你是否曾思索，為何我們?cè)笧槠?chē)的真皮座椅、全景天窗或炫酷氛圍燈付費(fèi)，卻常忽略車(chē)身里的高強(qiáng)度鋼、遍布的傳感器與無(wú)形的安全算法？2025年12月12日，吉利用一場(chǎng)發(fā)布會(huì)給出深刻答案：安全，才是汽車(chē)給予駕乘者的頂級(jí)豪華。

當(dāng)日，杭州灣的吉利全球全域安全中心正式亮相。這座投資不菲、占地約4.5萬(wàn)平方米的建筑，不僅是實(shí)驗(yàn)室，更像汽車(chē)安全的“終極考場(chǎng)”。它一舉創(chuàng)下五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，以硬核數(shù)據(jù)刷新全球汽車(chē)安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

“全球最大的汽車(chē)安全試驗(yàn)室”

建筑面積超8萬(wàn)㎡，相當(dāng)于11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，可開(kāi)展碰撞、翻滾、極端天氣模擬及網(wǎng)絡(luò)攻擊測(cè)試等幾乎所有安全驗(yàn)證。

“全球最長(zhǎng)的室內(nèi)汽車(chē)碰撞測(cè)試跑道”

長(zhǎng)達(dá)293.39米，近三個(gè)足球場(chǎng)首尾相連。車(chē)輛能以更高速度、更多角度完成對(duì)撞、翻滾等高難度測(cè)試，甚至滿(mǎn)足未來(lái)十年法規(guī)要求。

“全球最大的汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室”

面積近3萬(wàn)㎡，可模擬-20℃嚴(yán)寒至5200米高海拔稀薄空氣，讓你在“室內(nèi)”體驗(yàn)昆侖山巔駕駛環(huán)境。

“全球最大的任意角度汽車(chē)碰撞測(cè)試區(qū)”

從0到180度，任何刁鉆碰撞角度都能精準(zhǔn)還原，更真實(shí)復(fù)現(xiàn)意外危險(xiǎn)瞬間。

“全球測(cè)試功能最多的汽車(chē)安全試驗(yàn)室”

擁有27大類(lèi)測(cè)試功能，覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)，適配中國(guó)國(guó)標(biāo)與歐美法規(guī)。

但吉利的野心不止于建一座“破紀(jì)錄”的物理空間。核心是同步發(fā)布的“全域安全2.0”技術(shù)體系，以及聯(lián)合中汽中心、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)、清華大學(xué)等11家頂級(jí)機(jī)構(gòu)編制的《智能汽車(chē)全域安全發(fā)展白皮書(shū)》。這標(biāo)志著吉利對(duì)“安全”的理解，從“碰撞考試”升維到構(gòu)建貫穿出行全場(chǎng)景、覆蓋全領(lǐng)域的系統(tǒng)安全生態(tài)。

從“鋼筋鐵骨”到“數(shù)字神經(jīng)”：安全內(nèi)涵的蛻變

傳統(tǒng)觀(guān)念中，汽車(chē)安全≈“結(jié)實(shí)”，厚鋼板、多氣囊、五星測(cè)試評(píng)級(jí)就是全部，即“單車(chē)被動(dòng)安全1.0時(shí)代”。但新能源與智能化浪潮下，安全故事更復(fù)雜立體。吉利“全域安全2.0”體系正是對(duì)此的回應(yīng)，核心理念從“以車(chē)為本”轉(zhuǎn)向“以人為尊”，視角從“整車(chē)安全”拓寬至“人-車(chē)-路-云-星”生態(tài)。

這意味著安全滲透用車(chē)每分每秒。吉利凝練為四大“零”愿景：生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄露。安全被劃分為新板塊：

駕駛與主動(dòng)安全：

讓車(chē)更“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”。如吉利G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓系統(tǒng)，最高150km/h時(shí)速下可緊急閃避；銀河M9爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，輪胎失壓瞬間（最快100毫秒）穩(wěn)住車(chē)身，冰面也適用。

被動(dòng)與救援安全：

傳統(tǒng)“硬”實(shí)力加智能“軟”救援。極氪7X“一鍵破窗”技術(shù)與獨(dú)特門(mén)把手解鎖設(shè)計(jì)，車(chē)輛落水等極端情況可爭(zhēng)取黃金時(shí)間，甚至聯(lián)動(dòng)“車(chē)-警-醫(yī)”救援通道。

新能源安全：

電動(dòng)時(shí)代核心課題。吉利從“電池安全”擴(kuò)展到“新能源安全”，覆蓋高壓電、動(dòng)力系統(tǒng)及云端預(yù)警。“神盾金磚電池”經(jīng)8針同刺、子彈貫穿等超國(guó)標(biāo)測(cè)試，樹(shù)立電池安全新標(biāo)桿。

數(shù)字安全：

汽車(chē)成“輪子上的智能手機(jī)”，黑客攻擊或比車(chē)禍可怕。吉利將“信息安全”升級(jí)為全方位“數(shù)字安全”，筑牢車(chē)輛與云端數(shù)據(jù)防火墻。

公域安全：

前瞻性一環(huán)。吉利首次將“公共安全”納入體系，通過(guò)技術(shù)共享、標(biāo)準(zhǔn)共建推動(dòng)交通生態(tài)安全提升，實(shí)現(xiàn)從“獨(dú)善其身”到“兼濟(jì)天下”的跨越。

近30年“安全世家”的堅(jiān)守：從銷(xiāo)毀百輛新車(chē)起步

吉利對(duì)安全的偏執(zhí)刻在近30年發(fā)展基因里。2000年，創(chuàng)始人李書(shū)福銷(xiāo)毀上百輛瑕疵“豪情”轎車(chē)，燒掉短期利益，點(diǎn)燃“造最安全好車(chē)”信念。2007年《寧波宣言》明確“安全第一”為研發(fā)最高戰(zhàn)略。2010年并購(gòu)沃爾沃，融合其近百年安全積淀，打開(kāi)全球頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)大門(mén)。

此后吉利安全體系加速發(fā)展：2016年行業(yè)首創(chuàng)“安全識(shí)別圈”，2020年提出“全域安全”理念，CMA、SEA等世界級(jí)智能架構(gòu)落地，安全成產(chǎn)品DNA。背后是近11年超2500億元研發(fā)投入、中國(guó)車(chē)企算力第一的星睿智算中心支持，及超1500件汽車(chē)安全專(zhuān)利。如今吉利是IATF首個(gè)亞洲成員，參與主導(dǎo)682項(xiàng)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)制定，將中國(guó)汽車(chē)安全智慧寫(xiě)入全球規(guī)則。

開(kāi)放共享：讓安全從“奢侈品”變“必需品”

此次發(fā)布最令人尊敬的是吉利“開(kāi)放宣言”：全球全域安全中心向全行業(yè)開(kāi)放共享。這并非“秀肌肉”，在智能化研發(fā)成本高、安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)的當(dāng)下，吉利愿共享驗(yàn)證平臺(tái)、技術(shù)專(zhuān)利（如電池底部安全、門(mén)把手安全專(zhuān)利集）及一鍵破窗技術(shù)。

目的是打破高端安全技術(shù)壁壘，推動(dòng)“安全平權(quán)”。吉利認(rèn)為安全應(yīng)是上路“標(biāo)配”，而非豪華車(chē)特權(quán)。通過(guò)開(kāi)放合作提升行業(yè)整體安全水準(zhǔn)，惠及消費(fèi)者，踐行“公域安全”理想——讓道路參與者共享安全紅利。

安全：一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的馬拉松

談?wù)撈?chē)“智能”時(shí)，我們說(shuō)語(yǔ)音交互、導(dǎo)航、自動(dòng)泊車(chē)；談?wù)摗鞍踩睍r(shí)，我們說(shuō)對(duì)家人的責(zé)任、突發(fā)狀況的安心、科技對(duì)生命的保障。吉利全球全域安全中心建成與“全域安全2.0”發(fā)布，是技術(shù)展示更是價(jià)值觀(guān)宣言：在行業(yè)追逐續(xù)航、算力、屏幕數(shù)量時(shí)，仍有企業(yè)堅(jiān)守“安全才是最大豪華”初心。

汽車(chē)未來(lái)是電動(dòng)化、智能化的，但對(duì)生命的敬畏與守護(hù)，永遠(yuǎn)是移動(dòng)出行第一要義，也是車(chē)企最高貴的豪華。吉利用行動(dòng)證明：真正的安全不止鋼筋鐵骨的碰撞測(cè)試，更是融入AI智能、貫穿出行生態(tài)、以開(kāi)放共享支撐的未來(lái)系統(tǒng)承諾。這條路沒(méi)有終點(diǎn)，但每一步都讓前行更踏實(shí)明亮。

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