2022，站在歷史的交匯處，經(jīng)歷過風浪的人都知道，想要在波濤洶涌中穩(wěn)步前行，要有能夠握牢桅桿的能力。

或許唯一不變的是變化，適應(yīng)變化的是不變。面向新的一年，能夠看見的確定性是實體經(jīng)濟將會是發(fā)展主軸線，而數(shù)智化賦能也來到了加速快跑的階段。

據(jù)信通院數(shù)據(jù)，我國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模從2012年的11萬億元增長到2021年的45.5萬億元，占GDP比重由21.6%提升到39.8%。據(jù)《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，數(shù)字經(jīng)濟邁向全面擴展期，數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達到10%——不變的是數(shù)智化的趨勢，而變動的是大趨勢下的小進步。

其中，離實體經(jīng)濟最近的傳統(tǒng)行業(yè)之一，就是物流業(yè)。據(jù)華安證券研究所數(shù)據(jù)顯示，2021年我國社會物流總額已經(jīng)達到335.2萬億元?？傮w趨勢增長之中，也可見倉儲物流業(yè)正在被其下游產(chǎn)生的新變量和機遇而發(fā)生調(diào)整：直播、團購、電商大促和玩法的變多，對商品供應(yīng)鏈提出了更加柔性的需求。而無疑，這同樣也讓更多的企業(yè)主看到了倉儲物流自動化帶來的可能性。

當企業(yè)主作為需求方時，我們在今天需要什么樣的物流自動化設(shè)備？倉儲物流自動化的市場空間有多大？倉儲物流自動化目前滲透進了哪一環(huán)節(jié)？這些問題的答案都可以在本文中瞥見一二。企業(yè)管理從“粗放” 走向“精益化”，倉儲物流作為曾經(jīng)的勞動密集型的產(chǎn)業(yè)，亟需通過數(shù)智化的手段，在成本和效益之間達到平衡。

倉儲自動化的剛性需求

或大或小的苗頭都證明了，要把企業(yè)做大做強，不能只關(guān)注中國市場，探索海外市場、尋求企業(yè)的第二增長曲線，是企業(yè)發(fā)展更上一層樓的必然之舉。

變量出現(xiàn)于2020年，越來越多擁有著中國底色的公司開始在國際市場上嶄露頭角，原本就擁有供應(yīng)鏈優(yōu)勢的中國企業(yè)在探索全球化的進程中，漸漸在不同市場找到自身的差異化優(yōu)勢，并踐行“全球化”和“本地化”相結(jié)合的路線；而新生代企業(yè)則從day one就立足于海外市場，貨往全球不再只是一種趨勢或選擇，而是一種確定性。

一方面是規(guī)模擴張所帶來的經(jīng)營指標壓力， 另一方面是規(guī)模擴張下帶來的高倉儲物流成本。 用一組對比數(shù)據(jù)來看，2021年我國物流運輸費用占GDP比重為7.8%，倉儲費用占比5.0%，管理費用占比1.9%，合計為14.7%。而上述費用在日本的比例為5.2%、3.0%、0.3%，合計8.5%；在美國的比例為4.9%、2.1%、0.3%，合計僅占7.3%。

這也就意味著，倉儲物流是企業(yè)有空間去做降本增效的主要環(huán)節(jié)，這也剛好符合當下企業(yè)發(fā)展必須要考慮的成本與效率平衡點這一關(guān)鍵因素。

同時，能夠在倉儲物流中安裝自動化設(shè)備，減少人工重復勞動、提高工作效率、實現(xiàn)倉庫的數(shù)智化管理，更是降本增效的有效手段。比如，以倉儲物流機器人領(lǐng)域的獨角獸企業(yè)海柔創(chuàng)新為例，其最早研發(fā)了全球首個箱式倉儲機器人系統(tǒng)HaiPick系統(tǒng)，以比“貨架到人” 顆粒度更細的“貨箱到人”方式， 實現(xiàn)了更高效的存儲密度和揀選效率。 據(jù)了解，HaiPick系統(tǒng)最快可支持7天內(nèi)部署，1個月上線，提高工人3-4倍的工作效率、提高倉庫80%-400%的儲存密度；對于使用HaiPick系統(tǒng)的客戶而言，也因其柔性、易部署、易拓展的優(yōu)勢而縮短了投資回報的周期。

倉儲物流自動化并不是一個短期需求，無論是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營方式的改變、還是人口老齡化、勞動力緊張等社會問題的出現(xiàn)，也均表明了倉儲物流自動化是一種剛需。據(jù)京東物流研究院統(tǒng)計，從智能倉儲設(shè)備的滲透率來看目前仍有約49.17%的企業(yè)未使用任何倉儲物流自動化設(shè)備，而使用的自動化設(shè)備的滲透率程度也普遍較低，這為倉儲自動化行業(yè)帶來了想象空間。

時間軸拉到2022，隨著俄烏戰(zhàn)爭、經(jīng)濟放緩以及能源和運輸價格的上漲等多重外部事件，人們對機器人的需求更強烈了。在德國，根據(jù)ifo商業(yè)環(huán)境指數(shù)，幾乎四分之三的公司都報告了供應(yīng)鏈中的問題，并表示了暫時還沒有恢復的跡象。

由于發(fā)貨快、退換貨方便的優(yōu)勢，海外倉成為了我國外貿(mào)的一種新形態(tài)。在海外倉的形式中，商家會提前將貨物批量運輸至海外倉，消費者購買商品后，商品直接從所在國配送，這大大節(jié)省了配送時間。

更為重要的是，如果完善的海外倉服務(wù)體系可以進一步提升跨境電商企業(yè)的本地化能力，那么自動化則是提升海外倉服務(wù)能力的最佳手段。無人工、流程完全自主運行的無人倉庫，成為了倉庫管理的一個理想狀態(tài)。那么，跟隨理想狀態(tài)的圖景，機器能切實帶來的改變到底是什么？

懂配合的機器才是機器人

英國，伯明翰，在萬邑通面積3萬平方米的自動化倉庫里，貨架鱗次相比卻又井然有序，隨處可見的機器人按照指令有條不紊的工作，只有少量工作人員在操作臺上輕松調(diào)度。

上百臺箱式倉儲機器人根據(jù)系統(tǒng)指令來回穿梭，自動化完成訂單揀選，裝有貨物的貨箱被送到工作人員手邊。員工和機器人之間的配合很簡單，只需要根據(jù)屏幕上指示來掃描貨品對應(yīng)的格口，系統(tǒng)會提示需要揀貨的數(shù)量并亮燈，員工只要把貨品放到格口，然后把燈拍滅，就完成了一次揀貨作業(yè)。

作為海外倉較早的先行者，萬邑通是為跨境賣家提供從國內(nèi)攬收至海外上架、再到尾程派送的可視化一站式跨境服務(wù)的企業(yè)。其服務(wù)于眾多的中小型電商賣家，自2014年在英國開設(shè)第一個倉庫至今，萬邑通在英國已經(jīng)有3個海外倉，總面積超5萬平方米（約等于7個足球場的面積）。

在這樣的體量下，萬邑通英國倉庫內(nèi)sku數(shù)量超過10萬個，且深度不高，但對倉庫的合理存放及存儲密度提出了極高的要求。

2021年，受疫情影響，海外電商需求量走高，而搭載了海柔箱式倉儲機器人解決方案的萬邑通，海外倉整體的服務(wù)與操作并未受到“黑天鵝”影響，出庫準時率仍保持在99.7%以上。平均來說，使用機器人技術(shù)之后，萬邑通海外倉上架準時率超95%，庫存準確率超99.9%，準時妥投率超95%。

萬邑通英國區(qū)域運營負責人鄭直表示了使用智能倉儲之后的改變：英國倉的存儲密度提升了60%，丟失率下降了30%，出庫及時率接近100%。更為重要的是，“機器人的投入減少了我們招聘的壓力；另一方面機器人的簡單易操作減少了我們培訓的壓力?！编嵵闭f，“因為英國伯明翰倉庫面積有3萬多平方米，人工作業(yè)的倉庫需要超過60人，這些員工都是在不停移動的，員工體力消耗大，管理成本高。而機器人可以讓他們固定在工作站里工作。”

同樣的技術(shù)變革也發(fā)生在利豐供應(yīng)鏈，這是位于深圳前海綜合保稅區(qū)中占比7500平方米的供應(yīng)鏈倉庫。

一個個智能機器人沿著既定路線滑動，將貨物送到員工面前。當海外客戶下訂單時，智慧倉儲管理系統(tǒng)就會傳遞命令，機器人接收到命令，會根據(jù)訂單到對應(yīng)區(qū)域取料箱，然后走到工作站，送到員工面前。

這就是“貨找人”的真實流程。這一步之前需要極大人力完成，人工倉的揀選員每天要走 10-20 公里路取貨，而且要拿著編碼去一個個找貨，而現(xiàn)在員工只需要在站在操作臺前就可以拿到貨，不用操心貨物在哪，也不用擔心編碼對不對，準確率就能達到 99.99%。

就連剩余的物料，都會被這些高約4米的機器人運回原來區(qū)域并放回貨架。

在上線倉儲自動化設(shè)備之前，利豐供應(yīng)鏈遇到的三個難題分別是招工難、培訓難和產(chǎn)能瓶頸。首先，在倉庫一線“人找貨”的作業(yè)環(huán)境中，需要工人每天大量步行走動十幾公里路，高強度的作業(yè)模式讓招工變成了一大難題；其次，人工倉分揀操作環(huán)節(jié)的復雜程度高、流程復雜，也加大了員工的培訓投入成本；再次，由于倉庫規(guī)模大，如何完成整體效率的提升，以突破產(chǎn)能瓶頸是第三個難點。

在利豐供應(yīng)鏈上線了海柔創(chuàng)新ACR項目之后，最先感受到的是效能提升和柔性協(xié)同。效能提升方面，據(jù)利豐供應(yīng)鏈前海倉庫經(jīng)理鄭楊林介紹，項目落地之后，倉庫的整體存儲密度提升了將近30%，整體平均效率也提升了2.5~3倍。在節(jié)能環(huán)保方面，在自動化上線后，1萬5千平方的倉庫每月能節(jié)省5225張A4紙，每月節(jié)省3120度電，工人從平均每天走12.2公里下降至每天走1.5公里。

機器人在關(guān)鍵時期更能發(fā)揮作用，鄭楊林表示，“在深圳通知居家隔離的一周里，人工倉近60名員工只能到崗三分之一，產(chǎn)能大幅降低，而自動化倉庫人員需求少，原本僅需15人，留守數(shù)個，即可維持整體產(chǎn)能。”

這些都是機器和人在現(xiàn)代式倉庫里配合工作的姿態(tài)，而這背后離不開ACR（Autonomous Case-handling Robot）箱式倉儲機器人的首創(chuàng)者海柔創(chuàng)新?？梢匝邪l(fā)出和工人配合的工業(yè)機器人，在海柔創(chuàng)新，有一套完整的技術(shù)積累。

在ACR箱式倉儲機器人的身后，是一個完整的HaiPick超級倉儲數(shù)智化系統(tǒng)，其包括ACR箱式倉儲機器人、HaiStation多功能工作站、HaiQ智慧倉儲管理平臺等。

產(chǎn)品能達成什么高度由技術(shù)決定，而產(chǎn)品能滿足什么需求，則由市場決定。

近日，在12月29日海柔創(chuàng)新超級發(fā)布會上，海柔發(fā)布了HaiPick系統(tǒng)ACR+潛伏式頂升AMR 組合方案。 海柔的產(chǎn)品經(jīng)理劉偉蔭在產(chǎn)品發(fā)布會上分享這款產(chǎn)品制作的靈感來源：在電商/制造業(yè)項目的時候總會面對一些又重又大的sku，如果全部采用潛伏式機器人又會導致部分訂單命中率過低從而拉高了貨架的整體搬運次數(shù)，我們需要配備更多的機器人，同時潛伏式機器人也沒有辦法很好利用頂部空間。同時，如果某些零售項目的流量特別大時，把貨物放到料箱倉，一個訂單會產(chǎn)生大量的搬箱任務(wù)，這就要求機器人需要設(shè)計得比較多，機器人數(shù)量的增多會使得整個系統(tǒng)的成本升高。

而如果通過將ACR和AMR組合，就能夠讓兩者拓展原有的能力邊界，這就有了HaiPick系統(tǒng)組合方案，它擁有著超高兼容性、超高存儲密度、超高效率和超高柔性四大優(yōu)勢。

通過海柔HaiQ智慧倉儲管理平臺做到不同種類機器人的調(diào)度和路線規(guī)劃，讓一個庫區(qū)兼容標準件與超大超重異形件的存儲，一個工作站兼容整箱揀選、拆零揀選業(yè)務(wù)。比如在海外跨境電商項目上，我們可以做到一個工作站同時揀選常規(guī)的小件商品和大件的滑板，球棍這些異形件，這就是超高兼容性；

此外，由于ACR，AMR應(yīng)對不同顆粒度訂單，不同體積的貨物，各有優(yōu)劣，HaiPick組合方案可以使用A42T應(yīng)對0-10m高的貨架，選配雙深位揀選功能，最大程度利用縱向空間。同時托盤/料架可以存儲在貨架底部，節(jié)省存儲面積，最大程度提升底層貨架空間利用率，此外，貨架層數(shù)、料架和托盤位置可隨時動態(tài)調(diào)整，使存儲空間可快速部署、快速重置，這就實現(xiàn)了存儲密度的超高存儲密度；

同時，ACR可以通過料箱和紙箱揀選小件、標準件，AMR可以承載異形件，并通過HaiQ智慧倉儲管理平臺將2者組合成揀選最優(yōu)解。兩者會把需要揀選的貨物送到工作站前，在機器人伙伴的陪伴下，工人的工作效率最大可以提升至6倍，也就有了HaiPick系統(tǒng)組合方案的超高效率；

最后，HaiPick系統(tǒng)組合方案真正做到了貨到人，保留了ACR處理料箱貨物的精準管控能力，同時引入了AMR處理大件商品的能力。HaiPick系統(tǒng)組合方案讓機器人各司其職，同場混合存儲大、中、小件，重型件，爆品和常規(guī)商品，從而達成了超高柔性。

倉儲自動化的萬物生長

毋庸置疑的是，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的早期階段，有能力可以選擇倉儲自動化設(shè)備的是以全球五百強為代表的大體量公司。他們的高定制化要求，讓海柔創(chuàng)新?lián)碛辛讼鄳?yīng)針對性的定制化方案服務(wù)能力。

2012年時，單臺AGV的行業(yè)售價約25萬元，到2015年時已降到5萬元，最新價格則是2.5萬元。平均行業(yè)水平價位的下降，給同樣對倉儲自動化有需求的中小企業(yè)帶來機會，也同樣為倉儲機器人開拓了更大市場。

據(jù)華安證券數(shù)據(jù)，一般中小型企業(yè)物流成本要占到經(jīng)營總成本的30%左右，而通過引入自動化設(shè)備，可以降低人力資源成本和土地成本、增加利潤，同時優(yōu)化員工作業(yè)方式，確保生產(chǎn)和存儲的每一個環(huán)節(jié)達到最好的效益。在海柔創(chuàng)新看來，95%以上有倉儲數(shù)智化需求的企業(yè)，都屬于成長型企業(yè)。

500強企業(yè)本身就對不確定性有著更強的抵御力，而成長型企業(yè)處于快速成長的狀態(tài)中，需要更快、更好的獲得競爭優(yōu)勢。海柔創(chuàng)新也發(fā)布了“超級倉儲計劃”，以高性價比的解決方案，賦能全球的10000家成長型企業(yè)，讓他們也有追趕世界500強智慧倉儲的能力。海柔創(chuàng)新將通過完善的方案策劃、100%的交付能力、可靠的產(chǎn)品穩(wěn)定性，為成長型企業(yè)提供倉儲數(shù)智化轉(zhuǎn)型的可行途徑。

什么是具備普適性的、代表未來的倉儲自動化解決方案？新發(fā)布的海柔創(chuàng)新HaiPick系統(tǒng)組合方案，給出了這樣的“公式”： “柔性存儲能力、高效搬運能力和精益處理能力=高性價比的柔性解決方案。”

它可以兼顧大件、中件、小件的商品存儲，并實現(xiàn)一站式揀選；兼顧熱銷商品的整箱整托出庫、以及普通商品的拆零揀選出庫；可以靈活根據(jù)業(yè)務(wù)需求，快速調(diào)整方案，切換不同容器、滿足托盤級、料箱級、物料級存儲需求。而這些被滿足的柔性、靈活和快速，才能真正解決成長型企業(yè)的燃眉之急。

“海柔希望利用機器人技術(shù)，幫助解決社會問題”，海柔創(chuàng)新創(chuàng)始人陳宇奇曾這樣表達過創(chuàng)業(yè)初心，重視科技創(chuàng)新和研發(fā)投入，是這家公司從誕生之初就確立的基因。將技術(shù)作為工具，來完善產(chǎn)品體系和服務(wù)體系，也就成為了海柔創(chuàng)新將技術(shù)與商業(yè)進行對話的橋梁。

此外，在本次新品發(fā)布中，海柔創(chuàng)新也推出了另一新品——倉儲數(shù)字化系統(tǒng)，能夠更對癥下藥的幫助有倉儲需求的企業(yè)找到倉儲管理過程中的痛點，更為有針對性的提升效率。它具體是通過數(shù)據(jù)可視化和內(nèi)置算法模型，以大數(shù)據(jù)、人工智能和實時分析功能的倉庫數(shù)據(jù)檔案為基礎(chǔ)，讓用戶能夠監(jiān)測全業(yè)務(wù)流程運作、預(yù)警業(yè)務(wù)風險、快速定位效率等問題，并給出最優(yōu)建議。這也是驅(qū)動更多企業(yè)嘗試現(xiàn)代倉儲物流的“數(shù)字化引擎”。

目前，海柔創(chuàng)新的研發(fā)人員占比已經(jīng)超過了50%。面向未來，海柔創(chuàng)新計劃每年投入5個億的研發(fā)費用用于HaiPick系統(tǒng)、ACR箱式倉儲機器人、HaiQ智慧倉儲管理平臺等重大核心技術(shù)研發(fā)攻堅和面向未來的新產(chǎn)品建設(shè)。

“穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進” 是主旋律， “進步”則要求我們在曾經(jīng)忽略的地方進行創(chuàng)新。

對于估值20億美金的倉儲機器人行業(yè)獨角獸海柔創(chuàng)新來說，產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新的重要意義、產(chǎn)業(yè)如何做大做強是同等重要的事，更需要行業(yè)合作伙伴、500強企業(yè)以及成長型企業(yè)的共同決策和選擇。以此次超級發(fā)布會為契機，倉儲數(shù)智化轉(zhuǎn)型，已到了每個企業(yè)主必須直視和面對的高優(yōu)先級問題，一封來自海柔創(chuàng)新的自動化邀請，已經(jīng)在奔赴往各行各業(yè)的路上。

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