近日，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道了解到，firefly螢火蟲小型車的右舵量產(chǎn)版已進入發(fā)運階段，首批車型很快就要出口到新加坡。值得注意的是，這款小車自上市后擴張速度極快，四個月內(nèi)就完成了歐洲地區(qū)的首批交付，已經(jīng)在荷蘭、挪威、比利時上路行駛。官方消息表明，螢火蟲在上市半年內(nèi)就成為了10萬以上級別高端小車細(xì)分市場的銷量冠軍。

作為面向右舵市場的版本，新車在造型上和國內(nèi)在售車型高度一致。車頭依舊采用仿生風(fēng)格設(shè)計，三枚圓形光環(huán)式燈組構(gòu)成了立體的“光學(xué)三重奏”，視覺效果醒目且辨識度高。按照國內(nèi)車型數(shù)據(jù)來推算，其車身尺寸為4003mm*1781mm*1557mm，軸距為2615mm。

車內(nèi)部分同樣延續(xù)了現(xiàn)款的布局，只是將駕駛區(qū)進行了鏡像調(diào)整，以適應(yīng)右舵駕駛習(xí)慣。圓角化的造型語言貫穿中控區(qū)域，搭配雙輻式方向盤、懸浮式中控屏與液晶儀表，營造出輕松且年輕化的座艙氛圍。得益于緊湊的車身結(jié)構(gòu)，螢火蟲擁有4.7m的同級最小轉(zhuǎn)彎半徑，還支持全場景自動泊車，日常使用的靈活度較高。

動力部分參考國內(nèi)在售車型，新車采用后置單電機布局，最大功率105kW，0 - 100km/h加速時間為8.2s，最高車速150km/h。電池能量為42.1kWh，CLTC純電續(xù)航里程420km。在補能方面，車輛可接入蔚來換電體系，同時具備自適應(yīng)能量回收功能，能根據(jù)前車距離動態(tài)調(diào)整回收力度，讓跟車狀態(tài)更加平順。關(guān)于新車的更多信息，車質(zhì)網(wǎng)會持續(xù)關(guān)注并進行報道。

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