12月1日11時(shí)08分，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919穩(wěn)穩(wěn)降落在蘭州中川國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這一時(shí)刻標(biāo)志著它正式開(kāi)啟上海至蘭州的定期商業(yè)航班運(yùn)營(yíng)。這是東航首次用C919執(zhí)飛高原機(jī)場(chǎng)，讓國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)延伸到了西北重要樞紐。

從12月1日開(kāi)始，C919每天都會(huì)固定執(zhí)飛這條航線。去程航班MU9179在早上8點(diǎn)從上海虹橋起飛，11點(diǎn)15分到達(dá)蘭州；回程航班MU9180則在12點(diǎn)15分從蘭州起飛，14點(diǎn)50分回到上海虹橋。這條航線的開(kāi)通，不僅能讓旅客親身感受國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的魅力，還為西部地區(qū)加快對(duì)外開(kāi)放、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)增添了新的動(dòng)力。

C919的客艙設(shè)計(jì)十分注重人文關(guān)懷和乘坐體驗(yàn)。公務(wù)艙座椅采用了搖籃式設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)艙三聯(lián)座的中間座位比兩邊寬1.5厘米，這個(gè)貼心的設(shè)計(jì)大大提高了乘坐的舒適性。首航航班上，不少旅客特意改簽來(lái)體驗(yàn)，表達(dá)了對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的自豪和期待。

負(fù)責(zé)此次首航任務(wù)的東航飛行總隊(duì)飛行九大隊(duì)飛行檢查主任張少波說(shuō)，C919先進(jìn)的增壓系統(tǒng)和穩(wěn)定性能很好地應(yīng)對(duì)高原特殊的氣象條件，航班運(yùn)行得非常順利。東航技術(shù)甘肅分公司總經(jīng)理甄瞰提到，蘭州機(jī)場(chǎng)屬于一般高原機(jī)場(chǎng)，C919在這里運(yùn)行不需要特殊的維護(hù)準(zhǔn)備，只需要在標(biāo)準(zhǔn)的航前維護(hù)基礎(chǔ)上做好除防冰工作就行，這充分說(shuō)明了飛機(jī)在各種環(huán)境下的可靠性和保障體系的成熟。

目前，東航一共運(yùn)營(yíng)著13架C919飛機(jī)，執(zhí)飛上海、北京、成都、西安、蘭州等13座城市的15條航線，形成了“東西貫通、南北聯(lián)動(dòng)”的商業(yè)運(yùn)營(yíng)格局。從2023年5月28日首次商業(yè)飛行以來(lái)，東航的C919機(jī)隊(duì)已經(jīng)累計(jì)安全飛行了近4.3萬(wàn)小時(shí)，執(zhí)行航班超過(guò)1.7萬(wàn)班，運(yùn)送旅客超過(guò)245萬(wàn)人次，平均客座率超過(guò)85%。隨著航線網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，C919會(huì)持續(xù)積累運(yùn)行數(shù)據(jù)，為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的性能提升和未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

飛行性能

C919先進(jìn)的增壓系統(tǒng)和穩(wěn)定性能夠有效應(yīng)對(duì)高原特殊氣象條件，運(yùn)行順利。

維護(hù)保障

在蘭州這類一般高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，不需要特殊維護(hù)程序，只需按標(biāo)準(zhǔn)做好航前維護(hù)和除防冰工作，證明了其可靠性和保障體系的成熟。

客艙設(shè)計(jì)

體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)，尤其是經(jīng)濟(jì)艙三聯(lián)座的中間座位比兩側(cè)寬1.5厘米，提升了乘坐舒適度。

記者 薛曉霞 實(shí)習(xí)生 趙欣冉 文/圖

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com