2025款零跑B10全方位評(píng)價(jià)報(bào)告
零跑B10是品牌投放于緊湊型SUV市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略車型,它依托LEAP3.5全域自研技術(shù)架構(gòu),以越級(jí)配置和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,重新定義了該細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。此前《百名車主評(píng)新車》調(diào)查顯示,2025款零跑B10在外觀設(shè)計(jì)、智能化配置和加速性能等方面獲好評(píng),但也有部分消費(fèi)者反映其銷售問(wèn)題較多。

一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數(shù)對(duì)比:入門車型配置較簡(jiǎn)單


2025款零跑B10全系標(biāo)配后置單電機(jī),因配置不同,動(dòng)力參數(shù)有差異,CLTC純電續(xù)航里程分為510km和600km兩個(gè)版本。對(duì)比可知,入門版車型配置較簡(jiǎn)單,兩款激光雷達(dá)版車型配置更豐富。
2、競(jìng)品車型配置參數(shù)對(duì)比:相較競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)


與同價(jià)位競(jìng)品車型相比,2025款零跑B10的CLTC續(xù)航里程亮眼,配置更出色,獨(dú)享防側(cè)翻系統(tǒng)和方向盤加熱,綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。此外,它還是對(duì)比中唯一搭載激光雷達(dá)的車型,對(duì)用戶有吸引力。

二、質(zhì)量可靠性

截至發(fā)稿,車質(zhì)網(wǎng)受理2025款零跑B10投訴83宗,其中單純質(zhì)量類問(wèn)題投訴46宗,涉及71個(gè)故障點(diǎn),車身附件及電器投訴占比最大。此前“百名車主評(píng)新車”質(zhì)量可靠性調(diào)查中,車主評(píng)價(jià)較客觀。認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為26.7%和37.1%;認(rèn)為“一般”的車主占比為28.6%;明確表示“不滿意”的車主占比為7.6%。

三、售后服務(wù)滿意度

截至發(fā)稿,車質(zhì)網(wǎng)受理2025款零跑B10服務(wù)類問(wèn)題投訴36宗,主要集中在銷售問(wèn)題,如“定(訂)金糾紛”和“不按約交車”等。

目前,對(duì)于車質(zhì)網(wǎng)收到的83宗投訴,廠家部分回復(fù),回復(fù)率為41%。從數(shù)據(jù)看,廠家解決消費(fèi)者購(gòu)車和用車問(wèn)題的態(tài)度不積極,需改進(jìn)。

四、用車成本
1、電耗:表現(xiàn)符合預(yù)期
對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),購(gòu)車后更多開銷在日常養(yǎng)護(hù)和使用成本上。車質(zhì)網(wǎng)綜合幾大汽車類網(wǎng)站數(shù)據(jù),為消費(fèi)者提供2025款零跑B10日常保養(yǎng)及電耗費(fèi)用參考。

收集工信部申報(bào)信息、汽車垂直媒體測(cè)試和車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可知,2025款零跑B10 600悅享版車型工信部百公里耗電量為12.4kWh/100km,懂車帝實(shí)測(cè)電耗為18.2kWh/100km,車主平均電耗為17.9kWh/100km(數(shù)據(jù)僅供參考)。
2、保養(yǎng):養(yǎng)護(hù)成本合理

2025款零跑B10整車質(zhì)保周期為四年或12萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn)),終身質(zhì)保要求首任車主及非營(yíng)運(yùn)車輛(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))。保養(yǎng)方面,首保在3000公里或3個(gè)月(以先到為準(zhǔn))時(shí)進(jìn)行,以常規(guī)檢查為主。后續(xù)每1萬(wàn)公里或12個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)檢查,涵蓋電池、電機(jī)、底盤、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件??照{(diào)濾芯在13000公里時(shí)首次更換,后續(xù)每10000公里更換一次;制動(dòng)液和減速器齒輪油均在首保完成后,每40000公里更換一次。

五、路試報(bào)告


動(dòng)力上,2025款零跑B10搭載七合一高性能油冷電驅(qū)系統(tǒng),根據(jù)配置不同,電動(dòng)機(jī)總功率分別為132kW和160kW,對(duì)應(yīng)總扭矩為175N · m和240N · m。匹配能量為56.2kWh和67.1kWh的磷酸鐵鋰電池,官方公布的CLTC純電續(xù)航里程分別為510km和600km。

六、用戶口碑
在車質(zhì)網(wǎng)“零跑B10”車系頻道,13人參與評(píng)分活動(dòng),11人給出四星評(píng)價(jià)。車主在評(píng)論中總結(jié)了2025款零跑B10使用中的優(yōu)缺點(diǎn),可為其他消費(fèi)者提供真實(shí)全面參考。

多數(shù)消費(fèi)者對(duì)2025款零跑B10的外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航表現(xiàn)和高性價(jià)比滿意,但也有部分消費(fèi)者反映車輛隔音差,底盤質(zhì)感一般。

七、加分項(xiàng)
1、碰撞安全性
因2025款零跑B10上市后未參加C - NCAP碰撞測(cè)試,其安全性暫無(wú)數(shù)據(jù)支持。
2、召回歷史
目前數(shù)據(jù)顯示,2025款零跑B10在中國(guó)大陸地區(qū)未召回。雖無(wú)召回不代表車輛質(zhì)量完美,但至少說(shuō)明生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為車輛無(wú)影響行車和財(cái)產(chǎn)安全的隱患。
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