【CNMO 科技消息】11月15日，特斯拉在其官網(wǎng)首次開(kāi)設(shè)專門板塊，公布了全自動(dòng)駕駛（FSD）監(jiān)督版在北美地區(qū)的詳細(xì)安全數(shù)據(jù)。報(bào)告顯示，使用FSD系統(tǒng)的車輛平均每行駛500萬(wàn)英里（約805萬(wàn)公里）才發(fā)生一次重大碰撞，輕微碰撞的間隔里程也達(dá)到150萬(wàn)英里（約241萬(wàn)公里）。這一表現(xiàn)顯著優(yōu)于美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）統(tǒng)計(jì)的全美平均水平，其他車輛平均每69.9萬(wàn)英里發(fā)生一次重大碰撞、每22.9萬(wàn)英里發(fā)生一次輕微碰撞。

特斯拉汽車

特斯拉特別披露了FSD在非高速公路（城市道路）上的表現(xiàn)，平均每290萬(wàn)英里（約467萬(wàn)公里）出現(xiàn)一次重大碰撞，而NHTSA數(shù)據(jù)顯示其他車輛在同類道路上的重大事故間隔僅為50.5萬(wàn)英里。在輕微事故方面，F(xiàn)SD車輛平均每98.6萬(wàn)英里發(fā)生一次，全美平均水平則為17.8萬(wàn)英里。這意味著在更復(fù)雜的城市路況中，F(xiàn)SD的安全性仍比普通車輛高出約56倍。

特斯拉本次首次說(shuō)明其采用的術(shù)語(yǔ)依據(jù)美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（49 C.F.R. § 563.5），將“重大碰撞”定義為觸發(fā)安全氣囊或其他不可逆煙火式保護(hù)裝置的撞擊事故。只要碰撞前5秒內(nèi)FSD曾被激活，該事故即被計(jì)入FSD數(shù)據(jù)集中，以確保統(tǒng)計(jì)覆蓋系統(tǒng)控制、駕駛員接管或系統(tǒng)自動(dòng)退出的全部場(chǎng)景。

幾周前，Waymo聯(lián)席CEO特克拉·馬瓦卡納在TechCrunch Disrupt大會(huì)上公開(kāi)呼吁各公司公布更多自動(dòng)駕駛車隊(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，雖未點(diǎn)名特斯拉，但明顯指向數(shù)據(jù)不透明的企業(yè)。特斯拉此次發(fā)布可視為對(duì)行業(yè)壓力的直接回應(yīng)。Waymo此前已公布其自動(dòng)駕駛車輛安全性約為人類駕駛的5倍，在行人安全方面更提升至12倍。

特斯拉長(zhǎng)期以來(lái)按季度發(fā)布“車輛安全報(bào)告”，但常因僅聚焦高速公路場(chǎng)景、數(shù)據(jù)不夠細(xì)致而受到批評(píng)。與此同時(shí)，其在得州奧斯汀開(kāi)展的自動(dòng)駕駛出租車試駕項(xiàng)目幾乎未對(duì)外披露安全性能信息。本次報(bào)告不僅細(xì)分了高速公路與非高速公路數(shù)據(jù)，還承諾將按季度更新，并采用滾動(dòng)十二個(gè)月的累計(jì)里程與事故數(shù)，以反映最新趨勢(shì)。

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