“快遞代發(fā)”也能賺大錢(qián)?日入2000元,一年買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房!
來(lái)源丨創(chuàng)業(yè)商機(jī)(ID:RMB173)
作者丨創(chuàng)業(yè)商機(jī)
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,線下任何生意搬到線上都可以再做一遍。
最近這段時(shí)間一直在研究這個(gè)閑魚(yú),越研究,越覺(jué)得這個(gè)平臺(tái),真的是個(gè)寶藏平臺(tái),非常適合新手去玩啊,而且起步并不困難。
這不,研究研究著就被我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)無(wú)本生利的虛擬項(xiàng)目:快遞代寄。

平常我們?cè)陔娚唐脚_(tái)買(mǎi)東西都會(huì)收發(fā)一些快遞,但好多人都不知道的一點(diǎn)是,在快遞價(jià)格這件事上,也是有信息差的。
姑且不說(shuō)不同的快遞公司之間存在價(jià)格差,就是同一家公司,通過(guò)不同的方式寄出,也會(huì)有不同的價(jià)格。
今天要說(shuō)的快遞代寄,大家可以看看閑魚(yú)、某寶代發(fā)快遞的價(jià)格,可比我們自己找快遞公司發(fā)要便宜得多。
同樣的省外快件,官方首重12元,續(xù)重5-8塊;但是閑魚(yú)可以做到首重6.5元,續(xù)重2.5元,真的便宜了不少,這單單首重就能賺5元差價(jià)啊!
互聯(lián)網(wǎng)賺錢(qián)無(wú)非靠信息差,這種有便宜可占的項(xiàng)目上架當(dāng)晚很容易直接爆線,畢竟寄快遞除了是電商商家的需求之外,同時(shí)也會(huì)有更多的個(gè)人用戶。
如圖:

這是兩組數(shù)據(jù),一個(gè)是閑魚(yú)代下快遞,一個(gè)是淘寶的代下快遞,單量都很大,銷(xiāo)售量幾乎都是好幾千單起步。
雖然小件的價(jià)格只比官方差幾塊錢(qián),但比較重的大件,因?yàn)槔m(xù)重多,差價(jià)就比較大了。
即使一單利潤(rùn)三五塊,按照幾千件數(shù)量來(lái)算的話,那么利潤(rùn)都有大幾千了。如果有3個(gè)這樣的賬號(hào)呢?5個(gè)呢?很多職業(yè)玩家都是批量去操作的,流量曝光量上來(lái)了,收益不可限量!
一個(gè)現(xiàn)實(shí)的情況是,中國(guó)一年的快遞量已經(jīng)超過(guò)了1000億件,這是什么概念,如果是10厘米長(zhǎng)的快遞,連起來(lái)可繞地球500多圈,比美歐日加起來(lái)還多。
淘寶、閑魚(yú)這點(diǎn)體量比起中國(guó)市場(chǎng)簡(jiǎn)直是毛毛雨,可發(fā)展空間太大了。
有朋友好奇,為什么他們代下會(huì)便宜那么多呢?我們可不可以做呢?
其實(shí)很簡(jiǎn)單,他們寄快遞之所以便宜,就是因?yàn)?strong>量大,很多電商商家為了拿到最低快遞價(jià)格,往往會(huì)和快遞公司簽訂月結(jié)商家賬戶。
這種商家賬戶由于寄件量巨大,快遞費(fèi)比個(gè)人散戶要便宜許多,有時(shí)甚至能拿到成本價(jià),這也是市面上為什么這么多快遞代下平臺(tái)的緣故。
而且簽訂了商家賬戶以后,意味著每個(gè)商家每個(gè)月都會(huì)有一定的任務(wù)量,如果完不成可能還要罰錢(qián),倒不如拿出來(lái)以比較低的價(jià)格分出去。
現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了快遞代下平臺(tái)本質(zhì)就是開(kāi)通或租用了各快遞公司的月結(jié)商家賬戶,散戶們通過(guò)這些平臺(tái)下單省了錢(qián),商家也賺到了差價(jià)利潤(rùn),從而有了快遞代下這個(gè)行業(yè)。
舉個(gè)簡(jiǎn)單例子,就是現(xiàn)在我們小區(qū)樓下的各種快遞柜,我們通過(guò)柜子發(fā)快遞,快遞費(fèi)一般可以便宜一半。
所以利用這樣的快遞代下平臺(tái),僅僅充當(dāng)個(gè)中間商就可以賺取首重+續(xù)重之間產(chǎn)生的差價(jià),可以理解為線上的快遞驛站。
以一個(gè)要從四川寄到浙江10kg的快遞為例:
在菜鳥(niǎo)裹裹官方平臺(tái)上,寄出這樣一個(gè)快遞需要66元。

而在快遞代下平臺(tái)上,最低只需要25.9元。

也就是說(shuō),就算我們給客戶打骨折價(jià)5折,報(bào)價(jià)33元,除去平臺(tái)成本25.9,我們也還能獲得利潤(rùn):33元-25.9元=7.1元。
一單賺7元,一天不多收個(gè)50單的話,可日賺300+了。
現(xiàn)在還有很多人不知道有這些優(yōu)惠渠道,只要做好宣傳,往往拿下一個(gè)社區(qū),每天的發(fā)件量都能過(guò)百。
現(xiàn)據(jù)我所知,我現(xiàn)在所住小區(qū),有個(gè)做淘寶電商的小伙子,他們自己每天的發(fā)件量基本穩(wěn)定在100件左右,而他為了拿下更低快遞價(jià)格,向圓通承諾日發(fā)件量1000件以上,因此他就聯(lián)合了周邊幾個(gè)淘寶商家,大家聯(lián)合在一起。
然后,他再把這種優(yōu)惠渠道,面向個(gè)人客戶做宣傳,讓小區(qū)的,甚至周邊城中村的,都來(lái)他這里發(fā)快遞。
如此一來(lái),他甚至把這個(gè)“快遞商家賬戶”利用起來(lái),做成了一門(mén)月盈利超過(guò)2-3w的生意。
所以,這個(gè)項(xiàng)目的轉(zhuǎn)化率是很高的,流量越大,哪怕利潤(rùn)小點(diǎn)也能賺得盆滿缽滿。

不過(guò)這個(gè)項(xiàng)目站在快遞員的角度,多少是有點(diǎn)吃虧的意思,一般像這種同城的快遞下單費(fèi)才五塊多,到快遞員手中肯定沒(méi)多少錢(qián)拿了。
所以為了避免快遞員不來(lái)取的意外,操作的時(shí)候有兩個(gè)注意事項(xiàng):
其一是:一定要跟快遞員搞好關(guān)系(最起碼不讓他反感),比如取件時(shí)間,快遞員還要送其他快遞,所以取件時(shí)間一定不能催,每次讓他舒舒服服來(lái)取件,大概率沒(méi)問(wèn)題。
其二是:遇到不取件的,要么換一家快遞公司,要么送驛站就可以解決了。一般商家賬戶簽約物流會(huì)有6-8家快遞公司,平臺(tái)量大選擇也就多了,這家不行就換一家。
這個(gè)其實(shí)自己用心測(cè)試一下就知道了,圓通不收申通收,申通不收韻達(dá)收,總會(huì)有一家會(huì)收的。收了之后,可以加下收件小哥的微信,以后下單了,一般都是派給他的了。
一句話,人情世故處理好,事情就好辦!
渠道哪里找?快遞代下平臺(tái)目前的現(xiàn)狀是以云洋、Q必達(dá)以及易達(dá)為主。
打開(kāi)閑魚(yú)搜索“快遞代下”可以出來(lái)很多商家,隨便找到一個(gè)商家,聯(lián)系上談好單量?jī)r(jià)格,然后開(kāi)戶,就可以直接干了。
以我問(wèn)詢的這個(gè)商家為例,只需要繳納69元開(kāi)個(gè)子賬戶,就可以在全國(guó)寄件上享受比較大的優(yōu)惠。
雖然看起來(lái)似乎比外面動(dòng)輒幾千元的代理費(fèi)好像很良心價(jià)的樣子,但實(shí)際上,我在知乎、貼吧了解到,代下快遞平臺(tái)是可以免費(fèi)給開(kāi)戶的。
因?yàn)槟阍谒抢镩_(kāi)戶,他可以吃到你下單的傭金。代理越多,傭金越多,賺得也就越多。
做任何項(xiàng)目,同行都是最好的老師。
既然代開(kāi)賬戶的需求也存在,那么我們?cè)谔峁┐目爝f服務(wù)的同時(shí),也可以提供代開(kāi)戶服務(wù),一單賺個(gè)幾十塊,也是純利潤(rùn)。
目前快遞代寄還沒(méi)有爛大街,估計(jì)不久將會(huì)迎來(lái)一波小爆發(fā),如果有朋友對(duì)此感興趣的,可以趁早入局,吃下第一波紅利。
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