年末的廣州，廣汽本田躁夢節(jié)如期啟幕。不同于聚焦參數(shù)與概念的常規(guī)車展，這里最吸睛的展品是一臺車齡超久的第六代雅閣——它剛完成24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)，累計(jì)里程破百萬公里。這臺老車與十余臺行駛超30萬公里的廣汽本田“老伙計(jì)”組成“高里程大道”，默默講述著品牌耐用性的故事。

躁夢節(jié)狂歡的背后，是廣汽本田2025年靜水深流的轉(zhuǎn)型。這一年，行業(yè)競爭從增量轉(zhuǎn)向存量“深水區(qū)”，比拼產(chǎn)品力與體系力成關(guān)鍵。廣汽本田策略清晰：不追短期流量噱頭，圍繞產(chǎn)品、制造、服務(wù)三大支柱夯實(shí)長期價(jià)值。

核心動(dòng)作是新能源領(lǐng)域全力突進(jìn)。上海車展上，廣汽本田實(shí)現(xiàn)100%新能源動(dòng)力展車布局，核心是全新純電SUV P7，被寄予打造“第二增長曲線”的厚望。

P7上市堅(jiān)持“油電同質(zhì)同價(jià)”，未卷入價(jià)格戰(zhàn)，確保交付完整工程價(jià)值。市場反饋積極，上市24小時(shí)訂單超5000個(gè)。2025年，廣汽本田轉(zhuǎn)型聚焦產(chǎn)品、制造與用戶，上海車展全系新能源布局是標(biāo)志性動(dòng)作，P7是開拓市場的關(guān)鍵。

不同于激進(jìn)策略，廣汽本田將“數(shù)智·零碳”新能源工廠模型搬上廣州車展，展示智能制造體系，為品質(zhì)背書。用戶層面，延續(xù)躁夢節(jié)等經(jīng)典IP，通過“夢想方程式”等活動(dòng)深化連接。這些努力獲第三方認(rèn)可，J.D. Power 2025中國售后服務(wù)滿意度研究中，廣汽本田再列主流車品牌榜首。

躁夢節(jié)現(xiàn)場展示P7解剖車和車身白架構(gòu)，邀參觀者測試天幕紫外線阻隔率。這種“黑盒變白盒”的做法傳遞新信號：不止說“我很好”，更讓用戶懂“我為什么好”。

這正是“造車素養(yǎng)”的內(nèi)涵。行業(yè)堆砌算力、以智能配置定義高端時(shí)，廣汽本田通過P7強(qiáng)調(diào)工程底層價(jià)值——高剛性車身、精細(xì)底盤調(diào)校、線性動(dòng)力輸出。核心邏輯是：無論驅(qū)動(dòng)形式如何變，“人車合一”的駕趣與安心的安全感，始終是汽車底層價(jià)值。

對安全的堅(jiān)持尤為突出。P7電池包采用一體化壓鑄鋁合金殼體、分體隔離式冷卻等多重防護(hù)；智能駕駛輔助上，Honda SENSING 360+系統(tǒng)聚焦高頻使用場景，不追L4炫技，這種審慎與激進(jìn)嘗鮮風(fēng)格形成對比。

理念延續(xù)離不開生產(chǎn)體系支撐。P7誕生的廣汽本田新能源工廠，集成超30項(xiàng)全球領(lǐng)先、近60項(xiàng)本田全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝。質(zhì)量控制執(zhí)行120%嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，每輛車出廠前需經(jīng)全鏈路極端測試。

先進(jìn)工廠與過硬產(chǎn)品是品牌骨骼肌肉，躁夢節(jié)等活動(dòng)則塑造靈魂溫度。自2019年首創(chuàng)，躁夢節(jié)已從區(qū)域車友聚會(huì)，演變?yōu)榧焚|(zhì)展示、科技體驗(yàn)、改裝文化、音樂盛典于一體的復(fù)合IP。

今年躁夢節(jié)像汽車文化平行宇宙：一邊是復(fù)刻雅閣繞樁吉尼斯紀(jì)錄場地的金卡納體驗(yàn)區(qū)，讓普通人感受操控快感；另一邊是與B站UP主共創(chuàng)的“公路劇場”和虛擬F1電競館，連接Z世代興趣。

“潮玩無界”展區(qū)齊聚經(jīng)典神車、性能爆改、二次元痛車、低趴姿態(tài)等全風(fēng)格車型，兼容并包的氛圍讓不同圈層車迷找到歸屬感。夜晚盛典上，60后到10后跨代車主合唱《直到世界盡頭》，完成代際情感共振。

躁夢節(jié)持續(xù)舉辦，與廣汽本田用戶服務(wù)長期投入一脈相承。J.D. Power 2025報(bào)告顯示，廣汽本田蟬聯(lián)中國售后服務(wù)滿意度（CSI）主流車品牌冠軍，新車質(zhì)量（IQS）和銷售服務(wù)（SSI）滿意度也保持領(lǐng)先，為“長期主義”提供現(xiàn)實(shí)注腳。

當(dāng)下行業(yè)以“快”為主導(dǎo)，廣汽本田的扎實(shí)產(chǎn)品推進(jìn)、透明制造展示、深耕用戶文化，更像一場“慢修煉”。有觀察者稱躁夢節(jié)是“慢事件”——眾多品牌傾注預(yù)算于線上流量、追短期曝光時(shí)，廣汽本田仍投資源辦線下聚會(huì)，這是品牌在行業(yè)波動(dòng)期對用戶基本盤和初心的“年度體檢”。

這種選擇源于對行業(yè)競爭本質(zhì)的判斷：電動(dòng)化、智能化上半場喧囂漸落，市場終將回歸可靠性、安全性和持久體驗(yàn)的本質(zhì)需求。廣汽本田正試圖將27年燃油車領(lǐng)域積累的“品質(zhì)”“駕趣”口碑，轉(zhuǎn)化為智能電動(dòng)時(shí)代的新信任基石。

舞臺一側(cè)，低趴改裝車吸引年輕人打卡；另一側(cè)，老車主圍著百萬公里雅閣回憶“VTEC”青春。這場聚會(huì)的價(jià)值，或許不在發(fā)布重磅新車，而在提供錨點(diǎn)：當(dāng)行業(yè)在參數(shù)與流量浪潮中起伏，總有東西需守護(hù)——可靠性承諾、純粹熱愛的表達(dá)，以及穿越時(shí)間、世代共鳴的情感連接。

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