快科技4月13日消息，作為5G通信的領(lǐng)導(dǎo)者，華為卻因為被美國制裁而無法使用5G，這樣的情況已持續(xù)許久，正如余承東所言，確實是個笑話。

不過事情似乎正在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變，4月13日，在余承東發(fā)布的AITO問界M5智駕版的預(yù)熱視頻里，有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，這臺車的車機界面上發(fā)生了一些細微的變化，右上角竟然顯示了5G的信號圖標，這說明新車支持5G通信了，而現(xiàn)款，無論是M5還是M7，均只支持4G網(wǎng)絡(luò)。

M5智駕版車機界面

眾所周知，現(xiàn)款問界車機全系均搭載了麒麟990A車機芯片，雖然制程和算力都比較一般，不過和鴻蒙智能座艙搭配使用，卻力壓其他車企，也就頭部造車新勢力在流暢度和易用性方面能和它比擬，但在互通互聯(lián)方面還是差點意思。

現(xiàn)款M5車機

假如此次5G真的回歸，那么就意味著問界M5智駕版的座艙芯片或?qū)⒌玫礁?，其實也對?strong>搭載了華為高階輔助駕駛系統(tǒng)，無論是車機還是儀表盤勢必需要更強算力的座艙芯片進行支持，才能實現(xiàn)實時渲染、建模等需求。

但需要指出的是，目前華為官方并未就AITO問界M5智駕版車機顯示5G圖標一事進行說明，更多信息還是留待4月17日該車上市發(fā)布當天再做揭曉。

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