再創(chuàng)紀錄！

國內單次連續(xù)澆筑方量最大連續(xù)梁成功完成澆筑

12月8日，經過47小時不間斷施工，西安東站高架快速路系統(tǒng)及節(jié)點立交工程中的長鳴路—南繞城高速立交長鳴路高架橋第八聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑。這一成果創(chuàng)下了國內一次性連續(xù)澆筑方量最大的大跨徑變截面預應力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的新紀錄。

▲澆筑完成

此次澆筑的長鳴路高架橋第八聯(lián)現(xiàn)澆箱梁是該路段改造提升工程的關鍵環(huán)節(jié)。橋梁沿現(xiàn)有長鳴路鋪設，橫跨草甸路，采用多箱室變截面預應力混凝土結構，跨徑組合為47米+60米+48米，梁高在2.3米至3.6米之間，橋面寬度從33.82米到37.5米不等，支架平均高度達22米。混凝土澆筑總方量約6500立方米，梁體總重量約1.8萬噸。

▲施工現(xiàn)場

該項目由西安市軌道集團下屬的西安高鐵東城建設發(fā)展有限公司負責實施，陜西交控市政路橋集團高速機械化工程有限公司承建。施工過程中，項目團隊統(tǒng)籌調配了5臺泵車和50臺罐車同步作業(yè)，同時做好施工區(qū)域的交通疏導與施工保障工作，在確保澆筑作業(yè)順利進行、結構安全的前提下，最大限度減少了對市政道路正常通行的影響。這一關鍵節(jié)點的順利完工，為后續(xù)橋面及附屬工程的施工奠定了堅實基礎，也為類似超大體積混凝土連續(xù)澆筑工程積累了寶貴經驗。

來源 / 陜西廣電融媒體集團 · 起點新聞

本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉載編輯文章，僅作分享之用。如分享內容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com