11月16日，一向隱忍的雷軍罕見(jiàn)地在微博頻繁發(fā)聲，以一種不那么從容的語(yǔ)氣，澄清外界對(duì)小米的誤解。然而，處于輿論風(fēng)暴中的小米汽車(chē)，似乎仍未擺脫爭(zhēng)議。

此時(shí)的雷軍，與曾經(jīng)的李斌境遇相似。兩位明星企業(yè)家從備受追捧到遭受質(zhì)疑，他們軌跡的交錯(cuò)，正是中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)深層變革的寫(xiě)照。

流量雙刃劍：從神壇跌落與救贖

中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)是一臺(tái)流量發(fā)動(dòng)機(jī)，既成就人，也吞噬人。在制造業(yè)領(lǐng)域，流量既是利器，也易反噬。

李斌作為最早入局的造車(chē)新勢(shì)力代表，經(jīng)歷堪稱(chēng)典型。2018年蔚來(lái)在紐交所上市時(shí)，頭頂“出行教父”光環(huán)的他聲望達(dá)到頂峰，被贊為“中國(guó)特斯拉之父”，發(fā)言總能引發(fā)熱議。

但當(dāng)ES8交付不佳、車(chē)輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題、公司持續(xù)虧損時(shí)，批評(píng)聲浪襲來(lái)?！拔祦?lái)沒(méi)有未來(lái)”等標(biāo)簽影響了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策。

雷軍是“現(xiàn)象級(jí)流量引擎”。他靠個(gè)人魅力為小米汽車(chē)帶來(lái)巨大流量，SU7上市24小時(shí)大定破8萬(wàn)，YU7上市3分鐘大定破20萬(wàn)。

然而，SU7系列安全事故讓雷軍和小米汽車(chē)從巔峰跌落。車(chē)輛碰撞起火、車(chē)門(mén)難開(kāi)等問(wèn)題，讓安全承諾成了諷刺。此外，宣傳與實(shí)際不符的操作也引發(fā)用戶不滿和爭(zhēng)議。

以身試險(xiǎn)：兩種測(cè)試，兩種結(jié)果

在新能源汽車(chē)行業(yè)，老板親自測(cè)試常見(jiàn)，但李斌和雷軍方式不同。

2023年底，蔚來(lái)發(fā)布150度半固態(tài)電池遭質(zhì)疑，李斌進(jìn)行14小時(shí)自駕直播測(cè)試?yán)m(xù)航。他和蔚來(lái)能源負(fù)責(zé)人一路交流，展現(xiàn)了坦誠(chéng)，贏得好感。

2025年5月，李斌在合肥封閉道路進(jìn)行高速爆胎測(cè)試。他親自將車(chē)速提至120km/h以上，車(chē)輛爆胎后穩(wěn)穩(wěn)停下。他嚴(yán)肅確認(rèn)爆胎效果，讓車(chē)評(píng)人驚嘆。

雷軍考取職業(yè)賽車(chē)駕照，親自測(cè)試170多輛車(chē)，但“瞬間剎停”演示翻車(chē)。他違背物理規(guī)律的表述遭全網(wǎng)群嘲，雖以“剪輯失誤”澄清，但品牌信譽(yù)受損。

李斌用實(shí)際行動(dòng)展示實(shí)力，掙脫流量陷阱；而雷軍因營(yíng)銷(xiāo)標(biāo)簽，讓小米汽車(chē)形象受影響，品牌故事變成“營(yíng)銷(xiāo)事故”。

人設(shè)重建：“表演式真誠(chéng)的失效”

雷軍的營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)曾助他塑造“接地氣”企業(yè)家形象，但如今失效。過(guò)度表演真誠(chéng)會(huì)消解信任。

蔚來(lái)一直處于“逆風(fēng)局”，李斌本分應(yīng)對(duì)，在用戶溝通會(huì)上自嘲，贏得用戶信任。

雷軍身份復(fù)雜，小米性?xún)r(jià)比與高端路線的拉扯形成營(yíng)銷(xiāo)張力。SU7發(fā)布前后的輿論調(diào)侃，反映出用戶與品牌人設(shè)關(guān)系脆弱。

信任重構(gòu)：從流量競(jìng)爭(zhēng)到安全競(jìng)賽

新能源汽車(chē)行業(yè)正從流量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向安全競(jìng)賽。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)更看重安全性能。

小米汽車(chē)新車(chē)熱銷(xiāo)，但二手車(chē)滯銷(xiāo)，反映市場(chǎng)對(duì)其價(jià)值穩(wěn)定性擔(dān)憂。而蔚來(lái)堅(jiān)持品質(zhì)，交付量提升，得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可。

國(guó)家加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管，要求車(chē)企重視產(chǎn)品安全，規(guī)范營(yíng)銷(xiāo)用語(yǔ)。

從李斌到雷軍，他們的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷預(yù)示著行業(yè)變革：一是流量玩法在制造業(yè)有天花板，安全責(zé)任面前營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)無(wú)用；二是沉淀信任需要時(shí)間，李斌用七年重建形象，雷軍也需經(jīng)歷；三是監(jiān)管趨緊加速行業(yè)洗牌，忽視產(chǎn)品本質(zhì)的企業(yè)將被淘汰。

對(duì)雷軍和小米汽車(chē)來(lái)說(shuō)，輿論危機(jī)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。若能放下速勝心態(tài)，以敬畏心重新出發(fā)，有望通過(guò)行業(yè)考驗(yàn)。小米手機(jī)曾走出逆境，小米生態(tài)有潛力。雷軍若能反思，重建信任，仍有機(jī)會(huì)。

商業(yè)奇跡最終要在安全與責(zé)任面前檢驗(yàn)。李斌吃過(guò)的苦，雷軍難以完全避開(kāi)，這是制造業(yè)規(guī)律。

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