隨著國(guó)內(nèi)汽車智能化程度的日益提高，輔助駕駛相關(guān)技術(shù)得到了迅速的推廣和應(yīng)用，現(xiàn)在市面上大部分在售車型都已配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。它不僅能有效減輕駕駛員在擁堵城市道路或高速公路長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞感，讓駕駛更輕松，還能在駕駛員注意力不集中或操作失誤時(shí)，及時(shí)發(fā)出警示并修正車輛行駛狀態(tài)，保障駕乘人員的出行安全。不過(guò)，不同品牌、不同價(jià)位的車型，其L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的操作邏輯和實(shí)際表現(xiàn)是否存在差異呢？為此，車質(zhì)網(wǎng)每期都會(huì)挑選6款配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的熱銷在售車型進(jìn)行橫向評(píng)測(cè)對(duì)比，幫助消費(fèi)者更深入地了解L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景，還原真實(shí)的使用體驗(yàn)。

一、測(cè)試介紹

輔助駕駛系統(tǒng)測(cè)試共分為系統(tǒng)開(kāi)啟、車速調(diào)節(jié)、跟車距離和跟車狀態(tài)四個(gè)維度，每個(gè)維度下又包含多種不同的測(cè)試項(xiàng)目，總計(jì)19個(gè)。通過(guò)這些測(cè)試項(xiàng)目，對(duì)車輛實(shí)際行駛中L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的操作邏輯和使用便利性進(jìn)行評(píng)估，并給出評(píng)分（滿分50分），以此判斷其表現(xiàn)的好壞。

本期選取的6款車型涵蓋1款緊湊型SUV、4款中大型SUV和1款大型SUV，涉及自主、合資品牌，既有傳統(tǒng)燃油車，也有新能源車型。

二、測(cè)試項(xiàng)目

1、輔助駕駛系統(tǒng)開(kāi)啟

在輔助駕駛系統(tǒng)開(kāi)啟測(cè)試中，2025款理想i8（以下簡(jiǎn)稱：理想i8）和2026款東風(fēng)奕派eπ008（以下簡(jiǎn)稱：東風(fēng)奕派eπ008）采用方向盤撥桿開(kāi)啟方式，2025款比亞迪唐L（以下簡(jiǎn)稱：比亞迪唐L）使用方向盤撥片開(kāi)啟，其余車型則通過(guò)方向盤多功能按鍵開(kāi)啟。開(kāi)啟步驟上，6款車型都只需1步，且開(kāi)啟速度快，日常使用很便捷。開(kāi)啟提示方面，東風(fēng)奕派eπ008和2026款一汽-大眾攬境（以下簡(jiǎn)稱：一汽-大眾攬境）提供文字和圖標(biāo)提示，其他車型均采用聲音+圖標(biāo)的提示方式。在方向盤離手監(jiān)測(cè)提醒上，6款車型都具備兩種提醒方式，但只有比亞迪唐L缺少聲音提示，稍顯不足。此外，理想i8還配備了輔助駕駛系統(tǒng)標(biāo)志燈，能為其他道路參與者提供清晰提示。

2、輔助駕駛車速調(diào)節(jié)

在輔助駕駛車速調(diào)節(jié)項(xiàng)目中，6款車型的整體表現(xiàn)符合預(yù)期。雖然調(diào)節(jié)方式有所不同，但調(diào)節(jié)步驟和調(diào)節(jié)速度都表現(xiàn)一致。不過(guò)在調(diào)節(jié)幅度上，由于理想i8和一汽-大眾攬境不支持多車速調(diào)節(jié)，所以出現(xiàn)了失分情況。

3、輔助駕駛跟車距離調(diào)節(jié)

在輔助駕駛跟車距離項(xiàng)目對(duì)比中，東風(fēng)奕派eπ008和比亞迪唐L的整體表現(xiàn)更出色，前者支持多段車距調(diào)節(jié)，后者在最近跟車距離測(cè)試中獲得滿分。2025款樂(lè)道L90（以下簡(jiǎn)稱：樂(lè)道L90）、理想i8和一汽-大眾攬境評(píng)分相同，在車距調(diào)節(jié)和最近跟車距離兩項(xiàng)測(cè)試中都有不同程度的失分。相比之下，2026款吉利博越（以下簡(jiǎn)稱：吉利博越）表現(xiàn)較差，僅支持三段及以下車距調(diào)節(jié)，且最近跟車距離較遠(yuǎn)，導(dǎo)致該項(xiàng)成績(jī)排名最后，有待優(yōu)化。

4、輔助駕駛跟車狀態(tài)

在輔助駕駛跟車狀態(tài)測(cè)試中，理想i8、一汽-大眾攬境和比亞迪唐L都獲得滿分，表現(xiàn)值得稱贊。樂(lè)道L90和東風(fēng)奕派eπ008分別因剎停響應(yīng)速度慢和剎停舒適度差被扣分。而吉利博越在本項(xiàng)測(cè)試中再次排名墊底，主要是因?yàn)樗恢С肿詣?dòng)跟車起步功能，且剎停舒適度表現(xiàn)不佳，導(dǎo)致扣分較多。

三、總結(jié)：

通過(guò)這次橫評(píng)可以看出，理想i8因?yàn)榕鋫淞溯o助駕駛系統(tǒng)標(biāo)志燈，且在多項(xiàng)測(cè)試中獲得滿分，最終評(píng)分達(dá)到45分，在6款車型中排名第一。比亞迪唐L憑借較為均衡的表現(xiàn)，獲得第二名。樂(lè)道L90、東風(fēng)奕派eπ008和一汽-大眾攬境并列第三，總評(píng)分都在40分以上，表現(xiàn)也值得肯定。至于吉利博越，由于在跟車距離調(diào)節(jié)和跟車狀態(tài)兩項(xiàng)測(cè)試中存在明顯扣分情況，最終評(píng)分只有32分，排名最后。當(dāng)然，參與橫評(píng)的6款車型在輔助駕駛系統(tǒng)測(cè)試中都或多或少存在一些問(wèn)題，希望廠家在后續(xù)的車型升級(jí)中不斷優(yōu)化改進(jìn)，為車主帶來(lái)更安全便捷的輔助駕駛體驗(yàn)。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com