半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是一個(gè)整體自動(dòng)化程度較高，人力因素的影響相對少的行業(yè)。但是自從2020年各種黑天鵝事件頻發(fā)，讓本算是細(xì)節(jié)的物流問題也成為了大問題?？爝f停運(yùn)、倉庫難進(jìn)，種種問題困擾著半導(dǎo)體的上下游。

供應(yīng)鏈管理不僅僅一個(gè)宏觀問題，對于一家半導(dǎo)體公司來說，它是從原料采購到產(chǎn)品交付至最終目的地的整個(gè)過程中，對與產(chǎn)品或服務(wù)有關(guān)的商品、數(shù)據(jù)和資金的流動(dòng)進(jìn)行的管理的過程。其中物流環(huán)節(jié)的成本包括倉儲成本加上運(yùn)輸成本以及對產(chǎn)品進(jìn)行管理的成本。

如果在市場正常期間，那么這部分成本或許不會引起太大關(guān)注；不過在緊張時(shí)期，如何降低物流成本成為半導(dǎo)體企業(yè)需要思考的命題。

    半導(dǎo)體產(chǎn)品的倉儲很“講究”

半導(dǎo)體產(chǎn)品對保管條件有很高的要求。

倉庫的基本條件是在通風(fēng)、清潔，沒有腐蝕性物品的環(huán)境中。同時(shí)，電子物料存儲溫度將直接影響電子元器件的品質(zhì)質(zhì)量，電子元器件的倉庫管理溫度及濕度，最好控制在5~28℃，相對濕度在20%-75%。

為了避免靜電擊穿集成電路和精密的電子元件，或者促使元件老化，降低生產(chǎn)成品率。電子倉庫必須有防靜電地板，倉庫里面的工作人員必須佩戴防靜手環(huán)，或穿著防靜電服，電子元器件物料不能直接擺放地板，必須要有托盤或是貨架擺放。

隨著各種倉庫智能化程度的提高，產(chǎn)品細(xì)節(jié)要收集得越來越全面，從而實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。物料按照類別存放好，易燃易爆炸物品必須要有適當(dāng)?shù)母綦x措施，針對一些特殊的物品，要有安全標(biāo)識；物料擺放要整齊，存料卡存入庫要規(guī)范，做到賬、物、卡要一致。

當(dāng)然半導(dǎo)體倉庫不僅要提升存儲能力，其所處的位置也十分重要。倉庫位于交通樞紐自然具有競爭力，靠近工廠或市場也可以成為優(yōu)勢。除了交通便利，由于半導(dǎo)體產(chǎn)品需要許多進(jìn)出口的手續(xù)，因此像東莞這樣地理位置靠近深圳和香港，路網(wǎng)及空港發(fā)達(dá)，響應(yīng)速度快的城市更擁有其獨(dú)特的競爭力。

“雞蛋不放在一個(gè)籃子里”也是本次疫情暴發(fā)后，半導(dǎo)體公司們學(xué)到的教訓(xùn)。疫情期間一些半導(dǎo)體公司即使產(chǎn)能處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但因?yàn)槲锪魍＿\(yùn)不得不面對無法發(fā)貨的問題。而一部分芯片設(shè)計(jì)公司可以直接從封測廠直接發(fā)貨，這樣4月第一周貨物客戶已經(jīng)在3月提前提貨。一部分設(shè)計(jì)公司有多個(gè)倉，也分擔(dān)了一部分風(fēng)險(xiǎn)。

    半導(dǎo)體運(yùn)輸：疫情時(shí)代的大考驗(yàn)

半導(dǎo)體是十分精密的產(chǎn)品，物流的安全性也十分重要。暴力物流很有可能造成真空漏袋、托盤錯(cuò)位、針腳變形或表面刮花的情況。極少量的破損在誤差范圍內(nèi)，在物流順暢期間，給顧客補(bǔ)發(fā)產(chǎn)品影響不大，但一旦物流影響到了客戶使用，就會變得棘手。一般來說都要選擇合適的靜電袋，做好防潮，選擇原廠托盤等操作來避免暴力物流造成的不必要損失。

有業(yè)內(nèi)人士直言“幾個(gè)億的產(chǎn)品，用叉車裝，叉車一抖，心臟也跟著抖一下。”為了最大程度地減少在運(yùn)輸過程中的損耗，半導(dǎo)體產(chǎn)品的打包也要考慮防塵、防潮等方面的措施。首先，不能讓銅箔、引腳直接暴露空氣中，防止被氧化；其次，對于特殊原材料的防護(hù)措施要嚴(yán)格按其要求防護(hù)；此外，對于有引腳的元件，尤其是IC等引腳容易出現(xiàn)變型的物料，必須用原廠包裝，避免元件引腳變型而導(dǎo)致元件不能使用。

運(yùn)輸問題對于大廠來說壓力并不大，一來大廠的產(chǎn)品從打包到發(fā)貨已經(jīng)發(fā)展得相當(dāng)成熟；二來他們可以將運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偨o運(yùn)輸方，或者通過保險(xiǎn)去處理。例如，ADI公司聲明“ADI公司不承擔(dān)與送貨相關(guān)的任何責(zé)任，任何承運(yùn)商都不構(gòu)成其代理人。如果產(chǎn)品未送達(dá)、丟失、受損或交貨延期，應(yīng)由購買方負(fù)責(zé)向承運(yùn)商、保險(xiǎn)商、倉儲商及其他方索賠。產(chǎn)品或短缺相關(guān)的所有損害賠償要求必須在發(fā)貨后三十天內(nèi)提出。對于運(yùn)輸或送貨過程中的延期，ADI公司在任何情況下都不對購買方負(fù)責(zé)?！?/span>

在疫情時(shí)期，運(yùn)輸中產(chǎn)品的打包問題已經(jīng)推到了第二優(yōu)先級。能運(yùn)出來可能才是芯片公司、代理商和用戶最關(guān)心的問題。一方面物流能力在疫情期間有所減少，另一方面為了保證安全，運(yùn)輸時(shí)長也有所增加。運(yùn)輸資源的緊張，讓芯片企業(yè)的物流面臨了極大考驗(yàn)。央視曾報(bào)道，疫情期間，某芯片制造公司的原材料采購需要協(xié)調(diào)政府部門和航空公司，通過調(diào)派飛機(jī)才得以成功。

    后疫情時(shí)代，半導(dǎo)體公司供應(yīng)鏈如何管理？

當(dāng)下，庫存問題仍然困擾著芯片公司。第二季度，全球半導(dǎo)體存貨金額受到消費(fèi)性市場疲弱影響，成長到554.7億美元季增6.2%、年增35.6%，庫存天數(shù)由88天上升至94天，存貨金額和周轉(zhuǎn)天數(shù)同步達(dá)到近十年新高水準(zhǔn)。部分廠商透過塞貨或提升2023年產(chǎn)品價(jià)格來使下游增加拉貨，但至今需求仍未見起色。進(jìn)入第三季度，庫存問題仍未解決。近期 8英寸晶圓市況率先反轉(zhuǎn)，“急轉(zhuǎn)直下”，預(yù)計(jì)后期或?qū)⒙又?12英寸存儲芯片用晶圓，再延伸到 12 英寸邏輯 IC 應(yīng)用，預(yù)期客戶端將于第四季到明年第一季進(jìn)行庫存調(diào)整。有部分晶圓廠商已同意一些下游長約客戶要求，延后拉貨時(shí)程，同時(shí)也有晶圓廠還未對于客戶要求讓步。

在庫存高成為大問題之時(shí)，是否有辦法可以從供應(yīng)鏈角度降低一部分成本？

對于設(shè)計(jì)公司、分銷商來說，可以引入自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化管理，是減少人力成本，提供效率的一個(gè)方法。引入自動(dòng)化系統(tǒng)可以有效降低成本，使工廠提升效益，增加營收。

電子元器件體積小、貨值高，一家半導(dǎo)體廠商就會有成千上萬顆IC型號，且生命周期相差較大，對存儲、揀貨等倉儲作業(yè)的效率與準(zhǔn)確率都要求極高，使用電子元器件倉庫管理軟件已然成為眾多企業(yè)不可或缺的倉儲管理工具。通過上游WMS系統(tǒng)，下達(dá)指令到WCS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料從來料入庫到需求出庫的柔性銜接，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地分揀，減少人員用工和物料庫存占壓，降低質(zhì)量問題風(fēng)險(xiǎn)。采用自動(dòng)化物流倉儲設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)立體庫存儲的自動(dòng)化管理。自動(dòng)化設(shè)備可以及時(shí)自動(dòng)為輸送線補(bǔ)空托盤，同時(shí)在輸送線上實(shí)現(xiàn)及時(shí)為下一工位輸送物料。

為了更好管理庫存情況，可以引入ERP系統(tǒng)。通過ERP管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對庫存異常狀況的主動(dòng)預(yù)警，系統(tǒng)實(shí)時(shí)輸出多維度的庫存狀況分析數(shù)據(jù)；對產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全流程條碼管理，出入庫進(jìn)行型號、數(shù)量防呆與先進(jìn)先出管控，盤點(diǎn)時(shí)自動(dòng)對賬，減少漏盤、錯(cuò)盤現(xiàn)象的發(fā)生。ERP管理系統(tǒng)能夠給電子分銷商帶來很多好處，例如優(yōu)化企業(yè)運(yùn)作流程，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制與財(cái)務(wù)控制能力，使呆料、呆賬、預(yù)算等得到有效管控，加快公司資金周轉(zhuǎn)效率、降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；通過條碼標(biāo)簽系統(tǒng)、采用PDA技術(shù)進(jìn)行管理，提升作業(yè)效率，加快揀貨速度，降低揀貨錯(cuò)誤率；有效整合資源、提高效率，降低成本。

當(dāng)然自動(dòng)化不僅僅只在半導(dǎo)體產(chǎn)品的成品倉庫中，對于制造、封測等環(huán)節(jié)也十分必要。過去對于半導(dǎo)體工廠導(dǎo)入自動(dòng)化系統(tǒng)的既定印象大多為前段晶圓制程為主，后段封測廠被視為毛利較低的環(huán)節(jié)，認(rèn)為導(dǎo)入自動(dòng)化系統(tǒng)不符合投資報(bào)酬。但隨著近年來，封測廠的封裝技術(shù)，從傳統(tǒng)打線封裝延伸至晶圓級或面板級等先進(jìn)封裝制程，半導(dǎo)體封測廠通過導(dǎo)入產(chǎn)線自動(dòng)化系統(tǒng)，除可降低人力成本及提升生產(chǎn)效能外，更重要的是可減少人為缺失，并透過系統(tǒng)資料收集上報(bào)、精準(zhǔn)控制及分析，大幅提高生產(chǎn)良率。

半導(dǎo)體材料及設(shè)備公司也可以將庫房進(jìn)行智能化立體倉儲改造。通過采用智能化系統(tǒng)配合庫區(qū)硬件的模式，該企業(yè)以更低的企業(yè)運(yùn)營成本、更高的作業(yè)效率、更優(yōu)的管理方式，實(shí)現(xiàn)物料從倉庫到生產(chǎn)線的存、揀、核、配、發(fā)等一系列環(huán)節(jié)的智能化作業(yè)模式。

總而言之，半導(dǎo)體公司對產(chǎn)品的管理越全面，面對突發(fā)事件的應(yīng)變就會越敏捷。對于半導(dǎo)體公司來說，如果產(chǎn)品技術(shù)是第一競爭力，那么包含物流環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈管理就是第二競爭力。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理都在向著智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展，針對半導(dǎo)體產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理越來越重要。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的根基，半導(dǎo)體企業(yè)也不例外。

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