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全方位升級(jí)!蔚來(lái)ES8新老款車型深度對(duì)比

2025-11-23

全新蔚來(lái)ES8于今年9月正式上市,憑借29.88萬(wàn)元起的BaaS電池租賃方案,迅速引發(fā)市場(chǎng)熱議。上市僅41天,累計(jì)交付便突破10000臺(tái),創(chuàng)造了40萬(wàn)元以上純電車型交付破萬(wàn)最快紀(jì)錄。全新蔚來(lái)ES8為何如此受歡迎?相比老款車型有哪些進(jìn)化與提升?接下來(lái),通過(guò)本期新老款車型對(duì)比,一探究竟。

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2025年11月7日的價(jià)格,如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

全新蔚來(lái)ES8取消了75kWh的車型,目前在售共3款車型,數(shù)量比老款減少。售價(jià)上,新款車型起售價(jià)和頂配售價(jià)均大幅降低,BaaS電池租賃方案起售價(jià)不到30萬(wàn)元,消費(fèi)者購(gòu)車成本更低。本次對(duì)比選擇了兩款售價(jià)接近的車型,以便直觀看出新老款車型在配置層面的差異。

外觀:線條犀利 氣場(chǎng)更足

外觀上,新款車型作為全新?lián)Q代車型,采用了全新的“Design for Success”設(shè)計(jì)理念,整車線條更犀利,科技感與豪華感更強(qiáng)。分體式大燈組重新設(shè)計(jì),上方LED日間行車燈更寬大,有333個(gè)晶鉆切割面,辨識(shí)度高;下方大燈加入更多迎賓效果,凸顯智能化屬性。全新的X - bar前臉設(shè)計(jì),結(jié)合抬升的前備廂蓋以及Shark Nose鯊魚鼻,讓前臉更自信昂揚(yáng)。

外部配置方面,新款車型增加了電動(dòng)前備廂,一按即可開啟,內(nèi)部容積達(dá)230L,還支持感應(yīng)前備廂功能,很實(shí)用。此外,還增加了輔助駕駛燈以及后排調(diào)光隱私玻璃,提升科技感和私密性。

車型尺寸上,新款車型長(zhǎng)寬高分別為5280mm*2010mm*1800mm,軸距為3130mm,整體尺寸比老款加長(zhǎng),體量感足。輪轂采用鍛造星耀輪轂,尺寸達(dá)22英寸,視覺效果更動(dòng)感。

車尾方面,新款車型依舊采用貫穿式尾燈,但造型全新,由600顆LED光源與480顆SuperRed超紅LED粒子組成,辨識(shí)度高。

內(nèi)飾:用料考究 科技感更強(qiáng)

內(nèi)飾上,新款車型引入了蔚來(lái)ET9同款Skyline天際線屏幕,由48英寸MINI LED數(shù)字天際屏 +15.6英寸AMOLED中控屏組成,科技感更強(qiáng)。內(nèi)飾用料更考究,全艙采用大面積軟質(zhì)包覆,達(dá)52平米,主接觸面100%覆蓋,并延伸至后備廂,觸感細(xì)膩舒適。

內(nèi)部配置方面,新款車型中控屏由老款的縱置布局改為橫向布局,分辨率提升至3K,視覺觀感更好。還增加了21.4英寸后排液晶屏幕,支持杜比視界及HDR Vivid,有影院級(jí)觀影體驗(yàn)。此外,增加了副駕駛/第二排零重力座椅、車載冰箱等配置,相比老款普通座椅,用車體驗(yàn)大幅提升。

動(dòng)力:加速、續(xù)航雙提升

動(dòng)力上,新款車型升級(jí)為全域900V高壓平臺(tái),配備前后雙電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率由老款的480kW提升至520kW,0 - 100km/h加速時(shí)間僅為3.97s。取消了老款的75kWh電池,全系標(biāo)配102kWh電池,純電續(xù)航里程達(dá)635km,更實(shí)用。此外,還增加了魔毯智能懸架,采用多傳感器融合感知識(shí)別道路顛簸,可提前調(diào)節(jié)懸架控制,提升乘坐舒適性。

空間:實(shí)用性再提升

乘坐空間上,新老款車型區(qū)別不大,新款軸距僅增加60mm。但新款第二排配備零重力座椅,第三排座椅支持前后/靠背調(diào)節(jié),乘坐體驗(yàn)提升。儲(chǔ)物空間方面,新款延續(xù)老款優(yōu)異表現(xiàn),前排中央通道下方掏空,可放較大物品;中控臺(tái)上方手機(jī)槽增至2個(gè),更實(shí)用。

后備廂方面,新老款內(nèi)部都很規(guī)整,能放不少物品。后排座椅均支持比例放倒,可拓展后備廂空間。

安全:主/被動(dòng)安全均得到完善

安全配置上,新款車型配備豐富的主/被動(dòng)安全配置,相比老款增加了后排側(cè)氣囊、后排座椅防下滑氣囊、后方碰撞預(yù)警,安全配置更完善。換裝了蔚來(lái)首顆自研輔助駕駛芯片——神璣NX9031,激光雷達(dá)數(shù)量由老款的1個(gè)增加至3個(gè),激光雷達(dá)線數(shù)達(dá)300線,輔助駕駛能力更強(qiáng)。

總結(jié):

相比老款車型,全新蔚來(lái)ES8在外觀設(shè)計(jì)、智能化配置以及純電續(xù)航等方面顯著升級(jí)。得益于全新平臺(tái)架構(gòu)應(yīng)用,整車生產(chǎn)成本有效控制,消費(fèi)者能以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,體驗(yàn)到遠(yuǎn)超老款的綜合產(chǎn)品力,為純電大型SUV市場(chǎng)樹立了新的價(jià)值標(biāo)桿。

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