來源丨每日經(jīng)濟新聞

8月30日，港交所文件顯示，伯克希爾哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪H股，平均價格277.1016港元/股，合計套現(xiàn)近3.69億港元。這也是巴菲特14年來首次減持比亞迪。

減持之后，巴菲特在比亞迪的持股比例從20.49%降至19.92%。

2008年9月，“股神”巴菲特與比亞迪簽署協(xié)議，以每股8港元的價格認購2.25億股比亞迪的股份，約占其配售后10%的股份比例，總金額約為18億港元。

按照8月30日比亞迪收盤的263港元/股計，巴菲特所持比亞迪股票總體增值約31倍，價值近600億港幣。

比亞迪AH股近兩年漲幅驚人，毫無疑問是最熱的新能源板塊中的龍頭股，市值也是中國車企第一。因此也被投資者稱為“迪王”。

其中，比亞迪A股在2020年3月24日最低報47.32元，2022年6月13日最高報358.75元，最大漲幅超6倍。

港股方面，比亞迪股份在2020年3月23日最低報33.42港元，2022年6月28日最高報330港元，最大漲幅近9倍。

比亞迪半年報顯示，上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入約1506.07億元，同比增長 65.71%；實現(xiàn)歸母凈利潤35.95億元，同比增長206.35%。

比亞迪表示，業(yè)績大幅增長主要是新能源汽車業(yè)務(wù)快速增長所致。

值得一提的是，比亞迪上半年營收及凈利潤都創(chuàng)歷年同期新高，歸母凈利潤超過去年全年水平。2021年，比亞迪實現(xiàn)歸母凈利潤30.45億元。

在汽車及電池業(yè)務(wù)方面，比亞迪表示，公司在新能源汽車行業(yè)進入規(guī)模化快速發(fā)展中搶占先機，實現(xiàn)了產(chǎn)品的全面爆發(fā)，領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)擴大。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，上半年，公司新能源汽車市占率達 24.7%，較2021年增長超 7.5 個百分點，在國內(nèi)新能源汽車市場銷量遙遙領(lǐng)先，并再次問鼎全球新能源汽車銷冠。

今年1-6月，比亞迪新能源汽車累計產(chǎn)量647914輛，同比增長312.18%，累計銷量641350輛，同比增長314.90%，創(chuàng)下歷史新高，相當于一天賣車879輛。

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