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12月2日，據(jù)Autocar India報道，捷豹路虎首席設計師杰里?麥高文被公司突然解雇。這一決定由上月剛上任的CEO P.B.巴拉吉做出，距離后者正式接任僅一周，如此倉促的人事變動在汽車行業(yè)引發(fā)熱議。

消息顯示，麥高文本周一被要求立即離職，甚至有說法稱他是被安保人員“護送離開辦公室”。面對外界問詢，捷豹路虎官方以“不予置評”回應，讓事件更添神秘色彩。

麥高文在捷豹路虎內(nèi)部地位關鍵，堪稱“設計教父”。他不僅是董事會核心成員，還深受已故塔塔集團前董事長拉丹?塔塔賞識。2020年執(zhí)掌設計部門以來，他主導了路虎衛(wèi)士現(xiàn)代化改造、攬勝極光迭代、全新攬勝系列打造等重要項目，同時推動捷豹向全電動超豪華方向轉型。21年職業(yè)生涯中，攬勝星脈、全新攬勝等標志性產(chǎn)品既獲銷量又成品牌名片。

引發(fā)爭議的捷豹Type 00概念車，被認為是麥高文離職的關鍵原因。這款作為捷豹首款電動GT量產(chǎn)版預覽的車型，預計明年上市，售價約13萬美元（折合人民幣超90萬元）。其極簡設計語言與捷豹傳統(tǒng)風格相悖，“單一塊材質(zhì)”理念雖求視覺純凈，卻遭業(yè)界批評，連特斯拉CEO馬斯克都在社交平臺質(zhì)疑“你們是賣車的嗎？”。

設計上，Type 00概念車處處顛覆傳統(tǒng)。外觀采用百葉窗式封閉式格柵與新字母標識，雙層橫線大燈打破品牌傳統(tǒng)；車身側面未跟風純電車型短軸長車身設計，以溜背造型和流線線條復刻經(jīng)典歐洲跑車姿態(tài)，前翼子板金色彈出式飾板可開啟并隱藏電子配件；尾部多橫幅百葉窗裝飾與封閉式后風擋，強化了極簡風格。

內(nèi)飾選用黃銅、石材和紡織品等特殊材質(zhì)，營造奢華現(xiàn)代座艙氛圍。數(shù)字屏幕隱藏于儀表板內(nèi)，可電動滑出；3.2米長黃銅色中軸線將雙懸浮儀表面板分開，兼具科技感與設計巧思。技術上，新車基于全新JEA架構打造，搭載前后雙電機，純電續(xù)航或超600公里，量產(chǎn)版售價預計超10萬英鎊。

盡管麥高文近期作品爭議不斷，但他對捷豹路虎設計體系的影響深遠。此次突然離職，也讓外界對品牌未來設計走向和戰(zhàn)略充滿猜測。

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