。

劉金成還提出，“動力電池應(yīng)融入分布式能源系統(tǒng)，這樣電動車就不僅僅是一個移動工具，對某些用戶而言它就是一個‘小銀行’”。通過車網(wǎng)互動，電動車將成為“移動能源銀行”，讓動力電池在綠色出行之外釋放更大的價值空間，為行業(yè)發(fā)展注入新的活力。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com