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枝江北站:鋼鐵動(dòng)脈奏響的經(jīng)濟(jì)民生交響曲

3天前


12月26日,滬渝蓉沿江高速鐵路武漢至宜昌段正式開通運(yùn)營,湖北多地由此邁入高鐵時(shí)代。鐵路骨架的延伸,打破了區(qū)域交通瓶頸,為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。


枝江的鐵路故事已跨越半個(gè)世紀(jì)。從1970年12月通車的紫荊嶺火車站,到2012年7月漢宜鐵路通車、枝江北站投用,如今的枝江已是全國區(qū)域性交通網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)城市,“一縱一橫”的鐵路格局,正奏響著經(jīng)濟(jì)民生的動(dòng)人樂章。



中國國家鐵路集團(tuán)有限公司12月26日消息,隨著杭州至衢州高鐵、滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段、西安至延安高鐵開通,中國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里,穩(wěn)居世界第一,超過其他國家總和。鐵路發(fā)展不僅便利了出行,促進(jìn)了區(qū)域互聯(lián)互通與協(xié)調(diào)發(fā)展,更帶動(dòng)了沿線城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)升級。



作為鋼鐵動(dòng)脈的一部分,枝江鐵路始于半個(gè)世紀(jì)前的“三線建設(shè)”。1970年7月焦枝鐵路通車,東風(fēng)1型內(nèi)燃機(jī)車從武昌開往顧家店鎮(zhèn),經(jīng)停紫荊嶺站,300多公里需17小時(shí)。雖效率有限,但焦枝鐵路貫通鄂西、豫西,將枝江納入全國經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,催生了安福寺、雅畈等沿線城鎮(zhèn)的繁榮。后來紫荊嶺站因距枝江市區(qū)近且有工礦支線,更名為枝江站。2012年7月1日漢宜鐵路開通,枝江北站在城區(qū)建成,讓枝江進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,G1034次、G314次等高鐵暢通南北,方便了民眾出行。老枝江站則轉(zhuǎn)型為貨運(yùn)樞紐,將枝江的工業(yè)產(chǎn)品源源不斷向外輸送,完成了從“客運(yùn)集散地”到“經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。



枝江站 圖源網(wǎng)絡(luò)


鐵路布局的優(yōu)化,為枝江經(jīng)濟(jì)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。2019年,總投資近24億元的紫云鐵路開通,與焦柳線枝江站接軌,連接猇亭工業(yè)園、白洋物流園、姚家港化工園區(qū)及云池、白洋、田家河、姚家港四個(gè)港口,總長約36公里。這條線路打通了園區(qū)與港口的“最后一公里”,降低了運(yùn)輸成本。通過與國鐵網(wǎng)相連,貨物可直接經(jīng)鐵路進(jìn)出,減少汽車轉(zhuǎn)駁,實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn),原材料和貨物享受“一條龍”服務(wù),每年節(jié)省運(yùn)輸成本近1億元。2024年,中鐵七局枝江站擴(kuò)能改造工程動(dòng)工,完成光電纜遷改、接觸網(wǎng)、貨場改造等關(guān)鍵任務(wù),顯著提升了貨物運(yùn)輸能力,為枝江經(jīng)濟(jì)繁榮和長江經(jīng)濟(jì)帶萬億級產(chǎn)業(yè)集群夯實(shí)了交通基礎(chǔ)。



鐵路對枝江來說,既是經(jīng)濟(jì)引擎,也是百姓的情感紐帶。每年春運(yùn),枝江北站組織黨員突擊隊(duì),加強(qiáng)進(jìn)站口、候車室、站臺(tái)等關(guān)鍵區(qū)域的人員力量,還招募大學(xué)生志愿者,開展秩序維護(hù)、文明乘車、重點(diǎn)旅客幫扶等暖心服務(wù),讓旅客感受溫暖。去年10月,枝江胡女士帶父親到武漢看病,選擇“火車+地鐵”出行,通過預(yù)約幫扶,鐵路和地鐵工作人員聯(lián)動(dòng),從下火車起全程護(hù)送他們到醫(yī)院門診大廳,無縫銜接的服務(wù)彰顯了城市的溫度。在無數(shù)次的迎來送往中,枝江北站像一座“燈塔”,指引著歸途,成為在外打拼的枝江兒女的情感寄托。當(dāng)列車緩緩駛?cè)胝九_(tái),窗外的光影都在訴說著“到家了”。




從紫荊嶺站的蒸汽火車到枝江北站的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車,鐵路的發(fā)展見證了枝江的變遷。每一列貨運(yùn)火車精準(zhǔn)入軌,每一班客運(yùn)列車廣播響起,我們聽到的不僅是鐵軌與車輪的碰撞聲和列車的呼嘯聲,更是枝江借力鐵路奮勇向前的勇氣和決心?!耙豢v一橫”鐵路的價(jià)值,既體現(xiàn)在成千上萬噸貨列的載重里,也體現(xiàn)在游子歸家時(shí)看到的站臺(tái)燈火中。枝江正以鋼鐵動(dòng)脈為“弦”,以客貨暢流為“律”,在發(fā)展的舞臺(tái)上,奏響路通百業(yè)興、情暖千萬家的經(jīng)濟(jì)民生交響曲。



枝江發(fā)布


通訊員丨馮靖煒


來源丨荊楚網(wǎng) 湖北發(fā)布


一審丨閆雙雙 二審丨朱瑤


三審丨石青


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原標(biāo)題:《枝江北站,通車___年了?》


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