隨著智利車?yán)遄舆M(jìn)入新產(chǎn)季，智利車?yán)遄舆M(jìn)口中國的運(yùn)輸時(shí)效也迎來了新速度。南航與東航的全貨機(jī)先后降落上海浦東機(jī)場，雙雙將運(yùn)輸時(shí)效刷新至24小時(shí)以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了從智利果園到中國市場的“一日達(dá)”。

11月18日中午十二點(diǎn)，隨著南航CZ2582貨機(jī)航班滿載的78噸智利車?yán)遄悠椒€(wěn)降落在上海浦東國際機(jī)場，南航物流全新開通的上海浦東直飛圣地亞哥貨機(jī)航線圓滿完成首航任務(wù)，這是南航首條南美貨機(jī)直航航線，同時(shí)也是目前中國大陸最長的貨機(jī)直航航線。據(jù)了解，此條新航線由波音B777F全貨機(jī)執(zhí)飛，是車?yán)遄訉C(jī)航線。該首航航班從智利圣地亞哥阿圖羅梅里諾貝尼特斯機(jī)場起飛，經(jīng)洛杉磯技術(shù)經(jīng)停后直飛上海浦東國際機(jī)場，將中智貿(mào)易的物流運(yùn)輸時(shí)間壓縮在24小時(shí)內(nèi)。

南航冷鏈物流有限公司總經(jīng)理李海波提到，昨天還在智利枝頭掛著的車?yán)遄樱裉焱砩暇涂梢怨?yīng)中國消費(fèi)者的市場，這比傳統(tǒng)的耗時(shí)2到3天的多式聯(lián)運(yùn)以及20到30天不等的海運(yùn)方式相比時(shí)間大幅的縮短。未來，南航將持續(xù)加密國際貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)，讓更多中國產(chǎn)品走向南美，也讓南美優(yōu)質(zhì)商品更快送達(dá)中國消費(fèi)者手中，為中外經(jīng)貿(mào)合作注入源源不斷的新動(dòng)能。

在上海市海關(guān)、民航局、機(jī)場等單位的支持和指導(dǎo)下，該航線將聯(lián)動(dòng)圣地亞哥與上海兩大樞紐，構(gòu)建“空運(yùn)+分撥”的綜合物流服務(wù)體系，推動(dòng)貿(mào)易合作從單一商品運(yùn)輸，向倉儲(chǔ)管理、區(qū)域配送、供應(yīng)鏈金融等高附加值服務(wù)領(lǐng)域拓展，為本土企業(yè)參與中智雙邊貿(mào)易降低門檻、搭建平臺(tái)，也為中智在綠色能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域的國際合作筑牢物流支撐，進(jìn)一步暢通中外經(jīng)貿(mào)循環(huán)。值得注意的是，南航物流于今年10月正式運(yùn)營的南航冷鏈物流公司，以“生態(tài)共建者”的定位，依托南航廣泛覆蓋全球航空網(wǎng)絡(luò)，打造“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”三位一體生態(tài)閉環(huán)，重構(gòu)全球生鮮價(jià)值鏈。

這條新動(dòng)脈，帶來效率與規(guī)模的加速度。該航線每周可為市場注入約500噸的新鮮運(yùn)力，每一批完成清關(guān)的車?yán)遄?，將第一時(shí)間被送往上海主要的批發(fā)市場，隨后以上海為樞紐，快速分撥至全國各地的商超貨架。上?；菡箛H貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王文杰分享，此次南航直航新航線的開通豐富了為企業(yè)提供了更多選擇，也對(duì)車?yán)遄釉趪鴥?nèi)的市場價(jià)有一定影響，效率更高、新鮮度更高，但價(jià)格更親民。近期的三勾車?yán)遄?公斤售價(jià)在650元至680元之間，比去年降低了50至80元。

智利是首個(gè)與中國簽署自由貿(mào)易協(xié)定的南美國家，與我國在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易領(lǐng)域合作密切，已連續(xù)十多年位居中國車?yán)遄舆M(jìn)口來源地之首，與此同時(shí)，中國也是智利車?yán)遄拥淖畲蟪隹谑袌?，每年智利超過90%的車?yán)遄映隹诘街袊８鶕?jù)初步預(yù)測，今年秋冬季到2026的春季智利車?yán)遄拥某隹诹款A(yù)計(jì)將達(dá)到1.31億箱，比上季略有增長。這一龐大貿(mào)易量的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開日益高效、完善的跨境冷鏈物流體系作為堅(jiān)實(shí)保障。

同樣以“24小時(shí)”刷新智利車?yán)遄舆M(jìn)口中國運(yùn)輸時(shí)效紀(jì)錄的東航自有包機(jī)“東航冷鏈號(hào)”CK292貨機(jī)，昨晚（11月17日）十點(diǎn)也滿載88.75噸智利車?yán)遄语w抵浦東機(jī)場，正式拉開了新產(chǎn)季東航車?yán)遄幼杂邪鼨C(jī)運(yùn)輸?shù)男蚰?。事?shí)上，此前，東航已通過外采全貨機(jī)等多種渠道將超1100噸當(dāng)季車?yán)遄雨懤m(xù)運(yùn)抵鄂州、上海、鄭州、深圳、合肥、寧波和中國香港等多地口岸。除此之外，東航冷鏈運(yùn)用“東東測”溫控監(jiān)測系統(tǒng)和“飛來鮮”智能調(diào)度平臺(tái)等數(shù)字化工具，實(shí)現(xiàn)智利車?yán)遄訌牟烧?、預(yù)冷、跨國運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)清關(guān)、分撥的全流程透明化管理，讓國內(nèi)不同地區(qū)和城市的居民都能以更合理價(jià)格享受到更優(yōu)品質(zhì)的進(jìn)口車?yán)遄印?/p>

東航物流旗下東航冷鏈項(xiàng)目經(jīng)理蔣穆清講到，十一月、十二月、以及年貨節(jié)是消費(fèi)的旺季，希望通過航線優(yōu)勢(shì)將更多的南美美味帶到千家萬戶。

近年來，穿梭于中智之間的生鮮貨運(yùn)班次越來越密，品類越來越豐，時(shí)效越來越快。這顆“飛越半個(gè)地球”的冬日甜蜜，正以前所未有的輕松姿態(tài)，從遙遠(yuǎn)的異國果園，“飛入”更多尋常中國家庭的果盤，成為觸手可及的時(shí)令享受。

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