美國(guó)三大股指小幅收跌，大型科技股漲跌不一，中概股整體下行。而全無(wú)人駕駛出租車測(cè)試的推進(jìn)，讓特斯拉股價(jià)逆勢(shì)上揚(yáng)，創(chuàng)下年內(nèi)新高！與此同時(shí)，美聯(lián)儲(chǔ)理事斯蒂芬·米蘭呼吁加快降息步伐。

美國(guó)三大股指小幅收跌

美國(guó)三大股指均呈現(xiàn)小幅下跌態(tài)勢(shì)，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌0.09%，報(bào)收48416.56點(diǎn)；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌0.16%，報(bào)收6816.51點(diǎn)；納斯達(dá)克綜合指數(shù)下跌0.59%，報(bào)收23057.41點(diǎn)。

賽富時(shí)下跌近3%，3M公司下跌近2%，成為道指成分股中的領(lǐng)跌個(gè)股。

大型科技股漲跌互現(xiàn)

大型科技股表現(xiàn)分化，萬(wàn)得美國(guó)科技七巨頭指數(shù)下跌0.23%。

特斯拉上漲超3%，英偉達(dá)上漲0.73%，臉書上漲0.59%，其余美國(guó)科技七巨頭則均以跌勢(shì)收尾。

中概股普遍下跌

中概股整體表現(xiàn)不佳，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)下跌2.17%，萬(wàn)得中概科技龍頭指數(shù)下跌1.73%。

百度集團(tuán)下跌4.94%，阿里巴巴下跌3.58%，京東集團(tuán)下跌2.00%，在萬(wàn)得中概科技龍頭指數(shù)成分股中領(lǐng)跌。

熱門個(gè)股方面，小馬智行下跌超5%，滿幫集團(tuán)下跌逾5%，老虎證券下跌超4%，金山云下跌逾4%。漲幅方面，名創(chuàng)優(yōu)品上漲近3%，新東方上漲超2%，禾賽科技上漲約2%，霧芯科技上漲近2%，阿特斯太陽(yáng)能上漲超1%。

全無(wú)人駕駛出租車上路測(cè)試，特斯拉股價(jià)逆市創(chuàng)年內(nèi)新高

馬斯克證實(shí)特斯拉正在奧斯汀開展無(wú)人駕駛出租車測(cè)試，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月15日，特斯拉股價(jià)高開高走，盤中一度大漲4.97%，最終收于475.31美元，漲幅達(dá)3.56%，創(chuàng)下2025年以來(lái)的新高。目前該股價(jià)僅比2024年12月創(chuàng)下的歷史高點(diǎn)低約1%。

在得克薩斯州奧斯汀推出配備安全駕駛員的有限機(jī)器人出租車服務(wù)近六個(gè)月后，特斯拉透露正在測(cè)試完全無(wú)人駕駛的車輛。

“測(cè)試正在進(jìn)行，車內(nèi)沒(méi)有人員，”特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周末在其社交平臺(tái)X上發(fā)文表示。

“這就開始了！”特斯拉人工智能軟件副總裁Ashok Elluswamy在X上發(fā)文回應(yīng)了網(wǎng)上發(fā)布的一段視頻，視頻中顯示的似乎是奧斯汀的一輛無(wú)人駕駛車輛。

特斯拉尚未透露何時(shí)能夠在沒(méi)有人類安全監(jiān)督員或駕駛員的情況下運(yùn)營(yíng)無(wú)人出租車叫車服務(wù)。不過(guò)這一目標(biāo)可能仍需較長(zhǎng)時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。特斯拉報(bào)告稱，截至10月中旬，其在奧斯汀的車隊(duì)車輛已發(fā)生七起碰撞事故。

在自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)，特斯拉在美國(guó)落后于Alphabet旗下的Waymo，在亞洲則落后于百度旗下的Apollo Go和WeRide。這些公司都已在各自的主要市場(chǎng)開展商業(yè)化的無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)。

美聯(lián)儲(chǔ)理事斯蒂芬·米蘭呼吁更快降息

美聯(lián)儲(chǔ)理事斯蒂芬·米蘭表示，美國(guó)家庭對(duì)近期的通脹感到痛苦是合理的，盡管物價(jià)處于較高水平，但目前已重新趨于穩(wěn)定，貨幣政策應(yīng)反映這一現(xiàn)實(shí)。他重申美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)加快降息速度，警告稱維持不必要的緊縮政策將導(dǎo)致失業(yè)。

斯蒂芬·米蘭認(rèn)為，當(dāng)前住房通脹讀數(shù)高企是先前（而非當(dāng)前）經(jīng)濟(jì)中供需失衡的滯后反應(yīng)。過(guò)去兩年，新租戶的租金漲幅極低。他預(yù)計(jì)PCE住房通脹會(huì)更快下降。有兩個(gè)因素讓他對(duì)這一判斷更有信心：一是凈移民逆轉(zhuǎn)導(dǎo)致的人口負(fù)增長(zhǎng)；二是名義住房服務(wù)消費(fèi)占總消費(fèi)的比例處于高位，從歷史經(jīng)驗(yàn)看這一比例會(huì)向均值回歸。

他同時(shí)指出，家庭預(yù)算的另一個(gè)重要部分是住房、食品和能源以外的服務(wù)成本。這些服務(wù)約占家庭支出的一半，包括托兒、教育、娛樂(lè)和醫(yī)療費(fèi)用等。核心非住房服務(wù)通脹今年呈橫向波動(dòng)態(tài)勢(shì)，略高于2002年至2007年期間觀察到的平均水平（這是一個(gè)有用的參考期，當(dāng)時(shí)核心PCE通脹平均為2%）。他并不擔(dān)心非住房服務(wù)通脹問(wèn)題。

斯蒂芬·米蘭對(duì)商品通脹持樂(lè)觀態(tài)度。一方面，快速放松監(jiān)管以擴(kuò)大供給的舉措，在其他條件不變的情況下，將降低商品價(jià)格；另一方面，彭博經(jīng)濟(jì)研究使用人工智能分析數(shù)千次上市公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議的結(jié)果顯示，商品通脹中的價(jià)格壓力將在兩個(gè)季度內(nèi)開始下降。

斯蒂芬·米蘭稱，剔除住房服務(wù)和統(tǒng)計(jì)扭曲因素后，潛在通脹正以低于2.3%的速度運(yùn)行，已接近2%的通脹目標(biāo)。

他指出，若因2022年的失衡或統(tǒng)計(jì)測(cè)量過(guò)程中的失真而維持不必要的緊縮政策，將導(dǎo)致失業(yè)。疫情后曾出現(xiàn)一輪大規(guī)模通脹，導(dǎo)致物價(jià)上漲。盡管美國(guó)家庭仍對(duì)這一經(jīng)歷感到痛心，且對(duì)可負(fù)擔(dān)性不滿，但目前物價(jià)已再次穩(wěn)定，盡管處于更高水平。貨幣政策應(yīng)反映這一現(xiàn)狀。