汽車創(chuàng)新別再“反人類”：回歸用戶需求才是破局之道
如今汽車市場競爭激烈，車企為求差異化不斷推出新功能，卻常有設(shè)計被貼上“反人類”標(biāo)簽。
隱藏式門把手、異形方向盤、屏幕換擋、單踏板模式等“創(chuàng)新”屢見不鮮，部分車企陷入“為卷而卷”的怪圈。消費者對“冰箱彩電大沙發(fā)”的噱頭漸趨理性，更關(guān)注配置實用性與性價比。
車企研發(fā)部門也面臨困惑：中國市場需求多元，究竟哪些功能才是用戶真正需要的？是像極石那樣把廚房馬桶搬上車，還是如智己LS9般加裝地暖淋?。?/p>
同質(zhì)化加劇的競爭深水區(qū)，車企如何脫穎而出？這不僅是企業(yè)難題，更是行業(yè)發(fā)展方向的關(guān)鍵命題。產(chǎn)品創(chuàng)新的核心并非配置多寡或參數(shù)高低，而在于精準(zhǔn)洞察用戶需求，扎根真實場景，兼顧全周期價值，方能構(gòu)建品牌護(hù)城河。
淘寶與改裝：藏著最真實的需求密碼
汽車論壇里，車主提車后常去淘寶選購車載用品，商務(wù)車更是直奔改裝店定制配置。后裝與改裝市場，實則是用戶需求的“民間靈感庫”。消費者愿意自費加裝的產(chǎn)品、改裝店的熱門項目，往往預(yù)示著配置風(fēng)口。從后裝到前裝的轉(zhuǎn)化，是最高效的創(chuàng)新路徑，行車記錄儀的普及就是典型案例。
曾幾何時，行車記錄儀是車主必裝的后裝配件，應(yīng)對事故責(zé)任認(rèn)定的剛需屬性讓其市場火爆。車企捕捉到這一需求后，原廠記錄儀逐漸成為標(biāo)配，解決了后裝產(chǎn)品接線雜亂、兼容性差的問題。
早期合資車小屏幕無法滿足需求，車主自費加裝大屏的趨勢推動新能源車將超大中控屏列為標(biāo)配。商務(wù)車改裝的座椅、地板、照明等熱門項目，也為前裝研發(fā)提供參考。智己LS9的石墨烯地板、MPV的零重力座椅，都是后裝需求前裝化的成果。淘寶“購車必買清單”中的座椅下儲物盒、后備箱分層隔板等小物件，更是精準(zhǔn)的痛點解決方案，具備前裝化潛力。
新能源車普及催生駐車休閑場景，用戶對車內(nèi)照明、舒適性提出更高要求。傳統(tǒng)燃油車受限于電源功率，照明昏暗壓抑，新能源車充足電量為升級照明系統(tǒng)提供可能。多分區(qū)氛圍燈+高亮主照明的組合，既能滿足駐車辦公的光線需求，又能營造休閑氛圍，后備箱照明的提亮也能解決夜間取物的尷尬。
沒有生活體驗，造不出懂生活的車
新能源汽車成為“移動生活空間”后，配置是否實用需經(jīng)真實場景檢驗。部分車企研發(fā)團(tuán)隊困于KPI考核，缺乏多元用車體驗，設(shè)計出的配置常與生活脫節(jié)。
造出懂用戶的車，首先要求研發(fā)者“有生活”，能從日常通勤、家庭出行等場景挖掘隱性痛點。車載小桌板就是典型例子，許多車企將其作為高配專屬，實則是新能源車移動辦公場景的剛需。后排小桌板雖非高頻使用，但用戶需要時能顯著提升體驗：放外賣防灑漏、架筆記本辦公、給孩子當(dāng)學(xué)習(xí)臺。這種“場景化剛需”若能標(biāo)配，必能收獲用戶認(rèn)可。
家庭出行的收納痛點解決更顯產(chǎn)品溫度。樂道L90、蔚來ES8的大前備箱拓展儲物空間；銀河E5、智界R7的座椅下抽屜式儲物盒；小米YU7的中控扶手箱開放式儲物空間，均精準(zhǔn)擊中用戶收納焦慮。戶外場景中，后備箱模塊化設(shè)計讓空間靈活組合，適配露營、探險等多元需求。
老車主的升級需求，誰來關(guān)注？
新車迭代速度加快，多數(shù)車企聚焦新用戶，老車主常感被“遺忘”。汽車用車周期長達(dá)5-10年，用戶需求隨場景變化不斷升級，做好老車主服務(wù)是品牌核心競爭力。
老車主“升級焦慮”普遍存在：“提車不到一年，新款就多出后排小桌板”“想加裝車載冰箱卻無原廠方案”。問題根源在于車企“重新輕老”的短視思維，以及早期產(chǎn)品缺乏模塊化設(shè)計。
頭部品牌已做出示范：領(lǐng)克為老款車型提供車機芯片升級，極氪推出智駕功能眾籌升級。模塊化設(shè)計讓后裝升級成為可能，既緩解用戶“買完即落后”的焦慮，又為品牌帶來口碑與營收雙贏。老車主推薦轉(zhuǎn)化率是新客戶的3-5倍，官方后裝服務(wù)能提升忠誠度，構(gòu)建“前裝+后裝”營收閉環(huán)。
競爭終局：回歸“懂用戶”的價值本質(zhì)
中國汽車市場內(nèi)卷將從配置堆砌轉(zhuǎn)向需求精準(zhǔn)，消費者從沖動購車走向理性選擇。脫離生活的配置終將被淘汰，扎根用戶需求的產(chǎn)品方能立足。
華為、小米系新車受歡迎，關(guān)鍵在于精準(zhǔn)把握用戶需求。小米的拓展插件、鴻蒙智行的投影功能，雖被部分網(wǎng)友質(zhì)疑“花哨”，卻切實拓展了生活場景。
車企需打破閉門造車思維，讓工程師走進(jìn)生活；放下短期利益，重視老車主長期價值；擺脫KPI導(dǎo)向，回歸用戶需求本質(zhì)。淘寶與改裝市場的民間智慧、生活場景的隱性痛點、老車主的升級需求，是創(chuàng)新的三重源頭。
未來競爭不再比拼配置數(shù)量，而在于誰更懂用戶；不再看新車亮眼程度，而在于能否提供持續(xù)價值。唯有扎根真實需求，兼顧全周期服務(wù)，汽車才能回歸移動生活空間本質(zhì)，中國汽車產(chǎn)業(yè)方能實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。畢竟，最強大的競爭力永遠(yuǎn)是對用戶需求的敬畏與響應(yīng)。
本文來自微信公眾號“汽車公社”（ID：iAUTO2010），作者：杜余鑫，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
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