聚力筑通途，綠電譜新章

市公路建設(shè)發(fā)展中心奮力打造交通與能源深度融合的‘秦皇島樣板’

駕車行駛在秦唐高速公路秦皇島段，沿線南側(cè)邊坡上成片的光伏板好似整齊排列的‘能源衛(wèi)士’，在陽光照耀下閃爍著科技的光芒，持續(xù)不斷地把太陽能轉(zhuǎn)化為清潔能源；服務(wù)區(qū)內(nèi)，充電樁借助光伏供電高效運轉(zhuǎn)，過往車輛有序補充能量……這是市公路建設(shè)發(fā)展中心以‘公路 + 光伏’模式打造零碳交通樣板的真實場景。

在秦唐高速公路一側(cè)鋪設(shè)的光伏電板。（圖片由市交通運輸局提供）

作為京津冀重要交通樞紐工程，秦唐高速秦皇島段于 9 月 28 日和唐山段同步通車運營，這不僅極大提高了區(qū)域互聯(lián)互通水平，還肩負著綠色交通創(chuàng)新的使命。自項目推進以來，市公路建設(shè)發(fā)展中心緊密圍繞綠色發(fā)展理念，啟動光儲充一體化綠色交通示范項目，總投資 1.16 億元，依托高速邊坡、互通區(qū)及服務(wù)區(qū)的閑置空間布局光伏發(fā)電系統(tǒng)。目前項目已完成 99.5%的工程量，25.88MW 邊坡光伏組件全部安裝完畢，7 個并網(wǎng)點均實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，累計完成投資 1.15 億元，過去閑置的邊坡如今已完全變成了‘綠色發(fā)電站’。

施工過程中，項目嚴格遵循生態(tài)底線與工程質(zhì)量雙重標準。市公路建設(shè)發(fā)展中心一方面嚴格落實‘六個百分百’環(huán)保要求，建立灑水降塵、清掃保潔的長效機制，通過揚塵治理臺賬閉環(huán)管理、環(huán)保設(shè)備驗收準入等措施，實現(xiàn)施工揚塵零超標，確保工程建設(shè)與生態(tài)保護同步進行；另一方面積極運用科技創(chuàng)新成果，采用護欄固定裝置等 4 項微創(chuàng)新技術(shù)以及高性能混凝土等材料，搭配 BIM + GIS 智能管理平臺，集成大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)施工全過程數(shù)字化管控，將光伏組件安裝精度誤差控制在毫米級，既保證了施工質(zhì)量又提高了建設(shè)效率。

這一創(chuàng)新實踐不僅為服務(wù)區(qū)提供了穩(wěn)定的綠電支持，降低了運營能耗，還推動了交通與能源的深度融合，形成了可復(fù)制推廣的‘秦皇島方案’。而這份克服困難的底氣，源于中心 20 余年來以黨建為基礎(chǔ)、以隊伍為核心凝聚力量、深耕細作。在秦唐高速邊坡光伏組件安裝的關(guān)鍵時期，黨員突擊隊帶頭爬上陡峭的邊坡，反復(fù)調(diào)試安裝角度以提高發(fā)電效率……這樣的場景，正是中心‘黨建融業(yè)務(wù)、文化聚人心’的生動體現(xiàn)，黨建也早已成為這支隊伍攻克難關(guān)的‘引擎’。

自 1999 年成立以來，市公路建設(shè)發(fā)展中心就承擔(dān)起了全市干線公路新改建的重任。多年來，中心以黨建強化基礎(chǔ)，引領(lǐng)項目高標準推進。臨時黨支部扎根秦唐高速工地，‘黨建 + 創(chuàng)建’機制讓戰(zhàn)斗堡壘前移；在板房里召開支部大會，黨課聚焦光伏安裝難題，‘聯(lián)學(xué)共建’邀請專家出謀劃策；技術(shù)人員為達到毫米級安裝精度反復(fù)校準，監(jiān)理人員頂著烈日巡查細節(jié)，‘把工程當(dāng)作品’的態(tài)度讓每條公路都成為‘放心路’……中心將文明單位創(chuàng)建和公路建設(shè)緊密結(jié)合，不僅榮獲了‘全國交通系統(tǒng)先進集體’‘四強黨支部’等榮譽，還有多個工程項目獲得河北省‘安濟杯’獎，用實際成績證明了黨建引領(lǐng)與業(yè)務(wù)發(fā)展的協(xié)同共進。

目前，秦唐高速犁灣河互通樞紐的收尾工作正在加速推進，預(yù)計明年 7 月與秦沈高速主線對接。秦唐高速這條蜿蜒的‘綠電走廊’，不僅連接了區(qū)域交通，還串聯(lián)起黨建紅與交通綠的生動實踐。今后，市公路建設(shè)發(fā)展中心將憑借這份黨建引領(lǐng)的力量，讓更多交通項目披上‘綠裝’，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入源源不斷的動力。

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