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保時(shí)捷賣菜刀,法拉利賣風(fēng)衣,豪車們想干什么?

商界觀察
2022-10-20

一把菜刀,再次成功吸引了億萬(wàn)眼球。

 

不僅因?yàn)橘u菜刀的是豪車品牌保時(shí)捷,更因?yàn)槠淞钊诉粕嗟膬r(jià)格。

 

近日,保時(shí)捷設(shè)計(jì)官網(wǎng)上架一款菜刀,名為P22中國(guó)刀,為一體式中國(guó)菜刀,售價(jià)240美元,約合1700元人民幣。

 

此刀甫一亮相,就沖上了熱搜,短短幾小時(shí)閱讀量高達(dá)1.1億,5000多名網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)吵得不亦樂(lè)乎,一把菜刀引發(fā)了一場(chǎng)口水盛宴。

 

有網(wǎng)友表示,這是保時(shí)捷“割韭菜”行為,也有網(wǎng)友認(rèn)為,該菜刀應(yīng)列為收藏品。

 

歷史經(jīng)常重演,第一次是悲劇,第二次則是鬧劇。

 

上一次,菜刀引萬(wàn)眾注目是因?yàn)榕乃猓鉀](méi)咋地,刀卻斷了,悲劇的主角是老字號(hào)張小泉。

 

這一次,保時(shí)捷設(shè)計(jì)官網(wǎng)上雖標(biāo)榜的是“中國(guó)菜刀”,但細(xì)心的網(wǎng)友卻發(fā)現(xiàn)目前該產(chǎn)品送貨區(qū)域并不包括中國(guó)。這是保時(shí)捷跟中國(guó)車主鬧著玩?

 

菜刀,是升斗小民廚房里的必需品,是最接近煙火氣的產(chǎn)品,也貼近中國(guó)消費(fèi)者。

 

如今,高端汽車品牌保時(shí)捷也賣菜刀,令人驚詫之余,也不禁莞爾,看來(lái)“功夫再高,也怕菜刀”。

 

想在中國(guó)市場(chǎng)求發(fā)展,“賣菜刀”恐怕不失為一種接地氣的選擇。從公眾的熱烈反響看,保時(shí)捷這張牌算是打?qū)α恕?/span>

 

無(wú)獨(dú)有偶,這邊廂,保時(shí)捷賣菜刀,那邊廂,豪車品牌法拉利則賣起了風(fēng)衣。

 

“雙11”前,法拉利開(kāi)出中國(guó)首家官方服裝(網(wǎng))店,目前售價(jià)最貴的是一件灰色女士中長(zhǎng)款風(fēng)衣外套,標(biāo)價(jià)4.45萬(wàn)元,將于10月24日開(kāi)始預(yù)售。

 

保時(shí)捷菜刀,1700元,法拉利風(fēng)衣,4.45萬(wàn)元。

 

看這價(jià)格,中國(guó)消費(fèi)者的荷包真有那么香嗎?

 

    賣菜刀不如上熱搜

 

明明能好好賣車的保時(shí)捷,為啥要賣刀呢?難道是,保時(shí)捷的車賣不動(dòng)了?

 

有網(wǎng)友調(diào)侃“明明可以搶錢,但還給你刀的保時(shí)捷也算良心了”。

 

保時(shí)捷設(shè)計(jì)在菜刀描述中這樣介紹:“東方廚房不可或缺,來(lái)自中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)刀長(zhǎng)度17.3厘米?!惫倬W(wǎng)信息顯示,其重量為320克。這把菜刀整體簡(jiǎn)約,唯一的裝飾便是手柄前端的金屬塊和字樣刻印“Type 301”“純301鋼,由保時(shí)捷設(shè)計(jì)”。

 

雖然價(jià)格不菲,但是有保時(shí)捷背書(shū),這款產(chǎn)品一經(jīng)上架,搶購(gòu)就異常火爆。

 

官網(wǎng)顯示,該菜刀在美、英等國(guó)已經(jīng)銷售一空。目前只有瑞士和德國(guó)的官網(wǎng)還可以下單,一次最多只能買三把。

 

有趣的是,雖然標(biāo)榜中國(guó)菜刀,但該產(chǎn)品并不在國(guó)內(nèi)售賣。

 

 

剛剛完成歐洲最大規(guī)模IPO的保時(shí)捷,為什么要出來(lái)賣刀呢?難道是因?yàn)檐嚿礓摬倪^(guò)剩?

 

仔細(xì)查閱發(fā)現(xiàn),賣刀的保時(shí)捷設(shè)計(jì),并非大家熟知的那個(gè)豪車品牌保時(shí)捷。

 

官方顯示,保時(shí)捷設(shè)計(jì)和保時(shí)捷都隸屬于保時(shí)捷公司,但兩者是平行品牌,保時(shí)捷是全球聞名的汽車品牌,而保時(shí)捷設(shè)計(jì)是一個(gè)男性奢侈品牌,由最初的911跑車設(shè)計(jì)師費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷于1972年創(chuàng)立,第一款產(chǎn)品是由保時(shí)捷訂購(gòu)的手表,將送給這家汽車制造商的長(zhǎng)期員工。

 

在保時(shí)捷設(shè)計(jì)官網(wǎng)可以看到,其產(chǎn)品線涵蓋了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、首飾、家具、電器等多個(gè)領(lǐng)域。

 

 

此次賣菜刀也不是首創(chuàng),在其官網(wǎng)有著一系列相關(guān)的產(chǎn)品,有一套售賣的組合刀,也有配合使用的刀座,產(chǎn)品類型豐富,價(jià)格也跟這次賣的菜刀差距不大,基本上都在千元以上。

 

 

這家保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司之前和華為也有過(guò)多次合作,華為Mate40RS保時(shí)捷版、華為Mate50RS保時(shí)捷版均出自該公司之手,發(fā)售價(jià)均在一萬(wàn)多元。

 

 

作為老牌豪車品牌,保時(shí)捷的品牌號(hào)召力一直保持在較高水平。

 

消費(fèi)者愿意為品牌花錢,是基于這個(gè)品牌所產(chǎn)生的情感認(rèn)同和價(jià)值投射,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),消費(fèi)者購(gòu)買的不僅是產(chǎn)品,還有情懷和夢(mèng)想。

 

保時(shí)捷車主圈里就有這樣一個(gè)現(xiàn)象,一款保時(shí)捷的車標(biāo),定制價(jià)格達(dá)到了上萬(wàn)元。一款座椅刺繡,也賣到了數(shù)千元。

 

而且,幾乎所有買了保時(shí)捷轎車、跑車的車主,都愿意花錢訂下對(duì)應(yīng)的車標(biāo)或刺繡,因?yàn)槿绻麤](méi)有,那就是low的代表。

 

至于這次的主角菜刀,也是品牌號(hào)召力的體現(xiàn)。

 

與其說(shuō)是品牌新業(yè)務(wù)的拓展,不如說(shuō)是跨界營(yíng)銷的一種新手段。

 

還有觀點(diǎn)認(rèn)為,這次賣菜刀的一個(gè)考量因子是:中國(guó)女車主。因?yàn)楸r(shí)捷的中國(guó)車主中,女性多于男性。國(guó)際知名調(diào)查機(jī)構(gòu)Frost&Sullivan沙利文的報(bào)告顯示,保時(shí)捷中國(guó)車主的人均年齡在40歲以下,其中超過(guò)一半為女性。不過(guò)也有網(wǎng)友吐槽:“保時(shí)捷女車主,恐怕不需要做飯吧?”

 

對(duì)保時(shí)捷而言,有多少人買菜刀,其實(shí)并不重要,重要的是,它能夠依靠強(qiáng)烈的反差,獲得足夠的流量和熱度,從而吸引潛在的高端消費(fèi)者。

 

可以說(shuō),當(dāng)不少網(wǎng)友討論或吐槽這把菜刀時(shí),保時(shí)捷的目的就已經(jīng)達(dá)到了。

 

    跨界聯(lián)名?豪華車企打破頭

 

既然豪車有著不菲的價(jià)格,那么豪車的消費(fèi)者,自然也是奢侈品的潛在消費(fèi)群體。

 

給豪車的消費(fèi)者配上相應(yīng)的周邊奢侈品,似乎成了豪車企業(yè)的另一道“財(cái)路”。

 

2021年,法拉利就在自家工廠舉辦了第一場(chǎng)時(shí)裝秀,發(fā)布男裝、女裝及童裝系列,正式進(jìn)入時(shí)尚行業(yè)。今年2月、9月,法拉利先后現(xiàn)身米蘭時(shí)裝周、米蘭利里科劇院,發(fā)布2022~2023秋冬系列男女裝合秀、2023春夏男女時(shí)裝系列。

 

今年“雙11”前夕,法拉利在中國(guó)開(kāi)出首家服裝(網(wǎng))店。截至日前,法拉利在電商平臺(tái)已上新男士系列、女士系列、配飾和箱包四大品類的產(chǎn)品,售價(jià)最貴的衣服為女士中長(zhǎng)款風(fēng)衣外套,標(biāo)價(jià)為4.45萬(wàn)元。

 

 

有男性消費(fèi)者表示,“如果法拉利會(huì)出紅色F1賽車標(biāo)志的賽車服的話,真的會(huì)心動(dòng)。一個(gè)男孩子如果能有一個(gè)穿著紅色的法拉利紅色賽車標(biāo)夾克坐在賽場(chǎng)上觀看F1比賽的瞬間,絕對(duì)會(huì)是我這一生都會(huì)銘記的圓夢(mèng)時(shí)刻?!?/span>

 

2022年上半年,法拉利首席執(zhí)行官Benedetto Vigna曾在公司年度股東大會(huì)上表示,全球?qū)ι莩奁返男枨笳谠鲩L(zhǎng),法拉利目標(biāo)是通過(guò)押注奢侈品等方式讓年收入在未來(lái)五年內(nèi)翻倍。

 

再來(lái)看看奔馳,2022年10月,梅賽德斯發(fā)布了2023新款邁巴赫S級(jí)車系,其中一款是 S680 Virgil Abloh 聯(lián)名限量版車型,全球限量發(fā)售150臺(tái),售價(jià)為524.10萬(wàn)元,中國(guó)地區(qū)僅有22臺(tái)配額。

 

這款車的亮點(diǎn)在于,它是已故的前LV設(shè)計(jì)師和Off-white主理人Virgil Abloh的遺世之作,與普通款相比,限定款足足高出了200萬(wàn)元。

 

與這輛車同時(shí)亮相的還有Virgil設(shè)計(jì)師最后一個(gè)系列的戶外主題系列服裝,短袖T恤售價(jià)約3500元,衛(wèi)衣5400元,帽子2800元,被戲稱,這可能是打工人離邁巴赫最近的一次了。

 

但是,該邁巴赫聯(lián)名系列服裝一經(jīng)發(fā)售便被立刻搶購(gòu)一空,甚至出現(xiàn)了抬價(jià)搶購(gòu)的現(xiàn)象。有網(wǎng)友吐槽,本想咬咬牙收一件Virgil的最后的作品,沒(méi)想到連5700元的手套也全部售罄。

 

 

這也不是奔馳的第一次類似操作。

 

2021年,豪車品牌奔馳也曾以“Originals”為主題,推出了奔馳2021秋冬爆款時(shí)尚系列服裝——Mercedes Originals。該系列共打造了7款單品,包括闊版圓領(lǐng)T恤、闊版帽衫、時(shí)尚肩背包、雙面漁夫帽、中襪套裝、復(fù)古印花折扇和雙面遮陽(yáng)傘,并在社交媒體上邀請(qǐng)了眾多時(shí)尚圈的明星和網(wǎng)紅博主打卡上身帶貨。

 

其中,潮流始祖,人稱“侃爺”的Kanye應(yīng)奔馳的邀請(qǐng),在亞特蘭大梅賽德斯奔馳體育中心舉辦了新專輯《Donda》的視聽(tīng)會(huì),Kanye身上也穿上了這件聯(lián)名T恤。隨后該款Donda聯(lián)名奔馳T恤在二級(jí)市場(chǎng)炒到了500多美元一件。

 

大眾集團(tuán)的另一世界頂級(jí)豪華跑車蘭博基尼也不甘落后。

 

2018年,蘭博基尼集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的首家豪華酒店蘇州托尼洛·蘭博基尼書(shū)苑酒店于蘇州園區(qū)金雞湖畔開(kāi)業(yè),一晚2000元的價(jià)格仍然擋不住游客和明星們前來(lái)打卡的高漲熱情。

 

之后的三年時(shí)間,蘭博基尼又先后布局了昆山托尼洛·蘭博基尼酒店和黃石托尼洛·蘭博基尼酒店,目標(biāo)客群仍然是高端星級(jí)頂奢酒店。

 

無(wú)論是賣菜刀,還是賣風(fēng)衣,抑或手機(jī)、手表、眼鏡等產(chǎn)品,其實(shí)都在傳遞一個(gè)信號(hào)——高端消費(fèi)品牌市場(chǎng)策略正在發(fā)生變化,它們正從單一領(lǐng)域品牌轉(zhuǎn)向生活方式品牌。豪車品牌已經(jīng)不再滿足于僅僅做他們車主的單一交通工具,而是在品牌理念和生活方式上與車主產(chǎn)生全方位的認(rèn)同感。

 

車主們購(gòu)買豪華品牌的汽車是身份和高品位的象征,同時(shí)車主們身穿該汽車品牌的衣服,跨界使用該品牌的定制物品,也是豪華車企行走的免費(fèi)廣告牌。

 

從這個(gè)維度上看,雖然有人在保時(shí)捷的菜刀面前發(fā)出了“被割韭菜”的質(zhì)疑,但對(duì)保時(shí)捷品牌來(lái)說(shuō),他們本來(lái)賣的就不是菜刀,即使1700元人民幣的菜刀賣到飛起,于保時(shí)捷們而言,可能僅僅是利潤(rùn)的一個(gè)零頭。

 

而且,這種噱頭式產(chǎn)品被議論的越多,他們?cè)礁吲d。

 

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