11月21日，2025廣州車展開幕。作為東道主，廣汽集團在2.2號展館全面展示集團的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新生態(tài)和新服務(wù)。在車展媒體日，廣汽集團新任總經(jīng)理閤先慶正式發(fā)布傳祺向往全新定位，要將傳祺向往系列打造成“無里程焦慮的新能源車系”，還計劃明年推出中型及中大型MPV，滿足用戶更多元的用車需求。

今年3月，傳祺向往車系肩負著廣汽傳祺在新能源與智能化領(lǐng)域突破的重任，在大半年時間里衍生出傳祺向往S7、向往M8和向往S9三款系列產(chǎn)品，覆蓋了SUV和高端MPV兩大細分市場。這屆廣州車展，雷科技/電車通受邀到廣汽傳祺展臺，第一時間對向往系列展開深度產(chǎn)品體驗。

在這三款系列車型中，電車通對向往S7印象深刻，在其開啟預售后就進行了實車體驗。當時就直觀感覺到，傳祺向往S7是一款為迎合用戶采用主流配置的SUV，整車用料厚道，設(shè)計也體現(xiàn)了大廠的思考。

接下來，體驗焦點將集中在向往M8與向往S9兩款車型上。作為分別布局高端MPV與旗艦SUV市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品，它們的產(chǎn)品力表現(xiàn)值得深入探討。

官方把向往M8放在展臺C位，足見對這款車的重視。向往M8基于現(xiàn)款傳祺M8打造，傳祺M8在國內(nèi)MPV市場積累的良好口碑和市場表現(xiàn)，為向往M8奠定了堅實基礎(chǔ)，其車內(nèi)舒適性配置與核心部件可靠性已得到市場驗證。

相對而言，向往M8更值得關(guān)注的是其智能化表現(xiàn)。新車搭載192線激光雷達與800萬高清前置雙目攝像頭，構(gòu)建起強大的環(huán)境感知能力，可實現(xiàn)從車位到車位的全場景、無斷點駕駛輔助功能，大幅提升駕駛便利性與安全性。

當然，在展臺無法體驗車輛的輔助駕駛，所以對于上車體驗的觀眾來說，車內(nèi)的鴻蒙座艙是必打卡項目之一。依靠華為鴻蒙的深度賦能，向往M8的車機系統(tǒng)自帶超級桌面功能，打通車機與手機的界限，鴻蒙智行車型標志性的無縫流轉(zhuǎn)等功能均已落地。

向往S9是向往系列的旗艦SUV，華為乾崑ADS 4 Max超階版、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、寧德時代44.5度驍遙超級增混電池等配置，在這款車型上均實現(xiàn)了標配，智能化水平與向往M8一致，這里就不再詳述。

從外觀來看，向往S9基本延續(xù)了向往S7的設(shè)計理念，車尾搭載的AI光幕智能尾燈成為現(xiàn)場關(guān)注焦點。據(jù)官方介紹，該尾燈支持8 + N種智慧燈語切換，能滿足用戶的個性化表達需求。為強調(diào)豪華感，展臺有一輛向往S9采用了豪華品牌車型常用的雙色車身和大餅輪轂。

內(nèi)飾用料相較于向往S7進一步升級，全系標配北美黑胡桃實木飾板，提升了車內(nèi)豪華質(zhì)感，同時配備了27英寸W - HUD抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸儀表盤以及15.6英寸懸浮式中控屏的三聯(lián)屏組合，科技感十足。音響系統(tǒng)采用21揚聲器的ADiGO SOUND音響系統(tǒng)，具有7.3.4立體聲道布置，經(jīng)實測，其音質(zhì)表現(xiàn)達到同級別優(yōu)秀水平，在音色還原與聲場營造上均有出色表現(xiàn)。

在電車通看來，找準定位并持續(xù)深耕，是吸引更多用戶的關(guān)鍵。消費者選新能源車，最怕續(xù)航不足、用車不省心，而廣汽集團精準抓住這一痛點，打出“無續(xù)航焦慮新能源車系”的核心標簽，這種直擊用戶需求的發(fā)力方向，自然能契合更多消費者的選擇偏好！

電車通從向往系列這三款車型中，能看出廣汽集團對品質(zhì)、體驗、安全等多方面的極致追求。期待廣汽集團后續(xù)能帶來更多驚艷產(chǎn)品，進一步站穩(wěn)市場。

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