如果你的辦公椅向后傾斜50度，

你能堅(jiān)持坐多久？

要是再加上50℃的高溫環(huán)境，

這份“挑戰(zhàn)”你又能扛多久？

別誤會(huì)，這可不是什么雜技表演！

央視主持人大賽選手林祉祎，

在國(guó)網(wǎng)新源湖南平江抽水蓄能電站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，

就見(jiàn)到了這樣傾斜50度的“座椅”，

而電站建設(shè)者們，

必須練就適應(yīng)它的“絕技”才能開(kāi)展工作。

為何非要“斜著坐”？

那個(gè)黃色的、類似樓梯的部件，

就是我們說(shuō)的傾斜“座椅”，

準(zhǔn)確來(lái)講，它是個(gè)向下傾斜的操作平臺(tái)。

先在腦海里想象一下：

過(guò)山車45度的下坡都能讓人心跳加速，

50度的傾斜度到底有多陡？

建設(shè)者們?yōu)楹畏堑靡蕾囘@樣的“座椅”？

抽水蓄能電站依著山勢(shì)建造，

山上山下兩座水庫(kù)遙遙相對(duì)，

山體內(nèi)部則藏著地下廠房，

還有總長(zhǎng)度近萬(wàn)米的二三十條隧洞。

這些隧洞大小、長(zhǎng)度和走向各不相同，

水平的叫平洞，

豎直和傾斜的分別是豎井與斜井。

為了開(kāi)挖斜井（傾斜的隧洞），

全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）在山體里斜向上“抬頭”掘進(jìn)時(shí)，

機(jī)器內(nèi)部的所有設(shè)備都會(huì)跟著向后傾斜，

這時(shí)，設(shè)計(jì)成傾斜樣式的“座椅”，

就能和施工角度相互抵消，

讓工人能在機(jī)器里安全平穩(wěn)地作業(yè)。

抽水蓄能電站效果圖里藍(lán)色部分的中段，就是大傾角斜井

“天岳號(hào)”TBM挖掘出的50度傾角陡峭隧洞

跨界研發(fā)TBM，他們是認(rèn)真的

提到TBM，大家應(yīng)該不陌生，

這個(gè)常用于地鐵、隧道建設(shè)的龐然大物，

像一列能鉆山破巖的“鋼鐵火車”，

車頭刀盤旋轉(zhuǎn)切削巖石，

車身負(fù)責(zé)運(yùn)出碎石，還能同步完成隧道支護(hù)。

而國(guó)家電網(wǎng)的建設(shè)者們“跨界”搞TBM，

不管是自主設(shè)計(jì)還是實(shí)際應(yīng)用，都拿出了十足的認(rèn)真勁兒。

2016年6月，

國(guó)網(wǎng)新源山東文登抽水蓄能電站的建設(shè)者們，

成立課題研究小組，

全面調(diào)研國(guó)內(nèi)外地下洞室施工技術(shù)與設(shè)備，

牽頭研發(fā)并用上了世界首臺(tái)超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)“文登號(hào)”，

推動(dòng)抽水蓄能電站地下工程施工迎來(lái)技術(shù)革新，

解決了以往人工施工安全隱患多、周期長(zhǎng)、環(huán)境差、強(qiáng)度大等問(wèn)題。

“文登號(hào)”TBM效果圖

不過(guò)，早期的“文登號(hào)”只能水平掘進(jìn)，

沒(méi)法傾斜作業(yè)。

只有實(shí)現(xiàn)“龍?zhí)ь^”，

才能完成抽水蓄能電站大傾角斜井的機(jī)械化施工。

2022年10月，

世界首臺(tái)大直徑、超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)“撫寧號(hào)”，

在國(guó)網(wǎng)新源河北撫寧抽水蓄能電站交通洞出口順利出洞，

這臺(tái)最大爬坡角度10度的TBM，為斜井施工打下了基礎(chǔ)。

2024年9月，

國(guó)內(nèi)首臺(tái)大傾角、大直徑斜井TBM“永寧號(hào)”，

精準(zhǔn)貫通國(guó)網(wǎng)新源河南洛寧抽水蓄能電站的關(guān)鍵性引水斜井。

這條斜井長(zhǎng)873米、傾角38.742度，

刷新了我國(guó)抽水蓄能電站建設(shè)領(lǐng)域機(jī)械化施工的紀(jì)錄，

真正實(shí)現(xiàn)了大傾角斜井TBM施工。

“永寧號(hào)”斜井TBM始發(fā)掘進(jìn)位置示意圖

2024年8月8日，

可變徑斜井TBM“天岳號(hào)”在國(guó)網(wǎng)新源平江電站組裝完成。

“天岳號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)總長(zhǎng)87米、總重超900噸，

由一萬(wàn)多個(gè)零部件組成，

能以50度傾角大坡度自下而上爬行施工，

掘進(jìn)速度比傳統(tǒng)施工方式快了3倍。

2025年6月6日，

國(guó)網(wǎng)新源平江電站地下78米深處，

“天岳號(hào)”TBM精準(zhǔn)貫通引水斜井，

穿越6條斷層破碎帶，沒(méi)發(fā)生一次溜滑事故。

這意味著我國(guó)攻克了高水頭斜井建設(shè)的世界級(jí)難題，

是科技創(chuàng)新重塑抽水蓄能地下工程模式的生動(dòng)體現(xiàn)。

從0度、10度到40度……

TBM的“頭”不斷向上昂起，

在山體里，“天岳號(hào)”自下而上爬坡掘進(jìn)，

依靠首創(chuàng)的三撐緊液壓互鎖系統(tǒng)征服50度陡坡。

斜井越來(lái)越陡，

技術(shù)突破的路卻越走越寬。

TBM家族持續(xù)升級(jí)，“技能點(diǎn)”不斷加滿

這傾斜50度的“座椅”背后，

是我國(guó)抽水蓄能事業(yè)的飛速發(fā)展。

目前，我國(guó)抽水蓄能裝機(jī)容量已連續(xù)9年居世界第一。

截至今年8月底，總裝機(jī)容量達(dá)6236.5萬(wàn)千瓦，

完成了“十四五”規(guī)劃提出的6200萬(wàn)千瓦裝機(jī)目標(biāo)。

在TBM大家族里，

除了建設(shè)電站、穿梭山體的這些成員，

還有不少各有絕活的“伙伴”，

它們都有哪些“隱藏技能”和“裝備”？

鐵建重工和中鐵十八局聯(lián)合打造的雙護(hù)盾TBM“灣區(qū)之光”號(hào)，

是油氣行業(yè)世界級(jí)管道專用隧道施工的利器。

應(yīng)用它的深圳市白石嶺區(qū)域天然氣管線調(diào)整工程，

全長(zhǎng)約6.35千米，隧道穿越段約6.1千米，

隧道部分巖石強(qiáng)度高、斷裂構(gòu)造帶多、水量大、地表構(gòu)筑物多，

對(duì)設(shè)備要求極高。

西部艱險(xiǎn)山區(qū)地形陡峻，勘察場(chǎng)地條件差，

過(guò)去的鉆探技術(shù)面臨探不了、測(cè)不到、鉆不進(jìn)、取不出的難題，

超深埋隧道前期勘察地質(zhì)信息缺失嚴(yán)重。

中國(guó)電建集團(tuán)成都院聯(lián)合多家高新企業(yè)、高校和科研院所，

歷經(jīng)十余年攻關(guān)，

攻克了超深埋TBM隧道勘察期鉆探信息連續(xù)全面感知、

施工期地質(zhì)信息實(shí)時(shí)獲取、多源異構(gòu)信息融合三大關(guān)鍵技術(shù)難題，

超深埋TBM隧道（洞）地質(zhì)信息透明化關(guān)鍵技術(shù)，

就像給TBM裝上了給地球做“CT”的能力。

西藏重大水電工程前期交通隧道TBM

中國(guó)煤科重慶研究院和中鐵工程裝備集團(tuán)共同研制的，

TBM掘進(jìn)機(jī)用遙控式硬巖快速超前鉆進(jìn)成套裝備，

能解決掘進(jìn)時(shí)一些平均飽和抗壓強(qiáng)度超110Mpa巖類的超前鉆進(jìn)難題，

超硬巖鉆進(jìn)效率是常規(guī)回轉(zhuǎn)切削鉆進(jìn)的3倍以上，

大大提升了隧道掘進(jìn)效率。

盾構(gòu)機(jī)、TBM這些大國(guó)重器，

在人們印象里是開(kāi)山鑿石的“利刃”，

而這傾斜50度的“座椅”，看似只是個(gè)小細(xì)節(jié)，

卻折射出各行各業(yè)在突破、革新路上，

永不停歇追求更優(yōu)、更強(qiáng)的精神與智慧。

原標(biāo)題：《雜技還是絕技：溫度50℃，椅子傾斜50度，你能坐多久？》

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