近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從捷尼賽思官方渠道獲取到一組Magma GT概念車(chē)的官方圖片。這款新車(chē)搭載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)，定位為品牌高性能領(lǐng)域的標(biāo)桿之作與旗艦產(chǎn)品，同時(shí)也彰顯出捷尼賽思長(zhǎng)期參與GT賽車(chē)賽事的戰(zhàn)略規(guī)劃。

外觀(guān)設(shè)計(jì)上，Magma GT概念車(chē)延續(xù)了經(jīng)典超跑的輪廓，車(chē)頭采用家族標(biāo)志性的雙排前大燈設(shè)計(jì)。值得注意的是，前部導(dǎo)流翼與前大燈區(qū)域巧妙融合，既提升了車(chē)輛行駛時(shí)的下壓力，又增強(qiáng)了整體的視覺(jué)辨識(shí)度。前臉配備的大尺寸通風(fēng)孔，搭配底部極具張力的前擾流板，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車(chē)尾部分同樣亮點(diǎn)紛呈，后輪拱造型飽滿(mǎn)且富有力量感，呈現(xiàn)出GT賽車(chē)特有的車(chē)身比例。尾部搭載了經(jīng)過(guò)優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)套件，其中大尺寸后擾流板十分醒目，進(jìn)一步凸顯了車(chē)輛的性能屬性。

另外，捷尼賽思創(chuàng)意總監(jiān)Luc Donckerwolke已證實(shí)，品牌正計(jì)劃對(duì)Magma GT進(jìn)行量產(chǎn)。他表示，新車(chē)將搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)還有望推出系列衍生車(chē)型，目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括保時(shí)捷911等高性能跑車(chē)。關(guān)于該車(chē)的更多信息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)跟蹤報(bào)道。

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