u-blox 發(fā)布L1/L5 汽車規(guī)級GNSS ZED-F9接收器模塊L
u-blox ZED-F9L的工作溫度高達105°C,幫助汽車應(yīng)用達到亞米級定位精度。
中國上海–2023年4月20日–全球領(lǐng)先的定位和無線通信技術(shù)及服務(wù)提供商 u-blox (SIX:UBXN)最近宣布,推出專門為汽車應(yīng)用量身定制的設(shè)計。 u-?blox ZED-F9L 模塊。ZED-F9L模塊采用全集成慣性導(dǎo)航技術(shù),配備新一代六軸 IMU、多次導(dǎo)出和強大的汽車級硬件。 (AEC-Q104),特別適用于創(chuàng)新型汽車設(shè)計,需要高性能和無縫集成。
u-blox ZED-F9L 一起使用 L1/L5 包含頻段信號和內(nèi)容 NavIC 這里有六個衛(wèi)星星座。ZED-F9L可以提供連續(xù)的亞米級定位精度,其中包含先進的算法,并結(jié)合在一起。 GNSS 測量數(shù)據(jù)、IMU 即使在數(shù)據(jù)、輪速脈沖和車輛動力學(xué)模型中, GNSS 當(dāng)服務(wù)不能使用時,還可以實現(xiàn)可靠的定位和姿態(tài)應(yīng)用。
u-blox ZED-F9L 工作溫度高達 105°C,所以不只是支持 TCU(車聯(lián)網(wǎng)終端)安裝在車頂或智能天線下,還可以支持摩托車應(yīng)用。此外,該模塊還結(jié)合了基于傳感器的抗干擾和反欺詐技術(shù)的最新安全功能。
u-blox 汽車
GNSS 高級產(chǎn)品經(jīng)理 Martin
Wallebohr 表示:“新款
ZED-F9L GNSS 接收器是針對TCU的、車聯(lián)網(wǎng)、V2X 最好的高級導(dǎo)航應(yīng)用解決方案。ZED-F9L配置了多個先進功能, 包括50Hz導(dǎo)出速度、支持不同系統(tǒng)架構(gòu)的多個導(dǎo)出選擇、定位安全等級,是我們長期以來一直致力于推出的領(lǐng)先地位。 ADR 另外,商品。ZED-F9L的封裝和
ZED-F9K 模塊兼容,所以也可以無縫升級成使用。 RTK ZED-F9技術(shù)K。
u-blox ZED-F9L的工作溫度高達105°C,幫助汽車應(yīng)用達到亞米級定位精度。
中國上海–2023年4月20日–全球領(lǐng)先的定位和無線通信技術(shù)及服務(wù)提供商 u-blox (SIX:UBXN)最近宣布,推出專門為汽車應(yīng)用量身定制的設(shè)計。 u-?blox ZED-F9L 模塊。ZED-F9L模塊采用全集成慣性導(dǎo)航技術(shù),配備新一代六軸 IMU、多次導(dǎo)出和強大的汽車級硬件。 (AEC-Q104),特別適用于創(chuàng)新型汽車設(shè)計,需要高性能和無縫集成。
u-blox ZED-F9L 一起使用 L1/L5 包含頻段信號和內(nèi)容 NavIC 這里有六個衛(wèi)星星座。ZED-F9L可以提供連續(xù)的亞米級定位精度,其中包含先進的算法,并結(jié)合在一起。 GNSS 測量數(shù)據(jù)、IMU 即使在數(shù)據(jù)、輪速脈沖和車輛動力學(xué)模型中, GNSS 當(dāng)服務(wù)不能使用時,還可以實現(xiàn)可靠的定位和姿態(tài)應(yīng)用。
u-blox ZED-F9L 工作溫度高達 105°C,所以不只是支持 TCU(車聯(lián)網(wǎng)終端)安裝在車頂或智能天線下,還可以支持摩托車應(yīng)用。此外,該模塊還結(jié)合了基于傳感器的抗干擾和反欺詐技術(shù)的最新安全功能。
u-blox 汽車
GNSS 高級產(chǎn)品經(jīng)理 Martin
Wallebohr 表示:“新款
ZED-F9L GNSS 接收器是針對TCU的、車聯(lián)網(wǎng)、V2X 最好的高級導(dǎo)航應(yīng)用解決方案。ZED-F9L配置了多個先進功能, 包括50Hz導(dǎo)出速度、支持不同系統(tǒng)架構(gòu)的多個導(dǎo)出選擇、定位安全等級,是我們長期以來一直致力于推出的領(lǐng)先地位。 ADR 另外,商品。ZED-F9L的封裝和
ZED-F9K 模塊兼容,所以也可以無縫升級成使用。 RTK ZED-F9技術(shù)K。
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