2025年全國行業(yè)職業(yè)技能大賽于11月27日舉辦，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車賽項專家組組長尹萬建在會上透露，我國該領(lǐng)域制造人才缺口約116.9萬，而年相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生僅12萬左右，供需矛盾突出，需通過深化產(chǎn)教融合破解人才困境。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人才供給存在失衡。我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年居全球首位，預(yù)計2030年新能源汽車滲透率近50%、L2級智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率達(dá)60%。但產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時，人才供給明顯不足。尹萬建指出，傳統(tǒng)汽車專業(yè)需融入新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)內(nèi)容，院校培養(yǎng)速度滯后于企業(yè)技術(shù)更新。

大賽為人才培養(yǎng)指引方向。本次大賽賽項設(shè)計契合行業(yè)實際需求，涵蓋智能座艙、自動駕駛數(shù)據(jù)采集、V2X通信等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)?？己私Y(jié)合理論與實操，通過裝調(diào)、仿真測試、道路測試等方式，全面檢測選手綜合能力。大賽創(chuàng)新采用過程性評價體系，從操作步驟到安全規(guī)范多維度考核，促進(jìn)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)需求對接。

產(chǎn)教融合是解決人才問題的核心。尹萬建強調(diào)需深化產(chǎn)教融合，當(dāng)前大賽專家組由企業(yè)和院校專家共同組成，確保人才培養(yǎng)精準(zhǔn)匹配產(chǎn)業(yè)需求。全國87所職業(yè)本科院校正積極開設(shè)新能源汽車相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)高層次技術(shù)技能人才。

尹萬建建議，研究型高校專注研發(fā)設(shè)計，職業(yè)院校負(fù)責(zé)測試驗證，形成差異化人才培養(yǎng)模式。這種分工可解決人才錯配問題，發(fā)揮職業(yè)院校學(xué)生實踐能力優(yōu)勢。

我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域已有先發(fā)優(yōu)勢，車路協(xié)同等技術(shù)發(fā)展迅速。尹萬建表示，隨著車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)，公眾出行體驗將大幅提升。面對技術(shù)變革帶來的就業(yè)結(jié)構(gòu)變化，需引導(dǎo)勞動力向新興領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，構(gòu)建智能時代的人才培養(yǎng)新生態(tài)。

記者葉中華

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