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出道二十載,拒絕平庸工具屬性,打造全能腕表典范

2025-12-09

[ 腕表之家 ]


[ 腕表之家 深度品鑒 ] 2005年,柏萊士推出首款BR-01時,或許未曾料到,“方殼+圓盤+四顆螺絲”的經(jīng)典組合,竟能成為支撐品牌近二十年發(fā)展的核心設(shè)計(jì)。熟悉柏萊士的表友,往往先被其獨(dú)特的方形表殼吸引,進(jìn)而深入探尋背后的品牌故事與技術(shù)底蘊(yùn)。


2005年推出的BR-01


故事要回溯至1992年,柏萊士創(chuàng)立之初便聚焦專業(yè)工具表領(lǐng)域,為飛行員、軍隊(duì)及各類專業(yè)機(jī)構(gòu)定制腕表,設(shè)計(jì)語言始終圍繞航空儀表展開。BR-01的誕生,將駕駛艙儀表盤直接濃縮于腕間,成為柏萊士最具辨識度的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。一年后推出的BR-03,將尺寸優(yōu)化至42毫米,更貼合日常佩戴需求。表殼延續(xù)方中帶圓、四顆螺絲的經(jīng)典布局,但整體比例更顯克制,厚度也做了調(diào)整,是BR-01基礎(chǔ)上演變而來的“日??詈娇展ぞ弑怼?。


2022年推出的BR-X5(Black Steel、Carbon Orange以及Ice Blue Steel)


隨著產(chǎn)品線拓展,品牌希望在保留專業(yè)工具表基因的同時,融入更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代的機(jī)芯與豐富的材質(zhì)組合。X系列(2014年BR-X1首發(fā),后續(xù)推出BR-X2、BR-X5,直至全新BR-X3)應(yīng)運(yùn)而生,設(shè)計(jì)主題從傳統(tǒng)航空儀表延伸至航天器與實(shí)驗(yàn)機(jī)等前沿領(lǐng)域,為經(jīng)典方形工具表注入新的技術(shù)活力與場景想象。


BR-CAL.323自動上鏈機(jī)芯


2022年BR-X5上市,首次搭載與瑞士機(jī)芯制造商Kenissi合作研發(fā)的BR-CAL.323自動上鏈機(jī)芯,動力儲存提升至約70小時,標(biāo)志著柏萊士核心運(yùn)動款腕表邁入全新機(jī)芯配置時代。


同時,BR-X5采用創(chuàng)新“三明治”結(jié)構(gòu):以一體式鋼芯作為防水與承力主體,上下疊加表圈與底蓋,側(cè)面中層殼體經(jīng)鏤空處理,形成中框、上下面板與內(nèi)殼分層組合的結(jié)構(gòu),整體由四角螺絲貫穿鎖緊。該設(shè)計(jì)不僅便于實(shí)現(xiàn)不同材質(zhì)與飾面的組合,更在重量控制、殼體剛性與視覺層次感上實(shí)現(xiàn)顯著提升。


BR-X3 Black Titanium和Blue Steel


今年,柏萊士推出全新BR-X3系列,將BR-X5的先進(jìn)設(shè)計(jì)思路融入BR-03的尺寸與風(fēng)格中,讓經(jīng)典方形表殼搭載新一代內(nèi)部結(jié)構(gòu)與機(jī)芯平臺。


字母“X”在此處寓意鮮明——常出現(xiàn)于各類試驗(yàn)項(xiàng)目(如X-plane、X-program),代表“高性能、實(shí)驗(yàn)性、面向未來”。BR-X3的“X”可從三方面解讀:功能更強(qiáng)、效率更高、設(shè)計(jì)更大膽。


上手黑鈦款BR-X3 Black Titanium時,其經(jīng)典設(shè)計(jì)語言瞬間抓人眼球:方形表殼搭配圓形表盤,四角螺絲固定,圓形表盤仿佛嵌入方形儀表面板,讓人聯(lián)想到品牌早期的駕駛艙儀表風(fēng)格。


表殼尺寸為41×41毫米,厚度13.3毫米,采用2級鈦金屬材質(zhì),表面經(jīng)微噴砂處理,呈現(xiàn)細(xì)膩啞光金屬質(zhì)感。相比同尺寸精鋼表款,鈦金屬在重量上優(yōu)勢明顯,且強(qiáng)度重量比與抗腐蝕性能更優(yōu),適合長時間佩戴。


鈦金屬廣泛應(yīng)用于航空、航天及賽車運(yùn)動(尤其是一級方程式賽車)等極端環(huán)境領(lǐng)域,能承受嚴(yán)苛考驗(yàn)。柏萊士以航空與專業(yè)儀表為核心設(shè)計(jì)靈感,將鈦金屬引入BR-X3,既滿足工具表對重量與耐用性的需求,也在材質(zhì)層面呼應(yīng)品牌一貫風(fēng)格。


美國F-14戰(zhàn)機(jī)材料分布(綠色部分為鈦金屬)(圖源網(wǎng)絡(luò))


黑鈦表殼延續(xù)BR-X5的“三明治”結(jié)構(gòu):表殼上下部分之間夾著圓形表盤與機(jī)芯盒,四角各設(shè)一根支柱,四顆螺絲從正面貫穿,將表圈、表殼與底蓋鎖緊。這種設(shè)計(jì)不僅利于控制重量,更為不同材質(zhì)與顏色的組合提供可能。


表冠及護(hù)肩


側(cè)面可見典型的柏萊士旋入式表冠,搭配棱角分明的表冠護(hù)肩,黑鈦款護(hù)肩采用黑色DLC涂層鈦金屬(藍(lán)色款為鋼制)。搭配同色系黑色鏤空橡膠表帶,上手輕盈且貼合度極佳。


夜光效果


表盤是BR-X3 Black Titanium的另一亮點(diǎn),采用三層結(jié)構(gòu):底層為霧面黑色漆面,上層為微噴砂金屬骨架,整體布局形成清晰的“X”形。12點(diǎn)與6點(diǎn)位置采用立體鑲貼數(shù)字,其余時標(biāo)為細(xì)長橢圓形Baignoire造型,指針及時標(biāo)均填充白色Super-LumiNova? X1夜光涂層,配合外圈斜面分鐘刻度圈,極大延伸了表盤的視覺空間感。


3點(diǎn)位的大日期顯示是一大亮點(diǎn),窗口尺寸較大,可同時顯示連續(xù)三天日期,相比傳統(tǒng)小方窗更便于日常查看。9點(diǎn)位的動力儲存指示對應(yīng)機(jī)芯約70小時的動儲范圍,直觀清晰。兩者均嵌入X形金屬框架內(nèi),既明確劃分表盤信息區(qū)域,又保持了儀表盤風(fēng)格。


翻轉(zhuǎn)至表背,可見略帶煙熏效果的黑色透明藍(lán)寶石底蓋,內(nèi)部搭載Kenissi為柏萊士研發(fā)的BR-CAL.323自動機(jī)芯,打磨精細(xì)。該機(jī)芯振頻為每小時28,800次,動力儲存約70小時,通過瑞士官方天文臺(COSC)認(rèn)證,走時精度達(dá)天文臺標(biāo)準(zhǔn),防水深度100米,搭配官方五年保修,日常佩戴與長期使用均無憂。


BR-X3 Blue Steel則呈現(xiàn)出不同風(fēng)格,機(jī)芯與功能布局與黑鈦款一致,仍搭載BR-CAL.323自動上鏈機(jī)芯,大日期及動力儲存顯示位置相同。


Blue Steel采用緞面拉絲配拋光精鋼表殼,表盤為藍(lán)色太陽紋漆面,搭配銀色金屬與藍(lán)色細(xì)節(jié)裝飾。雖同樣采用X形布局,但底色從霧黑變?yōu)樗{(lán)色,X形金屬框架邊緣經(jīng)拋光處理,上表面微噴砂,光影對比更鮮明,視覺效果更明亮且具未來科技感。


阿波羅11號宇航服


中層藍(lán)色陽極氧化鋁表圈環(huán)與結(jié)構(gòu)柱形成明顯藍(lán)色帶,配色讓人聯(lián)想到阿波羅11號宇航服裝置及航天裝備常見的藍(lán)色部件,強(qiáng)化了系列的“航天”氣質(zhì)。搭配同色系藍(lán)色鏤空橡膠表帶,與表盤及中層藍(lán)色細(xì)節(jié)呼應(yīng),整體視覺更統(tǒng)一,色彩存在感更強(qiáng)。


至此,BR-X3的輪廓已清晰呈現(xiàn)。2005年BR-01將方形駕駛艙儀表搬上手腕,二十年后的BR-X3則在內(nèi)部融入更復(fù)雜結(jié)構(gòu)與現(xiàn)代機(jī)芯。


早年的方形飛行儀表解決了“清晰可讀、可靠耐用”的核心問題,而BR-X3時代,柏萊士更多思考“如何在保持工具屬性的前提下,更好適配當(dāng)代佩戴習(xí)慣、審美與使用場景”。這雖非顛覆性變革,卻是品牌發(fā)展的關(guān)鍵一步。若說BR-01是大膽的起點(diǎn),BR-X3則是階段性的答案,未來故事如何續(xù)寫,讓我們共同期待柏萊士的后續(xù)作品。(圖/文 腕表之家 Lierre)


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