福建艦入列的熱度尚未消退，網(wǎng)上突然出現(xiàn)的兩張航母模型圖引發(fā)了軒然大波。其中，舷號(hào)“19”的艦體看起來(lái)很熟悉，而舷號(hào)“20”的竟然沒(méi)有煙囪。這讓網(wǎng)友們猜測(cè)紛紛：中國(guó)建造航母的節(jié)奏要改變了嗎？之前所說(shuō)的“三步走”戰(zhàn)略，難道要變成“兩條腿一起跑”了？福建艦之后，是先量產(chǎn)常規(guī)動(dòng)力航母，還是直接邁向核動(dòng)力航母呢？

先來(lái)看看引發(fā)熱議的19號(hào)艦?zāi)Ｐ汀Ｕб豢?，這艘船和剛?cè)肓械母＝ㄅ灳拖瘛皩\生兄弟”：同樣是8萬(wàn)噸的體量、三條電磁彈射器、兩部大升降機(jī)，就連甲板布局都幾乎一樣。但仔細(xì)觀察艦島，差別就顯現(xiàn)出來(lái)了。福建艦的煙囪和艦島是連在一起的，而19號(hào)艦的煙囪被挪到了后面，與艦島分開(kāi)，艦島本身還增大了一圈。

這種設(shè)計(jì)一出現(xiàn)，不少軍迷就產(chǎn)生了疑惑：全世界的航母，從美國(guó)的尼米茲級(jí)到我國(guó)的遼寧艦，煙囪都是與艦島整合在一起的，目的不就是節(jié)省空間、不遮擋雷達(dá)視野嗎？19號(hào)艦這樣設(shè)計(jì)，既占用空間又可能影響雷達(dá)探測(cè)，難道是設(shè)計(jì)師考慮不周？其實(shí)深入思考一下，這個(gè)模型的艦島造型，與武漢“水泥航母”上最新更換的測(cè)試艦島幾乎一模一樣。要知道，“水泥航母”是用于測(cè)試新設(shè)計(jì)的，這個(gè)新艦島很可能是在優(yōu)化福建艦的排煙問(wèn)題。

由此可見(jiàn)，19號(hào)艦并非所謂的“全新第四艘”航母，更像是福建艦的“優(yōu)化款姊妹艦”。央視旗下“玉淵潭天”的一句話很關(guān)鍵：“003型是成熟平臺(tái)，優(yōu)化后就會(huì)量產(chǎn)?！边@就表明，福建艦這個(gè)常規(guī)動(dòng)力電磁彈射的平臺(tái)已經(jīng)被吃透，接下來(lái)將進(jìn)行批量建造，以快速增加數(shù)量。

為什么要批量建造常規(guī)動(dòng)力航母呢？看看我國(guó)面臨的情況就明白了。美國(guó)和日本加起來(lái)有十幾艘航母，而我國(guó)目前只有三艘。按照“一艘休整、一艘訓(xùn)練、一艘戰(zhàn)備”的規(guī)則，真正能隨時(shí)待命的只有一艘。要想在2035年前實(shí)現(xiàn)海上力量平衡，僅靠“一艘艘摸索著前進(jìn)”是來(lái)不及的。更何況，核動(dòng)力航母雖然性能優(yōu)越，但建造難度大：工期至少8年起步，造價(jià)高昂，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)高，維護(hù)也十分麻煩。而常規(guī)動(dòng)力航母則更加靈活，建造速度快、成本低、升級(jí)方便，正好可以解決“數(shù)量不足”的燃眉之急。

那艘沒(méi)有煙囪的20號(hào)艦?zāi)Ｐ?，才是真正的“大招”。沒(méi)有煙囪意味著動(dòng)力來(lái)源不是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，而是核反應(yīng)堆。更令人驚訝的是，結(jié)合大連造船廠曝光的超大船塢分段測(cè)算，這艘船的水線寬度為42到43米，比美國(guó)福特級(jí)還要寬一點(diǎn)，滿載排水量可能會(huì)達(dá)到12萬(wàn)噸。這樣的規(guī)格，已經(jīng)有超越美國(guó)現(xiàn)役航母的趨勢(shì)。

不過(guò)，不要以為20號(hào)艦就是第四艘航母。如此大的噸位、全新的動(dòng)力系統(tǒng)，絕對(duì)是“跨代產(chǎn)品”，不可能在福建艦之后倉(cāng)促上馬。合理的推測(cè)是，它將作為第五艘航母，是真正的“終極款”。這樣算下來(lái)，中國(guó)航母的發(fā)展路線圖實(shí)際上是一個(gè)五艘航母的規(guī)劃：遼寧艦用于練手、山東艦使滑躍技術(shù)成熟、福建艦打通常規(guī)動(dòng)力電磁彈射技術(shù)、19號(hào)艦進(jìn)行優(yōu)化量產(chǎn)、20號(hào)艦沖刺核動(dòng)力。

這就形成了“兩條腿跑步”的格局：一條腿是常規(guī)動(dòng)力航母的“系列化量產(chǎn)”，通過(guò)福建艦的優(yōu)化型快速增加數(shù)量，解決“有沒(méi)有、夠不夠”的問(wèn)題；另一條腿是核動(dòng)力航母的“戰(zhàn)略化突破”，瞄準(zhǔn)12萬(wàn)噸級(jí)的目標(biāo)進(jìn)行攻堅(jiān)，解決“強(qiáng)不強(qiáng)、尖不尖”的問(wèn)題。兩條路線并行推進(jìn)，既不影響當(dāng)前的戰(zhàn)備需求，又能為未來(lái)的技術(shù)制高點(diǎn)進(jìn)行布局。

有人對(duì)19號(hào)艦?zāi)Ｐ偷脑O(shè)計(jì)“不合常理”表示糾結(jié)，但實(shí)際上模型本身并不重要，重要的是它所傳達(dá)的信號(hào)：中國(guó)航母已經(jīng)告別了“造一艘摸索一艘”的階段，進(jìn)入了“成熟平臺(tái)批量造、先進(jìn)技術(shù)同步研”的新時(shí)代。福建艦不是終點(diǎn)，而是常規(guī)動(dòng)力電彈航母量產(chǎn)的起點(diǎn)；20號(hào)艦?zāi)Ｐ鸵膊皇强障?，而是核?dòng)力時(shí)代的預(yù)告。

按照這樣的節(jié)奏，到2035年，我國(guó)將擁有4到5艘常規(guī)動(dòng)力電彈航母撐場(chǎng)面，再加上2艘12萬(wàn)噸級(jí)的核動(dòng)力巨艦壓陣，西太平洋的航母格局必將發(fā)生改變。那些曾經(jīng)認(rèn)為中國(guó)航母“趕不上趟”的論調(diào)，恐怕很快就會(huì)被現(xiàn)實(shí)打臉。

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