車輛受損狀態(tài)。 ( 來源：受訪者 )

信網(wǎng) / 信號新聞 12 月 7 日訊吉利星愿車主李女士近期遭遇的一場交通事故，讓她對車輛安全性能產(chǎn)生了強烈質(zhì)疑。11月25日，李女士正常駕車時被對面駛來的越野車猛烈撞擊，導(dǎo)致身體多處受傷。盡管車頭受損嚴(yán)重，主駕駛氣囊卻未彈出，這一情況令她難以接受。對此，吉利汽車相關(guān)人員解釋稱，根據(jù)用戶手冊，側(cè)面碰撞時正面氣囊可能不會彈開，屬于正常情況。

嚴(yán)重碰撞致車主受傷 主駕氣囊未彈引質(zhì)疑

11月25日下午1點30分左右，李女士駕駛吉利星愿以約40公里的時速行駛至日照市招洛線沙溝村十字路口時，對面一輛越野車突然沖出并撞擊其車輛，巨大的沖擊力讓她瞬間失去方向感。事故發(fā)生后，李女士頭暈?zāi)垦！⒚娌苛餮?，隨即撥打急救電話。經(jīng)診斷，她因事故導(dǎo)致腦震蕩、頭皮裂傷及多處軟組織挫傷，住院治療至12月2日才出院。

莒縣公安局交通管理大隊出具的事故認(rèn)定書顯示，越野車駕駛員負(fù)全責(zé)。據(jù)李女士透露，對方車輛時速達106公里，撞擊位置為其車輛右前方。雖然事故未造成更嚴(yán)重后果，但她對車輛安全性能提出質(zhì)疑：“對方車輛僅輕微受損，氣囊卻全部彈出；我的車幾乎報廢，主駕駛氣囊卻沒反應(yīng)?！彼J(rèn)為，若主駕氣囊正常彈出，自己受傷程度會減輕。

吉利售后：撞擊角度未觸發(fā)主駕氣囊

事故發(fā)生后，李女士的車輛被送往修理廠，尚未完成定損。吉利當(dāng)?shù)厥酆笕藛T曾到醫(yī)院探望，解釋稱撞擊位置在側(cè)面，未觸發(fā)主駕氣囊傳感器。但李女士不認(rèn)同這一說法，她已留存車輛受損照片、氣囊狀態(tài)視頻等證據(jù)，要求吉利給出合理解釋。

吉利汽車莒縣駿杰服務(wù)站張姓工作人員表示，根據(jù)吉利用戶手冊，側(cè)面碰撞時正面氣囊可能不彈開，屬于正常情況。他指出，李女士車輛的A柱等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)未變形，碰撞點在側(cè)面，觸發(fā)了側(cè)面感應(yīng)器，副駕駛右側(cè)座椅氣囊已正常彈出。同時，吉利方面愿意與李女士協(xié)商，可委托第三方檢測機構(gòu)鑒定，明確責(zé)任劃分。

律師：第三方先賠付 氣囊爭議需鑒定

上海市海華永泰律師事務(wù)所儀佳祺律師表示，因?qū)Ψ杰囕v負(fù)全責(zé)，李女士的醫(yī)療費、車輛損失等應(yīng)由第三方車主及保險公司先行承擔(dān)。關(guān)于氣囊未彈出問題，儀律師指出，氣囊觸發(fā)受撞擊角度、受力強度、傳感器位置等因素影響，不同車企技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同。若李女士對氣囊問題存疑，可申請第三方鑒定，若證實車輛存在質(zhì)量缺陷，可依法要求車企承擔(dān)責(zé)任。

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