2025年11月5日，神舟二十號(hào)因舷窗發(fā)現(xiàn)裂紋，返回任務(wù)緊急暫停。經(jīng)過20余天應(yīng)對(duì)，神舟二十二號(hào)順利返回，其搭載了航天食品、新鮮果蔬及針對(duì)神舟二十號(hào)舷窗裂紋的處置裝置，這場(chǎng)太空應(yīng)急事件圓滿收尾。

記者：出現(xiàn)故障的神舟二十號(hào)將如何處理？

中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理 工程新聞發(fā)言人 季啟明：首先計(jì)劃讓神舟二十一號(hào)航天員在出艙活動(dòng)時(shí)，進(jìn)一步檢查神舟二十號(hào)舷窗裂紋情況。

記者：這屬于新增任務(wù)了。

中國(guó)載人航天工程辦公室主任助理 工程新聞發(fā)言人 季啟明：沒錯(cuò)，下次航天員出艙可能開展這項(xiàng)工作。神舟二十二號(hào)已搭載處置裝置上行，后續(xù)或視情況由航天員對(duì)受損舷窗進(jìn)行防護(hù)。地面仍在做試驗(yàn)驗(yàn)證，但神舟二十二號(hào)發(fā)射時(shí)機(jī)不能錯(cuò)過，所以先把工具送上。最終神舟二十號(hào)將以無人狀態(tài)返回，返回過程獲取的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)后續(xù)工作意義重大。

近年來空間碎片數(shù)量激增，對(duì)在軌航天器、衛(wèi)星及航天員安全威脅日益加大。如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、強(qiáng)化航天系統(tǒng)防護(hù)能力，是中國(guó)航天需攻克的關(guān)鍵課題。

中國(guó)航天科技集團(tuán) 賈世錦：初步判斷導(dǎo)致裂紋的空間碎片尺寸不足1毫米，但速度極快。返回艙需依賴防熱結(jié)構(gòu)，不允許艙外有多余結(jié)構(gòu)。

記者：能否取消舷窗以增強(qiáng)堅(jiān)固性？

中國(guó)航天科技集團(tuán) 賈世錦：從人性角度看，艙室需要窗戶。此次事件提醒我們，空間環(huán)境愈發(fā)惡劣，尤其是空間碎片問題，要求航天器結(jié)構(gòu)抗損能力進(jìn)一步提升，至少要能抵御當(dāng)前量級(jí)的碎片撞擊。

神舟二十二號(hào)應(yīng)急發(fā)射后，后續(xù)飛船研制節(jié)奏全面加快。原定明年3月出廠的神舟二十三號(hào)預(yù)計(jì)提前兩個(gè)月完工，神舟二十四號(hào)瞄準(zhǔn)明年夏季出廠目標(biāo)推進(jìn)。因航天員乘組編號(hào)與飛船任務(wù)編號(hào)通常一致，下一個(gè)乘組為“神舟二十三號(hào)航天員乘組”，“神舟二十二號(hào)航天員乘組”將永遠(yuǎn)空缺。

記者：永遠(yuǎn)空缺的神舟二十二號(hào)乘組有何意義？

中國(guó)航天科技集團(tuán) 賈世錦：這是對(duì)工程全線的提示，載人航天工作永無止境，100分是永恒追求。即便工作做到位，仍有空間環(huán)境等不確定性。連續(xù)成功后，需保持清醒與警醒，工作標(biāo)準(zhǔn)不能降低反而要更高，唯有如此才能實(shí)現(xiàn)后續(xù)持續(xù)成功。

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